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Cosimo

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  1. il barbour gli accessori per i trenini il ceddar
  2. a sto giro, forse focus. Per prezzo e pechè è niente male come guida. Son dei cazzoni perchè non ci stavano dentro: o consumavano di più o inquinavano di più o rompevano prima. Ci hanno provato. Se avessero qualche ragione, nel momento in cui hanno ricevuto la raccomandata da 15 miliardi scarsi di dollari, a logica avrebbero dovuto mettersi a ridere e rispedirla al mittente.. invece cominciano a tirar la cinghia per pagare.
  3. nessuno è sicuro che rompa, ma se in origine si è deliberata una determinata pressione, qualche test l'hanno fatto non ti pare? Poi quello della durata del common rail "Pimpato" è un falso problema. La componente più sollecitata saranno gli iniettori, che, sulle versioni più spinte non erano esenti da difetti già di loro. Quelli a solenoide tanto quanto, ma se il motore ha i piezo il rischio ci può essere. Se ricordo bene i piezo bosh sui 2.0 delle GTD erano già al limite delle specifiche di progetto e in molti casi li hanno dovuti sostituire. Problemi analoghi ai naftoni della MB
  4. che poi non ho capito una cosa: se prendi questa e la pantografi secondo le proporzioni dell'Atlas ti trovi un'auto decisamente più accattivante. Imho in questa la fiancata funziona bene e si presta a un "ingrandimento"
  5. in soldoni: hanno sollecitato il common rail e la valvola egr che di suo già non è il massimo, come per molte altre auto. Su di una macchina nuova non avrebbero potuto farlo semplicemente perchè avrebbero rotto a chilometraggi statisticamente troppo bassi. Considerando che molte di queste auto sono abbastanza chilometrare, il pensiero che hanno fatto è abbastanza banale: visti gli anni e i km medi, se si rompe qualcosa, rientra più o meno nella casistica generale e la sfanghiamo. Occhio quindi a dire che hanno risolto il problema: hanno risolto UN problema creandone altri, che però posso essere tranquillamente mascherati dalla normale usura dell'auto. Diciamo che è un po' una furbata
  6. ho scritto male io: mi è partita una citazione. Come macchinone intendevo il Classe E nuovo Questa vista solo in foto: sicuramente a livello generale, assomigliando molto alla precedente, dovrebbe piacermi. Le uniche perplessità riguardano alcune linee un po' sovraccariche.
  7. winkellmann mi sa che è finito in Audisport più che altro per allontanarlo da Lambo.
  8. dagospia è diventato una discarica a cielo aperto. E la cosa mi fa riderissimo
  9. si, ma il BoP anche lui funziona come fa comodo. Basta vedere la continua castrazione delle 488, siamo al punto che la ferrari da gara ha quasi meno cavalli di quella di serie, e le manfrine che si son inventati per far vincere ford per l'anniversario.
  10. per me con le GT1 si è toccato l’apice. I ragazzi avevano i loro poster in stanza. Mi ricordo di essere stato un dei 40 o 50 con la mandibola a terra attorno a una mclaren parcheggiata
  11. un tizio che conosco di vista ne ha provata una e l’ha piantata dopo 500 metri. 60k euro di danni rivenduti i pezzi, credo la stia pagando ancora adesso. Quoto le ‘vette. Macchine spettacolari. L’ultima generazione è un missile terra terra.
  12. cazzo, mi avevano portato a vederlo al cinema
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