Vai al contenuto

Cosimo

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    41168

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    235

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Cosimo

  1. Cosimo
    Lo credo anche io. Tipologie di auto troppo diverse, sicuramente un minimo di cannibalismo ci potrà essere ma non credo drammatico. Vero che la ghibli all'estero è anche auto da Leasing, ma ha molto carattere, se vuoi una quella difficilmente cambi radicalmente
  2. Cosimo
    Diciamo che una buon vantaggio può essere il fatto che i gas di scarico li puoi concentrare nelle centrali e non nei centri delle città. Cosa non da poco. ☏ minchiaPhone ☏
  3. Cosimo
    lo credo anche io: mai viste recensioni così positive dalla stampa estera su di un’auto italiana che non fosse una supercar. In effetti la sostanza è immediatamente percepibile, bisogna ammettere che in poco tempo son riusciti a creare un prodotto qualitativamente impensabile fino a non troppi anni fa.
  4. Cosimo
    si, da quel che si legge la sensazione è quella per il recupero è possibile, ma non la vedo facile: al di là del prodotto sta cambiando il mercato delle berline e l’asia qualche problema ce l’ha. Imho il suv da solo rischia di fare le vendite di questi due modelli.
  5. Cosimo
    da quel che avevo sentito il calo effettivo sul 2015 dovrebbe essere stato intorno al 20%. La notizia mi pare fosse uscita intorno a novembre, quando si era bloccata la produzione per un mese mi pare. La prima volta era successo a febbraio ma per problemi con i fornitori. Tutto causato dalla flessione nella domanda da parte di cinesi e usa.
  6. Cosimo
  7. Cosimo
    gonfiano a 18 bar una 500x?
  8. Cosimo
    Interessante che nei confronti si vedono solo mb e BMW. Cosa impensabile anche un anno fa. Spero facciano lo stesso parallelo anche i potenziali clienti . ☏ minchiaPhone ☏
  9. Cosimo
    https://www.toyota.it/mondo-toyota/news-eventi/2015/toyota-mazda.json
  10. Cosimo
    mazda no, ormai è legata a toyota.
  11. Cosimo
    ma cosa dici??? "son delle lame"
  12. Cosimo
    @matteo si, condivido: detto alla grossolana lo spartiacque imho sono state le minirate che hanno reso accessibile a molti l'auto di "prestigio". Finite le minirate (uno dei tanti disastri lasciati dalla crisi del credito) ci si è dovuti inventare altro e sono uscite queste nuove formule. Che poi sono le stesse che ti fanno da mediaworld o all'unieuro, per cui inevitabilmente il prodotto comincia ad assomigliarsi. Il tipo che ha firmato per l'a4 non sa nulla di cosa ha preso, se non il colore (bianco ) il tipo di cerchi e la radio. Voleva la macchina "bella". Sbava per audi, voleva la sw, si fa il culo a lavorare, da come la vedo io ha fatto benissimo. Le seghe mentali che sento qui dentro non gli passano nemmeno per l'anticamenra del cervello. Ormai è così
  13. Cosimo
    per capirci, son 100 euro in più della mia.. son stati decisamente bassi. La vera discriminante sono sempre i km annuali. Un mio conoscente ha avuto un preventivo simile con una renault scenic, solo che ha messo 50k km anno... giocano imho sul fatto che in 60/80k km non ci sia grande manutenzione da fare. Poi son cazzi di chi la riscatta o si compra la ex noleggio..
  14. Cosimo
    si, nolegggio lungo termine. kasko con franchigia 250 euri, gomme quante ne servono, invernali comprese, e manutenzione ordinaria ed eventuale straordinaria. Occhio però che il chilometraggio era solo 20k anno per tre anni, modificabile dopo il primo. Visti i due preventivi, in pratica avevano pantografato arval Stanno modificando radicalmente la tipologia di vendita.
  15. Cosimo
    il nodo sono le formule rent e evantuali prezzi su leasing, vista la nuova legislazione sull'ammortamento Oggi ho visto un preventivo della nuova a4 con la formula rent di audi e devo dire che avevano calato molto le braghe, roba paragonabile a una buona offerta arval, quai 200 euro al mese in meno dell'anno scorso. Per capirci batteva sui 640 + iva per la naftona accessoriata media.
  16. Cosimo
    io guardavo quella da 37.. mi sa che sarà la più gettonata
  17. Cosimo
    questa dovete paragonarla a una 318d però. I cavalli sono 150 anche se credo che come prestazioni stia un filo sopra grazie al displacemnt
  18. Cosimo
    spero di no. A me basta alla fine la roba essenziale ed utile veramente. Vediamo cosa combinano
  19. Cosimo
    Si richiedeva ad alfa da anni a gran voce una "bmw italiana". Pare l'abbiano fatta, quindi tocca pagarla per quel che è.. sicuramente a sto giro tenteranno di non calar troppo le braghe sui prezzi.
  20. Cosimo
    la 318d parte dai 36k con il manuale e il nulla sopra. Con il bisinis i 17 e i fari led (anzichè xeno) sono 39 senza metallizzato. Me l'ero configurata ai tempi ma era troppo cara
  21. Cosimo
    vero, se non sbaglio mi pare che de tomaso avesse richiesto indietro delle auto.. un casino. D'altronde Romiti doveva risparmiare, visto che si stava preparando il buonuscita da 100 miliardi. Lo stesso che critica adesso la gestione attuale.
  22. Cosimo
    il problema è che non ci sta proprio.. Già adesso avevano problemi perchè non hanno nemmeno i magazzini per mettere la roba. Costruire attaccato alla ferrovia è stata un'ottima idea ai suoi tempi, ma sul lungo periodo è stata una limitazione non da poco
  23. Cosimo
    Imho Levante ha fatto da spartiacque Con ghibli e 4p hanno imparato a fare le berline di lusso (che è cosa completamente diversa da fare un'exotic), pur con i limiti di cui abbiamo discusso. Con Levante hanno cominciato ad affinarsi per bene e imho hanno poi impostato le gt su questo metodo, rivedendo anche il cronoprogramma Messa giù così, seguendo Ocam, mi vedo anche io la gt in piemonte, magari direttamente a mirafiori, nel caso grugliasco fosse piena. Visto le dimensioni della fabbrica (ho amici che ci hanno lavorato per un bel po' di tempo come fornitori) Modena è roba da secolo scorso. Io ci vedo la sede della società, e il museo: i capannoni di mattoni che danno sul cavalcavia della ferrovia non sono male se sistemati per benino. Dal punto di vista occupazionale, si tratta di gente altamente specializzata, non credo che possa essere così problematico integrarli nella vicina maranello (25 km?), soprattutto in considerazione del fatto che si continua a parlare della futura baby ferrari. Lo so, gioco a fare il piccolo ceo, ma provo a ragionare pragmaticamente ad alta voce.
  24. Cosimo
    questa ?
  25. Cosimo
    appunto, se no mi fa il brasato Un po' mazinga ma interessante. Spero che a 488 prima o poi tolgano quegli sbreghi perchè dal vivo è molto bella.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...