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Cosimo

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  1. sabato a casa ho bevuto questo: non ci capisco un kaiser ma sapeva di tutto tranne che di chardonnais...molto strano, avevo bevuto una roba simile da vie de romans
  2. Che nostalgia... lo 0.4 l'avevo pagato 38.000 lire nell'85 o giù di li.. tempo fa ho provato a farne funzionare qualcuno ma non hanno più dato segni di vita. Che nostalgia... lo 0.4 l'avevo pagato 38.000 lire nell'85 o giù di li.. tempo fa ho provato a farne funzionare qualcuno ma non hanno più dato segni di vita. edit: mi è saltato lo schiribizzo.. 60 euro su amazon quasi quasi
  3. Insegna ha la sw la 4p e la 5p e comunque è decisamente un bel progetto a livello di design, regge bene ancora adesso Poi bisogna anche dire che è arrivata in un periodo in cui la scelta di suv, che hanno cannibalizzato il segmento D, era meno vasta.
  4. staranno provando il pianale e gli hanno attaccato la prima carrozzeria che veniva comoda. Solo che il pavimento di una elettrica è spesso, a differenza di quello di una tradizionale
  5. non fa schifo nemmeno la macchina che c'e' attorno
  6. si, da proprio l'idea che del modello come siamo abituati considerare, rimane solo più il nome e l'aspetto generale. Poi in pratica te lo allestiscono in base a motorizzazione e prezzo d'attacco. Si, il problema è che di quest'andazzo si semplificano troppo le versioni base, senza che questo corrisponda a un'effettiva diminuzione di prezzo. Anzi, tutto ciò che non è accessorio "generalista", viene fatto pagare delle salassate.
  7. si, è la stessa cosa che penso anche io. La gamma imho da verticale, si sta ramificando e la verticalità rimane sostanzialmente in una classificazione del genere basic -> ta + 3/4L + eventuale modulo ibrido business-> tp/xdrive + McPh + 3/4L + eventuale modulo ibrido luxury -> tp/xdrive + quadrilateri + 4Lturbo elettrico/6L + eventuale modulo ibrido
  8. Cosimo

    Calcio: SERIE A TIM 2016/2017

    l'acquisto mgliore l'ha fatto l'inter mandando definitivamente a fare in kiulo la sciampista.
  9. è quello che è successo con l'x3. L'attuale ha la presenza dell'x5 vecchio ormai. E il suo ruolo nelle flotte è stato preso dall'x1 Probabilemte le 520d sono diventate meno sostenibili e si pensa di sostituirle con la futura 3er.
  10. FERMI TUTTI!! SALVIA NEL CACIO E PEPE? Interessante ma è un ingrediente tradizionale oppure è roba moderna? Mai sentito alle mie latitudini. A me la cacio e pepe piace tantissimo, ma troppo spesso è fatta con il culo al ristorante.
  11. non si chiamano lattine. Le definizioni storicamente approvate da Autopareri.com sono : cassone (per auto dal segmento D in su) cancello (auto non particolarmente prestazionali) polmone ( cfr. cancello) cadavere (cfr. polmone) cagafumo (auto diesel) ecc... ecc..
  12. perfetto, è esattamente la stessa impressione che ho avuto io. In particolare l'impressione è più accentuata al posteriore, dove l'andamento del padiglione e del parafango non aiutano proprio. Dentro l'idea generale per me è buona, ma la l'effetto "muffin" delle plastiche da una sensazione di decennio precedente.
  13. il frontale attuale è molto bello,quello nuovo aspetto a vedero: su a4 la vista reale è molto diversa dalle foto perchè è piuttosto tridimensionale. Devo ammettere che la trasposizione dal concept (imho riuscito) a produzione di serie non è stata indolore. Principalmente è lo sbalzo molto pronunciato che mi preoccupa
  14. Nemmeno per me, proprio non mi ci trovo, così come 308 che peraltro trovo essere una validissima macchina, una delle migliori nel suo segmento.
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