Cosimo
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alla fine il problema grosso è il sistema multimediale e i fari a led. Il multimediale mi dicono sia implementabile (forse anche su quelle già vendute), a sto punto che mettano su sti benedetti led e siamo tutti contenti.
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Considerazioni un po'banali: - LR Discovery Sport 2.0 - 150 cv, 4WD, automatico ( ZF 9HP ) - un po' più morbido dell'evoque come assetto, ma comodo - VW Tiguan 2.0 - 150 cv, 4WD, automatico ( DSG ) - quello nuovo non lo conosco, ma il vecchio andava molto bene. DSG sempre un punto interrogativo - Volvo XC60 2.0 - 150 cv, FWD, automatico ( Aisin 8marce ) ... anche se gli ho detto che sta per uscire XC AWD, automatico - non so, è un po' a fine vita e come consumi non era il massimo - CX5 2.0 - 150 cv, 4WD, automatico ( convertiotre ? marce ) ... anche qui sta per uscire restyling. - fine vita anche lui, si guidava bene, ma o è scontatissimo o devi mettere in conto che ti ritroverai un'auto esteticamente sorpassata dalla generazione successiva. io sarei per la prima. Non è enorme e nel complesso è fatta bene. Del tiguan mi fermano un po' la linea (se non è full - full è tristanzuolo) e il cambio: tutti mi dicono che è sistemato, ma sento spesso qualcuno che ha problemi, anche solo di regolarità nelle cambiate. Anche lo zf non è stato esente da critiche, ma, a quanto pare i problemi maggiori riguardavano il software. Per lo meno non avendo le doppie frizioni, si dovrebbe eliminare un particolare rischioso- 5 risposte
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MB sotto questo punti di vista è abbastanza preoccupante. Perfino quelle messe bene hanno i pannelli porta differenziati tra quelli anteriori e posteriori, con quest'ultimi in plastica di qualità inferiore.
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un normalissimo 118d. Gli allestimenti sono un po' strani. La mia ha tutta la parte inferiore rigida e tasche non rivestite. Anche la serie 3 businnes è fatta uguale.
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(i) plastica della parte bassa delle porte rigida e nessun rivestimento interno - il mio bmw è identico purtroppo, la a4 non è molto differente. (ii) leva del cambio poco rifinita - vero, un po' di plastica gommosa l'avrebbe resa più comoda (iii) rotella infotainment un po' così - rispetto alle prime che ho visto, per me hanno cambiato qualcosa. Adesso è più solida (iv) parte alta bagagliaio non rivestita e con woofer a vista. - brutta, come purtroppo molte berline premium, compresa MB. Questo lo trovo abbastanza inconcepibile.
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a fine anno aveva smentito, ma effettivamente le voci non si sono placate. Contro questa una gt "tradizionale" come ferrari può ben poco imho 919 è un grande salto comunque
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su pista questa a rigor di logica dovrebbe essere un gradino sopra tutte le pari categoria, 488 compresa. E' stata fatta questo.
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classe B lasciamo perdere per esperienza diretta. Questa non la conosco, ma il motore dovrebbe essre un 2 litri da 150 cv Countryman nuova in foto non mi piace, dal vivo sinceramente non l'ho vista
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io avevo visto un 218 con navigatore a quei prezzi. Se ti piace e vuoi toglierti lo sfizio, imho ci sta. il c max nuovo non mi convince nè dentro nè fuori.
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a km 0 esce roba interessante, sui 25k con una dotazione non disprezzabile
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l'hanno fatto perchè ce l'hanno in casa, costa di meno di farla su base 3er e permette una distribuzione degli spazi migliore. Tutto perfettamente lecito. Ma visto che ti costa meno a farla rispetto alla berlina, abbassa i prezzi.
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a naso problemi di motricità non pare averne
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si stanno parlando http://www.quotidiano.net/esteri/trump-marchionne-1.2841590
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che la base è una mini con trazione posteriore e motore trasversale, in pratica lo schema del 90% delle auto generaliste, non una tp con motore lungitudinale arretrato come ad esempio la serie 3.
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Sportivamente sicuro. La competenza tecnica non si discute. Il bene è che fa quello che diranno gli americani che spero più pragmatici. Il male è che è sempre andato troppo a braccetto con il nano
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Tizio americano ad interim, in attesa di Ross Brawn. I giornali son tutti contenti. Sicuramente è uno dei tizi che ne capisce di più in assoluto, ma ho il presentimento che non farà nulla di troppo diverso dal nano ghiacciato. Contentissimo di essere smentito
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si, con la crisi di camion ne giaravano pochi. in più il gasolio caro aveva fatto il resto.
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e la metà dei camion in autostrada.
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io ricordo benissimo di aver pagato qualcosa di più di due euro la benzina. A piedi non ci andavo perchè non potevo, ma le palle mi giravano abbastanza
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di valute faccio scrivere voi che ci capisco nulla, come di economia del resto. ma il costo del petrolio qualche leggerissimo crollo ce l'ha avuto negli ultimi anni. Credo possa influire anche questo sul fatto che andiamo ancora in auto e i buoi sono in stalla. fonte https://www.forexinfo.it/Prezzo-del-petrolio-storico-WTI
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belle ste foto
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Mica male noberasco Ma è il gabriele padrone di questo capannoncino a carcare?
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