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ci vengo su ogni tanto.. fidanzata di quella metropoli di castelletto molina con relativo fratello acquese
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Latte e panna sono contro natura. Vade retro. Acqui è bellissima, una città in mezzo alle vigne. Diciamo però che non è vicinissima a torino...
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se si è trovato bene con asus, che ne dici di questo? https://www.asus.com/it/Notebooks/ASUS-Vivobook-E200HA/ https://www.amazon.it/dopo/B01DDOEEXI/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=556244387&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B01CFR0P50&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_r=0YBNA2CC6PCB8R0758MR sta sui duecento e qualcosa. Pare robusto.
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- ginevra
- giulia 2016
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i profili neri aiutano molto. Avrei rastremato leggermente il bordo d'attacco posteriore.
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- alfa romeo stelvio
- stelvio spy
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non credo che la cosa sposti eccessivamente le vendite italiane (irrisorie) di un benza di quella potenza. Basta vedere com'è prezzato rispetto al meno potente diesel. Imho l'han voluta far sportiva, quindi è giusto che sia ben cavallata.
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- ginevra
- giulia 2016
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c'è il 280, il 250 a cosa servirebbe?
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- ginevra
- giulia 2016
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sicuro? le basi pare rimangano tutte giorgio. Sicuro non maserati, ancora più dubbioso su compass Comunque si, si parlava di stelvione e alfettone, verosimilmente in questo ordine. Ma non ne so molto
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- alfa 961
- alfa romeo
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lo so, per certi versi pure a me. Ma stamattina ho letto qualcosa su come si era ridotto e faccio fatica a capire certi comportamenti. Anzi, li capisco in verità per via di esperienze capitate a conoscenti, ma non riesco a seguirli.
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diciamo che sfondarsi di crack a 50 anni suonati non è una pratica salutare spiace sicuramente, ma cazz..
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si, se la differenza non è mostruosa son da prendere assolutamente
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- alfa romeo ufficiale
- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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a me della megane nuova hanno parlato molto bene. Conosco un tizio che l’ha presa e ci ha macinato su già un bel po’ di km. Purtroppo non so nulla della sw. Vista solo staticamente. Non male
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- alfa romeo ufficiale
- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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chi foraggia l'isis ci vende anche il petrolio. gli usa hanno deciso di diventare energeticamente indipendenti e hanno sballato il mercato, abbassando i prezzi se il prezzo si abbassa troppo, cosa che hanno fatto i sauditi per stroncare la produzione usa tra l'altro, chi produce non guadagna se non guadagna si incazza. Infatti gli emirati sono incazzati gli emirati hanno a libro paga l'isis gli emirati lasciano che l'isis si diverta nel suo delirio e aspetta a vedere cosa capita non e' LA causa, ma puo' benissimo essere una concausa
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obbligati a farlo per cercare di ammazzare la produzione usa di shale oil e balle simili
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io se non avessi i due nani avrei preso di nuovo il 3 porte. Imho su 1er ha il suo perche'. E' la cosa che si avvicina di piu' alla sb piurtroppo questa e' rimasta un concept
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Ovvio, è stata una provocazione, magari con la collaborazione di jalopnick Altrettanto ovvio che VW è corsa ai ripari per pararsi il culo da ulteriori casini Le auto che torneranno indietro, molto probabilmente verranno riciclate nel mercato nafta per minimizzare le perdite, ma il grosso del danno ormai e' fatto.
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vero, ormai pare abbastanza palese che isis daesh o chiamatelo come volete è l'equivalente terroristico del manovale subappaltatore. Per certi versi è una consolazione, per altri è invece potenzialmente un gran casino, visto che il problema a lungo termine e regolarsi con i committenti, chiamiamoli così.
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la giordania è legata a doppio filo con gli usa per la difesa dei propri confini da isis, ma hanno cellule terroristiche interne al paese. In più i ribelli di aleppo sono un marasma di gruppi che credo nemmeno loro riescano a districare...E' tutto un gran casino
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ma no, anzi io vedo dal punto di vista stilistico filoni diversi in audi. Sicuramente continuativi ma anche a loro modo originali. Berline che comunque rimangono piuttosto classiche, evolvendosi con volumi via via più spigolosi Sportive che mantengono un'immagine ben connotata che deriva dalla prima TT (e soprattutto dai tanti concept), anche qui con linee via via più tese Suv che si stanno evolvendo con un design proprio, soprattutto a livello di calandra molto tridimensionale e che come percezione si discostano molto dalle berline. Su questa ecco, forse hanno un po' esagerato con la tridimensionalità, ma è da vedere nel complesso, visto che pare un bel bestione.
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direi nazionalità piuttosto interessanti per i primi tre. Mutaz Kanoğlu – Turkey David Scott Winer – USA David Shlomo Aram – Israel Muhamad Tamimi – Qatar Muhamad Ahmad Assabian – Saudi Abd-el-Menham Fahd al Harij – Saudi Islam Salam Ezzahran Al Hajlan – Saudi Ahmed Ben Naoufel Al Darij – Saudi Muhamad Hassan Al Sabihi – Saudi Hamad Fahad Al Dousri – Saudi Amjad Qassem Al Tiraoui – Jordan Qassem Saad Al Shamry – Saudi Ayman Qassem Al Thahalbi – Saudi Mohamed Ech-Chafihi El Idrissi – Moroccan
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tolte le esagerazioni da concept nelle proporzioni, un'idea c'è. Ma solo nel full frontal Di 3/4 lo trovo abbastanza inquietante
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perchè hanno paura di creare un ulteriore precedente e di ritrovarsi davanti al conce una fila di auto scarnificate. Probabilmente la figura merda ulteriore gli fa meno paura della catasta di rottami
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lo pensavo anche io, ma dalla calandra che il conte olaf fa scorgere qui siamo ben oltre.
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un po pure quello assetto e sterzo (soprattutto) di sicuro
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