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vero, di tre quarti posteriore l'aria di famiglia è veramente forte e non mi spiace nemmeno la cosa. La differenza principale è che qui c'è un accenno di sedere che si rigonfia sul passaruota posteriore, ma l'idea c'è.
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stesso effetto che fa a me. Mi vien da dire che è bella come la vecchia, ok, ma il problema è proprio questo
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cracilo numero uno
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ma, dopo aver usato per un po' una countryman, la 500x mi è sembrata quasi lei la tedesca..
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ha uno scalino piatto sopra al portatarga, vagamente tipo giulietta
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Avranno fatto uno sforzo enorme, ma con pirelli robe del genere non ci sono mai state. Forse i gommoni di bridgestone ai tempi d'oro
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il prossimo problema sarà il fondo scala del tachimetro troppo basso
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no, la godronatura no...
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sicuro? per adesso mi dicevano che tutte le compass arrivano dagli stabilimenti brasiliani
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è un po' che se ne parla, ma per adesso non c'è nulla di definito ancora
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a ) la brasiiana dovrebbe essere leggermente diversa b ) credo di si, questa dovrebbero farla tutta a pernambuco se ho capito bene
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è diverso: il tempo sul giro indica potenzialità, mentre la velocità massima è una scelta progettuale
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si, pare sia ufficiale che si sia spostata in almeno un'occasione
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seriamente, ma a che cacchio vi serve la velocità massima su di una berlina? Poi stiamo parlando di 240 all'ora...
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e pare che quelle della ducati fossero messe addirittura peggio. Sentivo un'intervista in cui dicevano che i tecnici sono sconcertati perchè fai tutti i settaggi su di una gomma di un determinato tipo e poi, quando ne monti un'altra teoricamente identica, ti ritrovi reazioni completamente diverse. Michelin pare comunque abbia ammesso che c'era della roba fuori standard qualitativi Per fortuna almeno adesso non scoppiano
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lorenzo correrà fino alla fine solo ed esclusivamente per fare un punto in più di rossi.
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vero, pare che honda si sia rimessa decisamente in carreggiata.
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Audi Q2 ce l’hanno data in consegna nei saloni non prima di novembre. Questo circa 15 giorni fa
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Compass/Patriot ComPat Comriot passPat passriot PatCom Patpass riotComp riotass fate voi...
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la gt4 però era abbastanza brutta
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se lo ricordano bene amg comunque non è pesante: sta sotto i 16 quintali mi pare. Diciamo che tirarne giù uno e mezzo/due non è facile ma fattibile. 550 cavalli fanno già abbastanza spavento, senza essere particolarmente tirato verrebbe fuori una discreta bestia certo che la vecchia è sempre bella
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non per dire, ma alla mia bmw nuova, per star dentro ai limiti sostituiscono l'egr a 25k km. E non è un difetto: è un richiamo. E potrebbe non essere risolutivo. Io non son così convinto che ci sia un motore veramente efficace con nox ed emissioni varie Ah si, il benzina
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