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Cosimo

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  1. Cosimo
    ha anche un altro problema
  2. Cosimo
    perfetta per tenere in caldo le pizza da asporto
  3. Cosimo
    hai mai visto una 164 ta da 500 cv? la stessa thema 8.32 aveca prestazioni non dissimili dalla turbo 16, anzi, causa distribuzione pesi sfavorevole era pure più impacciata. Infatti la quadratura del cerchio sarebbe stata l'integrale, che infatti girava come muletto e di cui ne parlavano molto bene. E che layout meccanico aveva ?
  4. Cosimo
    io toglierei pure le scritte q4 e giulia. Basta lo scudetto, il posteriore rimane molto pulito comunque gli interni così sono spettacolari. Naturalemte per me dovrebbe essre nera e sporca, ma il blu ci sta decisamente bene
  5. Cosimo
    giulia, viste le potenze delle versioni di punta, non poteva essere diversa. L'unica altra opzione tecnicamente possibile sarebbe stata una ta trasversale 4x4, sicuramente efficace, ma già solo a livello di immagine sarebbe partita sconfitta. In ogni caso 500 e passa cavalli li gestisci bene solo con una tp fatta bene, e direi che pare abbiano fatto un buon lavoro
  6. Cosimo
    io ci giro regolarmente in 4. Non è grande, ma ci si sta tranqullamente.
  7. Cosimo
    quelli costavano cari. Bella fabbrica la carello ai tempi. Ci lavoravano alcuni compaesani. Chiusa anche lei purtroppo
  8. Cosimo
    per la trekking si sono ispirati a me
  9. Cosimo
  10. Cosimo
    infatti... tre dentini sotto e due o tre viti a croce sopra.
  11. Cosimo
    credo in niente. Ma tutta la gamma ormai ha ben poco della jaguar storica, compreso la F
  12. Cosimo
    so che erano deboli le pompe del gasolio e che qualcuno ha rovinato il motore causa pezzi metallici finiti dentro. Non saprei sinceramente se il problema fosse così diffuso.
  13. Cosimo
    a me piace in generale. Non ridete ma mi ricorda lei che mi piaceva molto.
  14. Cosimo
    eh.. mi sa che hai ragione. Certe volte leggo delle cose allucinanti qui dentro
  15. Cosimo
    togliendo le famose casse stereo satinate (ch peraltro trovo un po’ pacchiane) ma ci avete veramente girato su glc coupé? è fatta meglio rispetto alla classe C equivalente, ma dire che stacca di netto le altre come finitura, mi sa che molti sta benedetta auto l’hanno vista solo sul pc. Materiali nella norma, finiture della console medie (mediocri nel caso della plastica nera lucida), tunnel con evidenti differenze qualitative tra parte anteriore e posteriore, così come per le portiere. rivestimento del bagagliaio, questo si, ottimo.
  16. Cosimo
    era l’unico monovolume guidabile, tutti gli altri sembravano dei commerciali civilizzati.
  17. Cosimo
    dilettante
  18. Cosimo
    ma non è magari solo un tamarro che si è regalato 4 gommazze fuori misura per la sua sr8?
  19. Cosimo
    bisognerebbe chiedere a gente tipo ricky & co., ma credo che sopra i 300 cominci a diventare qualcosa di difficilmente gestibile nell'uso normale.
  20. Cosimo
    stampano anche i lamierati fixed è una marchetta di proporzioni immani, a livello di bentajga. Peccato perchè per me in lambo stavano facendo un ottimo lavoro. Probabilmente erano stufi di perdere come dici tu e hanno cominciato a prendere in mano il boccino. Si è visto con la huracan, dove si sono invertiti i rapporti di forza con r8 rispetto alla precedente generazione.
  21. Cosimo
  22. Cosimo
    cayman pesa qualche quintalozzo in più però
  23. Cosimo
    per produrla han fatto investimenti strutturali, quindi si spera in una continuità, oltre alla produzione di questo cassone.
  24. Cosimo
    quelli son moderni.. gli originali erano questi ma i veri maranza avevano questi
  25. Cosimo
    non ne ho la minima idea. I cavalli sono tranquillamente aumentabili a quanto mi dissero. 30/40 in più giravano tranquilli sui muli, romeo ferraris passa i 350 mi pare. Tutto il resto sono mie supposizioni, basate semplicemente sul fatto che giulia ha un 2 litri id nuovo soprattutto per questioni di normative sulle emissioni.
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