Cosimo
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il tondino però deve essere almeno un 14 se no se spingi un po' troppo flette e magari righi il pensile.
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sbaglio o in una foto (non mi ricordo quale) ho intravisto i pulant radio neri?
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magari è il colore, ma mi ricorda questo
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i siciliani nel noleggio di mezzi da cantiere e di attrezzature per manifestazioni hanno da insegnare a tanti, e non scherzo. In effetti quel coso è un oggetto un po' inusuale, alla fine magari in magazzini tipo brico, self o castorama trovi l'equivalente cinese al prezzo del noleggio. Dovrebbe avere autonomia di dieci almeno buchi prima di fondersi...
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bellissimo reportage mamma mia che capolavori. la spider alla fine stilisticamente non è nemmeno male per la mole, peccato gli interni sempre un po' glaciali anche se l'alluminio bunito migliora il tutto. mmh isitutizionalmente intrigante la tipa che l'ha svelata..
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con quel trapano ti fai un sedere tanto ....
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ma l'accendisigari è ancora quello della tipo?
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j, hai diciotto anni?? non lo avrei mai pensato, hai ingoiato un pensionato? scherzi a parte, dai tuoi post (soprattutto storici) ti pensavo più anzianotto..complimenti occhio comunque alle sospensioni, confermo i timori di duetto. La nostra unica citroen di famiglia è stata venduta proprio a causa di un preventivo per la loro sostituzione.. La ds è un sogno:bella,comoda, anche veloce considerando l'età, ma come prima auto, se vuoi una storica, cerca magari qualcosa di più gestibile. Io poi dovrei stare zitto: solo la mia cronica mancanza di liquidi mi impedisce di fare acquisti sconsiderati per oggetti considerati inutili dai più..
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auguri giovine!
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salve, sono eununco.. anteriori poi mixate con un led dell'a5 messo in alto anzichè in basso e ci siamo
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va beh, qui son più bassini, mi pare..
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l'appassionato di auto è tamarro di default noi tutti siamo un forum di tamarri, è questa la triste verità.. io poi sono basso e sovrappeso e guido un'alfa parzialmente incidentata. Se gli attacco sul cofano questo sono a posto
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gina = un po' sfigatina..
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corsa è più gina che zamurra questa è tarra heritage e fiera di esserlo (c'è eleganza nel suo essere un po' tarro), perchè può permetterselo
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dal vivo mi sto convincendo che l'auto è più maschiale di quello che mi aspettassi.. giovane sportivo e/o zamurro oriented..
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l'auto è bella, ma le proporzioni non sono proprio così.. ricordiamoci che la base è la bravo. questo è un ps (convincente) di un'auto larga due metri e alta si e no 140 cm..
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il dado knorr!! la mia gioventù e i difetti di pronuncia in inglese.. dotta citazione, ma troppi giovini in questo foro..
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me ne sono innamorato
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cos'è questa cosina carinissima?
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ma la mettono in vendita in europa? la linea di fiancata è talmente piatta e scavata che sembra un prosciutto scrudo disossato a mano. inguardabile.. bruttissima interpretazione di questa?
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altro che brera!ho pochi sghei (che poi alla fine nera, nemmeno mi spiacerebbe.. ok, ora potete abbattermi) no, puro prosciutto barotto
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il frontale mi garba, la fiancata non l'ho capita molto, il sederone è più pesante del mio..
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questa era su auto blog. ok autoblog vale meno di eva 3000, ma questa non era il mulo di ghibli (defunta sul nascere..)? vorrei capire una cosa: ferrari ha rimarchiato il progetto ghibli (in fondo era fatto da loro..) oppure è stato pesantemente rivisto? dagli spies propenderei per la seconda ipotesi, visti gli scarichi, simili ma non uguali
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congratulazioni! Maschio e femmina pure, meglio di così..
