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Cosimo

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  1. Infatti io trovo Levante fuori luogo, ma capisco che il mondo è cambiato. Comunqe si, operazione biturbo a parte (che era pure bella), le Maserati sono sempre state storicamente esclusive, non a lvello di aston, ma quasi
  2. veloce è un allestimento storico. In verità la vecchia si chiamava sprint veloce e aveva interni un po’ più rifiniti e qualche cavallo in più. Le versioni più estreme son sempre state le quadrifoglio fino alle gta . Io non ci trovo niente di scandaloso secondo me il casino lo stanno facendo proprio bmw e mb, soprattutto quest’ultima. Ormai non si riesce più a capire come si articolano veramente le gamme e se le auto amg o m siano semplici allestimenti estetici, roba più performanti o auto sviluppate apposta
  3. io riprenderei per le maserati il concetto della grande palpebra superiore e del grande tunnel che sale, per me si riesce a integrare bene anche uno schermo.
  4. l'idea in se non era male, ma in effetti fa un po' l'effetto basletta incombe
  5. le pieghe sulla fiancata che sulla 5 coupè mi convincono poco, qui mi pare snelliscano bene la fiancata. Proporzioni molto simili alla precedente, pensavo di meno.
  6. ma no, il san michele di castel sant'angelo, seppur incazzuso mi piace assai poi quello ti difende dalla peste.. mi spaventano questi del dottor chi...
  7. mah, purtroppo l'ho trovata una discreta delusione. Io guido spesso una cooper del 2011 e, nonostante la potenza limitata e difettucci vari, l'ho trovata più divertente dell'ultima. e non mettere più gli angeli che mi fanno paura
  8. le prime erano ben più dirette. L'ultima no, ormai assimilabile a qualsiasi altra pari segmento con un assetto un po' rigido.
  9. che sputnik è? bellissimo edit: scritto una stronzata: o era un sojuzo o un vostok giusto?
  10. ah, ok.. in effetti la storia della 488 e dell'italia prima è abbastanza ridicola. A forza di stringere tra un po' gli mettono le flange di uno scooter.
  11. roba che arriva dalle carrozze.. in pratica era il pezzo dietro al culo dei cavalli a cui si appendevano i sacchi di crusca o biada..
  12. di preciso che funzioni ha? pare interessante..
  13. anche io la vorrei così. Questa mi pare azzeccata come abitabilità (purtroppo le vogliono grosse così) ma non è centratissima come proporzioni, soprattutto a livello di portiera. Dal vivo è molto bella, ma imho non basta. Deve essere sempre elegante ma avere più presenza. Paradossalmente ghibli ne ha di più
  14. per capire le dimensioni: tesla ha sui 10000 dipendenti vw mi pare ne abbia più di 300k toyota credo oltre mezzo milione. hanno anche dimensioni e inerzie ben differenti...
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