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Cosimo

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  1. ma è logico che esagera. L'atteggiamento è ironicamente apocalittico, però fotografa abbastanza bene l'incertezza che stanno vivendo i nostri connazionali in Inghilterra. La cosa che preoccupa più certi miei conoscenti è soprattuto l'aver scoperto che in realtà gli strateghi dell'exit non avevano una strategia. Noi italiani siamo abituati all'incertezza, altri paesi molto meno.
  2. mi pare confermi abbastanza la situazione descritta da poliziottesco
  3. le guarnizioni son mal fatte. Nella mia ci gocciola dentro e dalla porta anteriore e la guarnizione della posteriore sinistra è più corta di 4/5 mm
  4. si i silent morbidosi si percepiscono bene. Estremizzando prova una macchina con gli uniball: ci lasci la dentiera a detta di un tipo che ce l'ha, la m4 sulle strade normali, se non perfettamente lisce e asciutte, è meglio trattarla con i guanti. Altro "difetto" sterzo poco comunicativo per la categoria.
  5. sopravvivenza: dopo 15 giorni a girovagare da solo tra le vacche quadrupedi avevo bisogno di vederne bipedi il degrado comunque
  6. le vacche vere le trovi nella zona di west port, proprio sotto al castello
  7. Edimburgo è piena di vacche. Farebbe i migliardi
  8. senza considerare che l'huracan è una delle MC più riuscite degli ultimi anni, con una presenza scenica che tutti si sognano. R8 scompare al suo fianco.
  9. non era proprio così: nel 2014 se fosse passata l'indipendenza, di fatto la scozia sarebbe diventata un nuovo paese, quindi per regolamento avrebbe dovuto fare la trafila come tutti gli altri paesi richiedenti. Il casino era qui: per entrare in europa devi avere il benestrare di tutti i paesi membri, e il timore era che l'inghilterra si opponesse. Infatti quest'ultima utilizzava questa minaccia a mo di deterrente. Me lo ricordo perchè un po' prima ero proprio in scozia e quello era uno degli argomenti caldi
  10. è il miracolo dell'infotainment ormai tutte le considerazioni sul vil metallo passano in terz'ordine, se ben celate dietro uno schermo tft di genereose dimensioni. Se poi lo schermetto ti permette di vedere su feisbùc come sta in costume la tipa dell'ufficio, allora si digeriscono anche le balestre e la distribuzione ad aste e bilanceri. I produttori l'han capito al volo e non se lo fanno dire due volte.
  11. al di là di tutto il casino, nella progettazione della trasmissione di quest'auto, fiat non c'entra una benamata, in quanto ha fatto tutto jeep. Il discorso del fatto che gli italiani devono prevedere usi impropri da parte degli americani, direi che non sussiste, in quanto quel tipo di progettazione non è mai uscita dagli usa. In italia si è fatto altro, ma che c'entra nulla. Per il resto non mi pronuncio perchè la dinamica dell'incidente mi pare veramente surreale
  12. scherzavo, ormai fanno sti finti terminali che son ridicoli amg lexus if r8 fino al record di 308 gt per me il terminale è da considerare ancora un pezzo meccanico, per cui deve conservare la sua funzione. Ormai non c'è più vergogna
  13. ma aveva di nuova alzato il gomito?
  14. e si scoprirono le origini di dindi
  15. se piglio (e pago) una bmw sinceramente non voglio il motore sufficiente. Niente di personale, ma il tuo ragionamento è la prova provata che ormai bmw non è più considerata auto premium, soprattutto nei segmenti più bassi, dove viene commercializzata ormai monoversione p.s. hanno messo il tre cilindiri anche sulla 3
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