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Cosimo

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  1. Cosimo
    si, maserati dovrebbe posizionarsi su di un segmento superiore, ma la versione bmw di questa dovrebbe essere anche lei più in alto rispetto all'attuale
  2. Cosimo
    se no si trovava di nuovo una sportiva con il bagagliaio anche tra il motore e il cruscotto infatti in maserati, anzichè guardare solo gli schermetti, questo problema per l'alfieri se lo sono posto..
  3. Cosimo
    intrigante le pagine trasudano feticismo mica male
  4. Cosimo
    sopravvalutate alcune dinamiche aziendali. Imho la cosa è andata più o meno così: Boss: "mi serve una locandina veloce della presentazione della stelvio" Sub: "(cazzo è la stelvio??) certo Sig. A, come la preferisce?" Boss:"Fa tu, basta che sia prontatempozero, su veloce che mi aspettano!" Sub: "OK, faccio subito! (E mo'??cazzo uso?? paint?)" Sub telefona a qualcuno dell'ufficio progetti per capire se c'è qualcosa da riciclare A risposta negativa, piglia il primo sfigato che ha PS sul computer e scontorna un'immagine di suv a cazzo (nel frattempo gli hanno spiegato per sommi capi cosè: "hai presente l'x4? ecco, una roba cosi.") , poi la piazza su di una pagina di Power point fine delle trasmissioni
  5. Cosimo
    in questo troiaio ci si son messe le case automibilistiche, di fatto dettando loro le normative.
  6. Cosimo
    lavorando con PS ho trovato il layer nascosto dell'auto. Agevolo:
  7. Cosimo
    a proposito di g-tron si sa qualcosa dell'a4?
  8. Cosimo
    ok, ma non è che la qualità media sia immensamente superiore. La mia Bmw sul configuratore non esisteva, fatta dal conce e, nonostante tutto arrivata con alcuni accessori ancora diversi da quanto preventivato. Anche le superefficienti tedesche, all'atto dell'acquisto spesso hanno qualche cortocircuito al momento dell'ordine
  9. Cosimo
    per me la fiancata migliora molto,bello il padiglione e il terzo montante, la trovo meglio della coupè, ma il frontale continua a ricordarmi questa.
  10. Cosimo
    145?? nel 1994 nemmeno non sapevano nemmeno cosa fossero i configuratori online
  11. Cosimo
    cos'è sta cagata?
  12. Cosimo
    mi avevano detto così, spero non avessero bevuto troppo
  13. Cosimo
    60k non 600k
  14. Cosimo
    si, anche a noi in conce avevano detto a fine 2015 che a breve sarebbe uscita una metano da 170 cv circa. Non ne abbiamo più saputo niente però
  15. Cosimo
  16. Cosimo
    con coda in criniera, come le cavalle di razza
  17. Cosimo
    plug in dovrebbe farsi vedere nel breve termine con levante e poi con questa. 2020 dovrebbe essere indicativamente il periodo di avvicendamento con il nuovo modello.
  18. Cosimo
    non avevo letto, idea furba mi ricorda vagamente le sabbiere delle locomotive
  19. Cosimo
  20. Cosimo
    opzione 1 solo se vai di m3/qv. M2 pare non sia quel missile terra terra che tutti si aspettavano. opzione 2 proverei la 140i con l'automatico per togliermi lo sfizio, comunque credevo le vendessero anche manuali
  21. Cosimo
    Mulini euro6
  22. Cosimo
    infatti è quello che dicevano a me, soprattutto inserimento in curva e curvoni con percorrenze veloci non danno un senso di sicurezza eccessivo
  23. Cosimo
    gli usa a livello di investimenti fanno un po' storia a se, ma indubbiamente le priorità sono quelle della ridefinizione dei brand d'oltreoceano le alternative sono poche, ma la discriminante è un'altra: una C ha vincoli di costo dettati dal prezzo medio delle altre c della concorrenza. Posto che la fascia di prezzo è A3 1er e classe A, si staranno facendo i conti per vedere se l'operazione può stare in piedi. Tenedno comunque conto che: A3 spalma i costi di progettazione (per dirla sinteticamente) con la sedan e indirettamente con altri marchi 1er è di stretta derivazione 3er, ma potrebbe ricascare in futuro nella famiglia mini A klasse spalma su CLA, mi pare B e rispetto alla C è comunque un downgrade avvertibile, soprattutto nelle versioni basso gamma La base giulia sarà modulare, ma non per questo è a buon prezzo, anzi Per me paradossalmente è la più problematica da impostare senza farsi male.
  24. Cosimo
    occhio che la tua però è uno dei pochi suv con dimensioni "furbe": di fatto è una serie 3 sw compatta e rialzata. Infatti di quelle nuove (seppur meccanicamente downgrade) se ne vedono in giro
  25. Cosimo
    non avevo notato la larghezza delle gomme
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