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Cosimo

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  1. purtroppo la terza serie, a livello di qualità, non è nemmeno lontana parente delle precedenti clio. Ne abbiamo due aziendali, sono dei muli, consumano poco, ma sono veramente mal fatte oltre che estremamente rumorose. Tra l'altro, quella più accessoriata, con lo schermo lcd e navigatore ha un'elettronica di bordo imbarazzante: indicatori di benzina che non vanno, scritte che si sovrappongono, navigatori lenti ecc ecc Da qualche mese è invece arrivata una in versione restiling e il miglioramento qualitativo è tangibile, sia come materiali che come assemblaggio
  2. sulla dinamica di guida non mi farei troppi problemi. E' un cassone esattamente come tutti i concorrenti. Si salva la peuogeot tra quelle che ho guidato, il resto va dalla narcolessi (v40) all'assetto schizofrenico sull'asfalto sconnesso (q3 s line da 56k) , all'onesto trattore (compass) tra tutte quella che mi ha stupito in positivo è stata quel cubetto della renegade che si guida meglio di quanto possa far credere. Il resto zero e questa non credo farà molto meglio. La domanda è se a qualcuno interessa.
  3. hanno messo delle immagini a cazzo come al solito in pratica
  4. Ma quello sopra è l'AH 249? Non ricordavo gli avessero ficcato il fenestron
  5. ignoranza? Mi sa che stai confondendo i piani logici. la mia è un'opinione e te la ripeto: per me chiedere un anticipo che su di un'auto che evidentemente non è stata nemmeno ingegnerizzata (cosa che fai in base al plesso produttivo che vuoi utilizzare. Qui non sanno nemmeno di preciso dove farla, ergo non sanno ancora come farla di preciso.) una pratica commerciale del genere non è seria. Visto che anche i produttori di supercar prendono le caparre solo dopo avere in mano qualcosa di concreto e sviluppato (lo sta facendo pure AM con un mezzo che ha dimostrato difficoltà tecniche da far tremare i polsi), motivami per favore quale sarebbe la mia dimostrazione di ignoranza. Poi, al solito, se mi dimostri che tutto va bene così, alzo le mani e mi accodo ai peana in favore dell'uomo dell'anno
  6. la macchina mi pare venga al solito molto figa, ma ste foto mi fanno pensare a un motore scoppiato
  7. si vero, mi dicono che si stanno dando da fare per farla uscire velocemente. E' che con sto casino internazionale non è facilissimo
  8. stessa cosa? guarda, la differenza è semplicemente questa: se tu entri in un conce alfa e chiedi una giulia coupè, ti sorridono e ti accompagnano gentilmente alla porta. se tu entri in un conce tesla e chiedi una Roadster, ti sorridono, ti sfilano 50k dollari e ti accompagnano gentilmente alla porta.
  9. cosa c'entra alfa in questo discorso ? hai appena scritto che non fa più il modello perchè non sa dove farlo. Quindi vuol dire che quando ha fatto la dichiarazione non aveva nemmeno in mente un sito per produrla. Quindi era poco più di una sparata a uso borsa cosa avrebbe cambiato al momento? per adesso c'è solo casino e difficoltà a capire come le alimenteremo il mondo dell'automotive lo stanno cambiando a livello geopolitico. Al masso musk è una pedina di questo gioco
  10. Piccolo OT Ammazza come è cambiato il mondo della F1, ricordo ancora a fine campionato del 99 con la vittoria di Hakkinen su Irvine, schumi che va a fare i gavettoni nei box mc laren e i giornali tedeschi che si indignano perchè pensavano avesse fatto il biscotto.
  11. la prima cosa a cui ho pensato e subito dopo questo: raffaello infame per te solo le lame
  12. madonna santa, sembra la decorazione di certi piatti natalizi che becchi ai mercatini di natale. Ma più brutta.
  13. son più proprorzionate, ormai sembravano camion con le ruotine. Adesso bisognerebbe metterci dentro pilotini alti 2 metri e trenta
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