Cosimo

di fiancata sembra una bravo in miniatura

cioè? non conosco molto il mondo mb edito avevo letto guidare anzichè guardare.....

x me 308 perchè è stata accolta troppo bene dalla stampa per non destar sospetti di mega lancio pilotato.

commento molto tecnico in verità devo confessare che la prima serie me la sono sparata tutta, primo perchè amante di quelle ambiantazioni (adoro quella parte di east coast, e i posti dove si è svolta la guerra d'indipendenza americana,sembra di essere in un quadro di gran wood The Midnight Ride of Paul Revere) ma soprattutto perchè ai tempi ero follemente innamorato di una ragazza che le assomigliava molto:oops:. Naturalmente non ricambiato

mai riuscito a fare più dei 18 con un uovo sotto il pedale

meno male... con la schifezza di nome che ho messo io..

parla...:b26

infatti la 500 ha i suoi tempi (che non sono brevi ma accettabili viste le molte richieste) ma li rispetta oserei dire al giorno, nonostante problemi alle linee che tempo fa hanno fatto dormire molto poco i tecnici comau. Comportamento diverso rispetto a molte tedesche che si perdono per mesi ufficialmente dalle parti di verona... questo un po' mi fa sorridere: gruppo vw o altro crucco, auto in ritardo e ordinata con gli accessori e il colore "consigliati" se non non arriva: eh d'altronde è un tale successo, cosa pretendi:clap 5oo fiat , auto con lista d'attesa lunga (non in ritardo...): eh questi soliti italiani disorganizzati e mangiaspeghetti

possono comunque fare come per 500, che dalla presentazone alla consegna non mi sembra ci passi poco tempo

non strettamente meccanici...anteriore di più non so

Quelli che conosco i loro "pezzettini" di junior l'hanno in produzione x giugno. Testati qualche giorno fa

io, quell'auto con suagnà come base, non riesco a farmela piacere.E soprattutto se fosse chiamata fulvia, apriti cielo:shock: la copia della 206 cc lasciamola fare agli altri, la fulvia o esce moolto simile al concept o è meglio lasciar perdere

sembra che sia andato addosso a un camion che faceva un'inversione in una zona non consentita.

la figlia sembra magra ma ha il culone, peraltro ben mascherato quando ha interpretato una parte in sin city. la mamma ha messo su qualche chilo ma da ritenersi ampiamente materassabile

complimenti, imho il miglior abbinamento allestimento motore colore

temo ci sia bisogno del trattamento sanitario obbligario

no infatti solo piccole cose

sperp poroprio di no. l'Arrotondamento era vagamente tipo 8c

no sul modello di produzione. Non vorrei sbagliarmi ma da cosa avevo sentito la loro forma dovrebbe essere meno a punta in basso

i fari a me risultano un po' più arrotondati. non so

design in senso lato e design automobilistico imho viaggiano su binari separati anche se vicini. Le categorie di giudizio valido per un oggetto come una lampada o anche una casa non possono essere utilizzate per valutare la linea di un'auto. Il tanto criiticato frontale alfa a un designer di posaceneri può risultare poco equilibrato perchè non ha il giusto background per valutare la carica emozionale che tali stilemi possono evocare in un'appassionato. E la cosa grave è che, anche se ne fosse al corrente, se ne fregherebbe in virtù di una sua presunta superiorità in ragione della funzionalità (o razionalità o pulizia, insomma qualsiasi ideale altisonante e aulico ma anche molto vago). il fatto è che grandissimi designer o architetti quando hanno provato a realizzare mezzi di locomozione non hanno avuto grandi successi. Alcuni esempi? si può partire dagli studi di Le Courbousier, all'auto diamante di Giò Ponti, agli studi di Renzo Piano sull'auto sicura fino ad arrivare alla motò di starck. Tutti grandissimi che hanno raggiunto in questo campo risultati medi o mediocri. Tra i tanti l'unico che ha creato auto (da gara in questo caso) che trovo veramente affascinanti è Mollino, infatti trattasi di un personaggio abbastanza fuori dagli schemi e dall'establishment del tempo, ma soprattutto grandissimo appassionato di motori

roba vecchia purtroppo. ci sono nella sezione del cs del sito ufficiale. Certoche se hanno disegnato una cosa così si può sempre ben sperare...

mi sembra che ci fosse la possibilità di un radiocomando carissimo a forma di volante (il figlio viziatissimo del presidente del club naturalmente lo aveva), ma visto che la macchinetta era frutto del classico scambio tra modellisti, la nostra aveva un grapner a 12 canali che seviva anche per altri tre o quatro modelli di aereoplani e per un aliante..bastava usarne uno per volta:cool: il radiocamando e una decina di modelli ormai inutilizzati li conservo ancora come ricordo

domus purtroppo imho ha perso molto della sua autorevolezza e questo da anni

vero e costava una fucilata e non aveva neppure il radiocomando se ben ricordo. era xò fortunatamente frutto di uno scambio tra un aereo con motore a scoppio da 6cc e qualche altra menata, il tutto abbastanza vissuto. Quel modello, considerata la tecnologia dell'epoca, era un piccolo capolavoro.