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Cosimo

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  1. Cosimo
    a7 è bellissima, a5 sb è più squilibrata. Bella macchina ma è invecchiata presto.
  2. Cosimo
    infatti... bene o male tutti canadesi nonostante i vari incroci. Imho si capiscono meglio tra loro
  3. Cosimo
    cambia più di quello che sembrerebbe anche qui una bella svecchiata.
  4. Cosimo
    anche per me, poi tanto con il boss parla inglese. Anzi, canadese
  5. Cosimo
    quello verissimo tanto son tutti uguali.. in pratica hanno scoperto l'unico pezzo originale.
  6. Cosimo
    fin li ci ero arrivato.. ,ma metterlo un po' meglio...
  7. Cosimo
    bellissimo. Effetti speciali a cura della mondialcasa.
  8. Cosimo
    sono stati fin troppo buoni. Il "non si vede una minchia" mi pare anzi piuttosto amichevole. Avessero voluto darti una lezione a quest'ora avresti soldi e punti in meno. Mi spiace ma è il tuo atteggiamento che è sbagliato: anzichè scusarti e ringraziare il fatto che te la sei cavata con un blando rimbrotto, vai a chiedere in giro come poterti far valere le prossime volte. Non si tratta di essere professori, semplicemente cambiare prospettiva e mettersi nei panni di chi ti ha fermato. A parti inverse tu avresti lasciato perdere senza dire nulla sulle luci irregolari ? Avresti sanzionato? Per inquadrare la risposta pensa al fatto che comunque tu eri in torto e loro potevano sanzionarti. Anzi, erano in obbligo di farlo e hanno lasciato correre..
  9. Cosimo
    Delle protesi alle chiappe conoscevo l'esistenza, ma speravo fossero relegate ai travoni, alle brasiliane e alle cantanti 'r & 'B
  10. Cosimo
    cioè? ha le chiappe finte?
  11. Cosimo
    Il maglionato si è ritrovato una manica di dirigenti che uscivano da un'esperienza quasi parastatale, quindi ha fatto bene a guardare altrove. Sul design, la cosa piace poco pure a me. Lo spilungone che è arrivato non so cos'abbia fatto sinceramente, ma mi piacerebbe che per maserati il futuro parta da alfieri, mentre per alfa azzarderei un po' (so che la berlina doveva essere rassicurante..ci sta)
  12. Cosimo
    infatti non pare fregare a nessuno della dipartita delle idropneumatiche
  13. Cosimo
    questa potrebbe riuscire più simpatica di 208 però
  14. Cosimo
    ma secondo te un ente certificatore non ha fatto questo tipo di valutazioni? E un ministro dei trasporti, prima di aprire bocca non si è sincerato di essere relativamente tranquillo nelle sue dichiarazioni? E ancora prima: la ditta produttrice, che comunque fa prima test suoi con altri enti indipendenti, non ha cercato un sistema formalmente regolare? Lo sappiamo tutti che questi test sono compromessi aleatori, così come quelli sul consumo, ma sono stati concordati da commissioni tecniche piene di tecnici appartenenti a tutti i gruppi. Quindi sono in parte un fatto politico oltrechè tecnico. Facendo così si mette tutto in discussione perchè non si riconosce l'autorità di un ente omologatore nazionale.
  15. Cosimo
    perfettamente d'accodo. Britpop per me comunque non ha assolutamente alcuna accezione negativa, anzi, negli anni è uscita molta roba interessante a partire da certa roba dei suede o dai pulp, chissà che fine hanno fatto. Diciamo che sono un po' i figli della new wave I coldplay sono vistosamente calati, ma certi guizzi li hanno ancora. I muse per me son partiti con un certo carattere, ma poi si son persi. Tempo fa sentivo una loro canzone ed ero indeciso se fosse una coverband dei queen o degli u2
  16. Cosimo
    con il manuale la rotella è dietro la leva del cambio. Se no non potresti usarla
  17. Cosimo
    azz.. ma la mustang non si scassa decisamente più delle altre?
  18. Cosimo
    non vedo nulla
  19. Cosimo
    un mio amico l’ha presa verde così. Carina
  20. Cosimo
    palle 7di9, sposti il problema. Le macchine sono omologate da un ente che ha esattamente gli stessi accreditamenti di quello che sta sparando nel mazzo. Quindi se l'ente tedesco sente puzza di bruciato, chiede a quello italiano di fornire documentazione e non si permettere di sostituirsi ad altri. I dati italiani sono ufficiali, se vogliono altro aspettano. D'altronde non vedo tanta solerzia nel voler sistemare una situazione certificata ufficialmente come intenzionalmente irregolare. Se no va a puttane l'intero impianto normativo/organizzativo europeo (cosa che effettivamente sta succedendo) se poi per difendere l'indifendibile dobbiamo anche rovesciare i piani logici, vabbè... cazzo, avessi comprato una prius vecchia versione, avresti negato l'esistenza del pedale dell'acceleratore ?
  21. Cosimo
  22. Cosimo
    tunnel carpale vieni a me
  23. Cosimo
    hanno uniformato ?
  24. Cosimo
    Scusa, ma la tua ditta quanto incide sul pil italiano? FCA mi pare faccia da sola circa il 7%. Va male lei, saltano tutti i numeri di bilancio del paese... Detto questo di tutte le marche controllate, nessuna ha un dispositivo assimilabile a quello trovato in vw.. e questo l'hanno dovuto ammettere pure i tedeschi che, peraltro sono stati molto celeri a controllare tutti i concorrenti e a omologare dispositivi che in usa sono stati rispediti al mittente.. seriamente: sono situazioni confrontabili? I tedeschi hanno anche tirato fuori le emissioni di anidride carbonica, tanto per comoplicare le cose. P.s. le chiappe di un ministro non sono mai facili da spendere. Se ci si illude del contrario mi sa che non si ha una visione precisa di come girano certi meccanismi.
  25. Cosimo
    ripeto: la stanno buttando in caciara. solito riassunto for dummies: i nox sono una famiglia di sostanze causate dall'ossidazione dell'azoto e sono inquinanti. Se sei asmatico possono essere pericolose. In più, in giornate particolarmente assolate può causare quella famosa foschia giallognoa che ha tanto spaventato al tempo i californiani: infatti si erano accorti che danneggiava i polmoni la co2 non è una bellezza, ma è presente sulla terra in natura e senza di essa viaggeremmo con il pellicciotto ad agosto. Se aumenta troppo naturalmente son cazzi perchè si respira male e aumenta l'effetto serra. Detto questo, mi pare sia intervenuto anche un ministo italiano per spiegare all'ente tedesco che dovrebbero gentilmente farsi i cazzi propri. Non credo che un ministro spenda le sue chiappe con una nota ufficiale, se non fosse certo che la vicenda è poco più di un pretesto.
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