Cosimo
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proteo è stata disegnata dopo 164 e nella linea di cintura un po' si vede. Se è per questo si vede anche qualcosa di opron nel tratamento della parte posteriore della fiancata. Alla fine la parte che la ricorda di più sono i fari Può essere benissimo che da silva si sia anche lui ispirato a quelli di fumia.
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puntano alla serie speciale. Comunque si.. sono 40k in più di una giulia. Con il resto ci esce in pratica una 140i scontata.
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Dovrebbe essere proprio di fumia nel periodo in cui lavorava per pininfarina. Vado a memoria edit guardato su wiki. La attribuiscono a lui nel suo periodo in pininfarina. dove disegno' pure questa che ha qualcosina in comune pure lei con certi tagli. Io ci vedo anche un po' di r19 o comunque roba francese
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in questa vista mi piace un sacco
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entrambi peraltro con forti interessi fuori dal gruppo a quanto si dice.
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si, la sw aveva un posteriore simile (infatti si sono ispirati a lei per quella di produzione) ma proporzioni migliori. La berlina era due spanne sopra. Il frontale era simile a quello della y, mentre il posteriore era molto lancia, sicuramente ispirato alla fulvia e con coda tronca interessante. Gli interni piuttosto lussuosi se ricordo, con impostazione generale simile alla sua y, ma senza strumentazione centrale. Purtroppo non ho più trovato foto. Altra puttanata maturata nelle famigerate gestioni di quei tempi. Non ricordo più chi c'era.. lui?
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della libra hanno apprezzato tutti gli interni, pochi i fari e pochissimi la berlina. Mito è già Base punto. Y finiva nello stabilimento panda/500 più larga di così non passava in linea
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edit: che poi mi pare che qualcuno abbia ritenuto interessante sto budino
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non era un modello per la produzione, ma un prototipo dimostrativo per illustrare alcuni stilemi applicabili ad altro. Diciamo che non era nata per essere bella, ma per sviluppare ipotesi alternative e trasferibili ad altro. Mi pare che J stesse per Japan, ma non ricordo il perchè. Anche perchè la macchine proporzionate possiamo tranquillamente dire che è capace a farle
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Per me Vettel vale Hamilton: forse il secondo un po' più veloce, ma anche lui con macchina non eccessivamente superiore alle altre, si è spesso eclissato
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no, era più "importante" come proporzioni e più riuscita in generale rispetto a quella che è andata in produzione. Per me avrebbe avuto più successo
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io con i colori chiari farei il portellone scuro come il tetto. Per come l'hanno disegnato ci sta. Effetto doblò
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sta anche bene in grigio . Comunque nel suo genere trovo che sia una di quelle con il design più interessante.
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come no.. infatti dovevano farlo come il vecchio sopra ok, sotto caratteristico bmw.
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mi riferivo all’alettone posteriore. M3 ne aveva uno simile nella linea performance, ma partiva dal baso. Questo è identico a quello alfa, che al momento è una competitor che ti sta dando filo da torcere. E’ un particolare che si nota abbastanza e che dovevano risolvere in maniera diversa
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il problema è che l’alettoncino posteriore nella giulia è fatto in quel modo come richiamo al posteriore dell’antenata. Questo doveva essere diverso.. btw l’aveva sempre dritto. L’unico che ci assomiglia è questo
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credo anche io in una normalizzazione di sto bestione. Il cofanone ne guadagenrebbe con lo smusso superiore come da disegno. Lo sbalzo non è nemmeno eccessivo. Per quanto riguarada montante B e C sospetto che qualcosa cambierà, non fosse per il fatto che le porte a libro (che mi paiono una cagata) industrializzate saranno necessariamente diverse: queste pare non abbiano nemmeno la serratura basta vedere il montante della cugina
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faccio fatica a concepire che sotto questo bestione seppur stirato e pesantemente rimaneggiato, ci sia lei
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se il tizio dentro è un uomo vero, sto cassone è enorme
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quella di alisi era più riuscita di quel cassone
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la lybra di fumia era più grossa di quella uscita. Poco, ma un filo più lunga e larga
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una mazda 323F quarta serie
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nel complesso non male. Ma la piega sulla calandra mi pareva un bel segno, qui pare un po' spianata. Anche vero che il colore bianco sotto i fari è il peggiore per capire come potrebbe essere la macchina. Normalizzata potrebbe dire la sua comunque.
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muso cannato, soprattutto nella parte superiore. resto passabile
