Cosimo
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mettergli un pannolone in testa.. scusa non sono matteo non avevo letto.. -
non posso giudicare perchè la tipa con il lupetto aderente mi ha turbato
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idem:oops:
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hanno parlato di 84 euri ma secondo me è troppo poco. Imho costerà il doppio.e chissenefrega me la compro lo stesso Uscita 12 dicembre giusto?
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saltava come la tua seconda faccina?
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il padre veniva al Poli ma pochi se lo ricordano per l'acume:basta vederlo in faccia
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penso sia proprio il tipo di grossa lancia che potrebbe piacere
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veramente bravi: l'utilitaria che prenderei
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il my è bell'epronto ma sono indecisi sulla data perchè stranamente la balenotta vende più di quanto pensassero e quindi x una questione di decimali di centesimo di euro di convenienza stanno "programmando" l'uscita
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con quel paraurti adesso oltre ai denti si vedono anche le gengive
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sto cominciando a pensare di farmi pesare da quelli di 4r perchè temo di essere diventato come la brera.. il sederone c'è già (pannolone no..)
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ma i miei 84 kg (sotto natale 86)son DIN o a Vuoto?
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esatto, la storia della bora non la sapevo, interessante8-) cmq quando la macchina è un po' "stanca" (tanti km e magari ammortizzatori non proprio nuovissimi) un comportamento un po' "ondeggiante" si avverte anche nei curvoni autostradali o nelle ondulazioni più che con un motore trasversale. La a4 nuova dovrebbe aver minimizzato tale inconveniente, ma il fatto è che si è ottimizzata una soluzione che non era quella ideale per una ta. Che ci siano riusciti tanto di cappello, ma resta il fatto fisico che lo schema ta + long. a confronto con un ta + trasv. (non parliamo di tp se no piango) è meno redditizio
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il longitudinale con la ta è un compromesso utile per l'eventuale schema quattro, ma come reattività e precisione di guida non è il max. il peso troppo avanzato rispetto all'asse anteriore rende la macchina meno dinamica.
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ho guardato anche io lì così almeno è un po' ufficiale:lol:
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il pianale della nuova audi sarà un miracolo di tecnologia, ma il 2000 diesel pesa cmq sempre 1500 kg.
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un'arachide da 30 chili
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il termine giusto e "str****ta" :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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mi riferivo al pianale per la futura 159, cmq adesso ho capito il discorso saltando alcuni messaggi non avevo capito più niente..
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ma scusate,ma non mi itorna una cosa: fino a poco fa si prospettava un duetto tp con pianale corto evoluzione dell'attuale, che sarebbe stata la progenitrice di una nuova famiglia di alfa seg. d a tp in sostituzione della famiglia delle balenottere. A questo punto, se si strattasse per la cessione di pianale di slk, questo discorso che fine fa?
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si ma tante auto peggiori costano anche meno...e non sono premiumm
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e quindi durerà tre anni perchè nel 2012 ci sarà la fine del mondo anche a me cmq hanno parlato di modernizzare il frontale, che è già stato deliberato e dovrebbe essere leggermente più avvolgente, ma soprattutto cambiare nelle componenti interne. Da cosa ho capito non careneranno i fari
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auguri !
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fino a poco tempo fa maggio ieri mi han detto luglio. tempistiche diverse per le linee di montaggio..ma di più non so:? cmq continuano a dirmi che sarà l'auto più veloce uscita dal gruppo (anche perchè la bravo arriva daaltre parti..)
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l'unico che ce l'ha dalle mie parti ha già cambiato un pistone e la testa perchè si erano cotte.