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Cosimo

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  1. Cosimo
    auto splendida, ma i fari anteriori non erano il suo punto di forza. In questa foto, frontale pieno sembrano una gran cosa, ma dal vivo erano meno integrati di quanto ci si potesse aspettare. dal vivo si notava abbastanza Auto splendida comunque
  2. Cosimo
    aridaje. si parte da fatti concreti, ovvero la difficoltà a comparare in modo omogeneo i costi di due auto che stanno facendo un normalissimo viaggio con supercazzole teoriche sulle potenze. quei 400 cavalli che dici, dove li usi in un viaggio normale con autostrada, ovvero nelle condizioni di cui si parlava? stiamo sul pratico ... io ad esempio una tesla la preferirei con 100 cavalli in meno e 100 km in più di autonomia reali ad esempio
  3. Cosimo
    spiegami cosa c'entra in questo contesto la tua affermazione. Comunque no, non è sempre determinante: una hennessy salcazzo che hanno pubblicato sul forum ha quasi duemila cavalli ma ha un'efficenza della minchia, semplicemente perchè all'acquirente fotte sega dell'efficienza. Si parlava di medie autostradale e di relativi costi tra nafta e energia elettrica. Che un'auto abbia 100 o 300 cavalli a 100 km all'ora impiega sempre 30/40 cavalli a spanne. Per capire se un'auto è più o meno efficiente nelle condizioni di cui parlavano, bisogna fare i conti di quanto consuma sullo stesso tragitto. Al momento frega poco di quanto lo sia in linea teorica. Anche perchè un'elettrica a cannone in autostrada ha l'efficienza di un v8 hemi, mentre in altre situazioni, tipo quelle cittadine, diventa vincente.
  4. Cosimo
    no, i paragoni si fanno a parità di percorso e di medie. La potenza di un'auto è un fattore che poco importa in quel frangente. Se devi fare i 130 in autostrada, o i 50 in città, li puoi fare con 50 o con 500 cavalli, tempi e percorrenze rimangono uguali
  5. Cosimo

    Orologi

    Cosimo ha risposto a il FUSI in Off Topic

    non è male ma dal vivo è veramente troppo lucido
  6. Cosimo
    Ammetto di aver avuto dubbi, ma vista dal vivo è impressionante in senso positivo. Carattere da vendere, piazzatissima
  7. Cosimo
    si mc20
  8. Cosimo
    dovrebbe aver luce verde. Da cosa ne so ci si lavora veramente
  9. Cosimo
  10. Cosimo
    beh, stanno ancora bisticciando con il tuo amico Musk che li accusa di aver fottuto brevetti. Diciamo che un po' di R&D l'hanno bypassato
  11. Cosimo
    C A P O L A V O R O
  12. Cosimo
    per adesso mi pare un buon lavoro a livello di proporzioni e linea generale. Speriamo bene
  13. Cosimo
    ipotizzo... certo che a guardarlo senza quel motore sembra un fornetto a microonde dovrebbe essere più stretta da cosa ricordo. Visivamente la differenza si nota molto dal vivo. La vecchia è veramente imponente. La grancabrio sembrava un transatlantico.
  14. Cosimo
    certo, si vedono pure i fari del vecchio modello, ma il motore sempre lui, semplicemente senza cavi credo che Osv intendesse quello
  15. Cosimo
    in che senso? magari non sarà lo stesso esemplare, ma son due granturismo, c'è pure scritto. Visto che quello dentro non mi pare un nettuno, propenderei per un motore elettrico senza cavistica.
  16. Cosimo
    bah, una generalista superlusso e poco più. Non ha un grammo della presenza scenica della versione precedente. Priva degli orpelli cromati potrebbe essere scambiata per una qualsiasi sedan di taglia grossa. Per trovare a livello di lavorazione dei volumi qualche stilema tipico del marchio ti ci devi mettere d'impegno, mentre la precedente bastava guardarla per capire subito che era il summa di tutto quello che di buono vw aveva prodotto fino a quel periodo. Per me è un compito da sufficienza, nulla più
  17. Cosimo
    beccate pure in tangenziale direzione piossasco. Pensavo fosse un furgoncino dell'enel all'inizio non ci ho fatto molto caso ma non mi è sembrata elettrica
  18. Cosimo
    anche io, con qualche vaghissimo richiamo alla P3
  19. Cosimo
    una superfast pesa sui 15/16 quintali, una urus difficilmente credo stia sotto i 23. Questa mi sa che è più vicina alla seconda, non credo possano aggirare le leggi della fisica
  20. Cosimo
    quella è la punta dell'iceberg, ma anche le proporzioni del raccordo tra padiglione e posteriore sono molto poco bmw e pericolosamente generaliste
  21. Cosimo
    prima di preoccuparsi oltremodo direi di vedere come sarà la plancia definitiva. Vero, lo schermo sembra un mivar piazzato li a caso, ma si vede che il tutto è palesemente provvisorio e finalizzato a verificare le funzionalità dell'accrocchio.
  22. Cosimo
    pa pare abbia voluto dire: eh lo so che il muso di m4 non piace a molti, quindi vi faccio anche questa versione. Sono 600k euro
  23. Cosimo
    no dai, questa è di fatto una macchina da corsa. In pista avrà prestazioni nemmeno comparabili con una sf90 che è una gt di fatto. Fanno due lavori di versi pur con schede tecniche quasi comparabili
  24. Cosimo
    il casino è che sono aree urbanizzate, per quanto si faccia attenzione, l'impatto non è trascurabile.
  25. Cosimo
    è una notizia di qualche tempo fa. Il problema è che estrarlo provoca alti livelli di inquinamento. Da vedere se troveranno un modo di farlo non troppo impattante. In altri paesi sostanzialmente se ne fottono Ne abbiamo anche in italia, lo aveva scoperto l'eni dalle parti di bracciano, ma al tempo non se ne facevano nulla. Credo abbiano riaperto qualche pozzo per verificare se ne vale la pena adesso
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