Cosimo

ne senso che anche tu vuoi comprarti un'idea? con quello dell'altro post sareste in due interessati all'acquisto per cui target annuale raggiunto8-)

manca la S.....

Uno dei nomi delle nove muse? Calliope, poesia epica e poesia lirica Clio, storia Erato, canto corale e poesia amorosa Euterpe, musica Melpomene, tragedia Polimnia, inni religiosi Talia, poesia gaia, poesia rustica e commedia Tersicore, danza Urania, astronomia e geometria sono un po' lunghini ... magari li si accorcia.. a me piace tersicore.. se no va bene pieno fiore...

il costo per sentirsi fichissimi a tutti costi... sabato al bar ero circondato da sciccosissimi diciottenni con sopracciglia pimpate che confrontavano l'iphone e bevevano sciampagn (dalle mie parti campagnole pare essere l'ultima moda..). Ho guardato il mio campari con bianco e mi son sentito vecchio:lol: Ot a parte, l'ho provato e fa decisamente scena, ma mi è sebrato un po' grandino da portarsi in giro come un cell. normale.. Io ho un nokia 73 e lo trovo già scomodo ogni tanto..

ha qualcosa a che fare con gli omini verdi che girano in fiat?

ma non questa, quella nuova..

in effetti è molto simile

io non ne sono così sicuro. Non ne ho la certezza, ma qualche tempo fa, parlando con gente che ne aveva seguito lo sviluppo, avevo capito che gli interventi per continentalizzarla (mi pare si dica così, ma non ne sono assolutamente sicuro) fossero stati sospesi perchè piuttosto onerosi e senza sviluppi commerciali sicuri. Ripeto che non ne ho l'assoluta certezza, ma mi pare fosse così

ahio.. fonti sicure? in verita non mi frega moltissimo perchè nel mio futuro preferirei magari indebitarmi per 149 (sempre che esca bene, anzi, sempre che esca..), quindi non vorrei che ciò contribuisse ad alzare ulteriormente il prezzo della sorella maggiore..

vero, ma il mio discorso era più generale. in pratica differanziare leggermente il carattere dei motori destinati all'alfa (coswa che peraltro penso in parte succeda già) e di conseguenza anche aumentare qualche cavallo. Vorrà dir poco, ma non penso sia una gran spesa e garantirebbe un'ulteriore differenziaione della gamma. Fossi possessore di un'audi, mi girerebbero un po' le pelostas ad avere esattamente lo stesso motore di una seat (discorso che vale naturalmente per le cilindrate inferiori, adesso verranno fuori tutti dicendo che i motori audi sono diversi e cmq la prima scelta rispetto ai cucini, bla bla, ma il discorso è quello)

è questo il punto.. 1.5 k e 5 cv in più sarebbe stata la collocazione perfetta.

bisogna pur sempre considerare che sebbene arriveranno versioni più performanti, la 1.4 turbo che noi consideriamo in pratica la versione base benzina equivale alla versione top della punto. E non penso che le dotazioni siano inferiori.

se non ricordo male Tamburini la Pikes Peak la stava vincendo, ma ebbe delle noie e arrivo 3°.. qui ho postato una bella curva con l'S4

per me la 1.4 turbo non la tiri via con meno di 20k euri, magari fanno 19,5 giusto per far meno impressione

molto bella, l'andamento del posteriore si presterebbe bene a una fanaleria tipo delta, magari con un lunotto spiovente sarebbe elegantemente sportiva

:lol:

letto sul web: Addio Fiat/ Ernesto Auci lascia il gruppo Venerdí 21.03.2008 13:49 Il prossimo 31 marzo Ernesto Auci lascia la responsabilità di Institutional Relations del Gruppo Fiat e conseguentemente il Group Executive Council. Lo annuncia una nota del Gruppo. Ernesto Auci, entrato in Fiat nel 2002 in qualità di Amministratore Delegato di Itedi e La Stampa, ha assunto la responsabilità di Institutional Relations nel 2004, curando i rapporti con le istituzioni nazionali ed internazionali e coordinando le attività delle sedi di Roma e Bruxelles. Il Gruppo Fiat "ringrazia Ernesto Auci per la qualificata collaborazione professionale e per l'impegno prestati in questi anni".

confermo, son partiti anche gli ultimi due neuroni... ecchice... fonte: la conosciamo tutti, meglio delle pubblicazioni ufficiali8-)

SVAR ? Oggi sono rinco

mmh... alfa deficient dynamics... suona bene!

:clap:clap:clap:clap:clap

magari ci sono mille mila motivi per cui quel simpaticone di alvaro todt, si è dimesso a me sinceramente, visto che non penso abbia grandi problemi economici, basterebbe questo: in più è orintale e fa film d'azione.. mi si sta aprendo un mondo fetish con alvaro main character.. aiuutoo

Quoto anche io lanciaboxer una grossa sw sportiva (in pratica l'esatto contrario di croma come linea) potrebbe essere una buona soluzione. Thema sw ai suoi tempi era la più bella sul mercato e alla fine ha un po' anticipato (caso volvo a parte ovviamente) una moda che poi da noi si è rivelata duratura. Vista la crisi in cui cominciano ad entrare i grossi monovolume, e visto che la berlina segmento E da noi o è BMW o Audi (perfino le mb comincio a vederle di meno) e da lì non si scappa, o si fa un bel Suv molto curato (mamma mia cosa sto scrivendo...) o una bella sport wagon (ogni riferimento ad alfa è puramente casuale..) o magari tutti e due.. Io questa sw me la vedo piuttosto filante e solida, ma molto più "reazionaria" rispetto a delta, meno calandra e menate vistose, deve piacere a chi ha dai 45/50 in su. In pratica a quelli che di questi tempi se la possono permettere...

dovrebbe aver solo finito la benza

IMHO il discorso fila, ma solo per una seconda auto, o per lo meno quando se ne ha un'altra. Io di auto ne ho solo una e di km ne faccio tanti, un'usata seppur molto bella non penso possa far per me, se non più che sicura. Il problema è che non ho nè sufficienti conoscente (tecniche e di persone) per comprare bene, nè il tempo materiale per trovare un'offerta che merita. In generale per l'usato ho il timore di rimaner fregato e senza garanzia. Non dico che con una nuova non si hanno problemi (anzi, basta vedere le valanghe di lamentele che si leggono dappertutto), ma almeno si ha qualche arma di difesa in mano.