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mi piacerebbe avere delle definizioni di tecnologia applicata all'automotive
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- m157 (maseratina-ghibli)
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la S è pianeta a parte, vista solo una ha una finitura impressionante. E' perfin troppa: i designer erano pervasi dall'orror vacui quando han progettato gli interni.
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- mercedes classe e 2016
- mercedes
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è la sua faccetta furbetta che intriga oltre al suo tono muscolare.
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minchia, Argentina ci andrei piano: il mio vicino ha dovuto portar su i suoi che abitavano a buenos aires durante la prima crisi, qualche anno fa. E adesso non è che siano messi benissimo a quanto mi dice. E loro potenzialmente hanno qualsiasi tipo di materia prima
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capito. Su quello le uniche riserve grosse sulla C son o le economie dei materiali in tutte le zone non immediatamente raggiungibili una volta seduti: plastiche rivestimento portiere posteriori , finitura bagagliaio, maniglie, tunnel nella zona posteriore, plastica nera lucida un po' sottotono. Diciamo che fa scena ma come qualità generale non è molto mercedes
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- mercedes classe e 2016
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sottoscrivo tutto e inserirei nel purgatorio la classe C: dopo qualche mese di utilizzo non si è dimostrata molto curata in un po' troppi particolari.
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- mercedes classe e 2016
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ti lovvo, sei troppo sci fai addictid
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su questo non ci piove. Io continuo a credere che la nostra dimensione in un mondo del genere debba essere l'europa, da soli saremmo rovinati. Purtroppo però le idee che ai tempi mi avevano convinto, non le riesco intravvederle più. La colpa è equamente distribuita tra tutti i paesi e imho riguarda soprattutto una visione sul futuro che non arriva oltre al bilancio di competenza successivo
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Non è l'idea di europa che è sbagliata. Anzi, era una grande idea che si trasformando nella sua caricatura.
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da noi ad esempio sono tragici con ortopedia. Per fortuna sono migliorati con il tempo, ma facevano lavori da macelleria messicana
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non è questione di rilanciare. E' questione di affidarsi a chi è specializzato in quel campo, privato o pubblico che sia. Da me in ospedale ci sono due ottimi dentisti che hanno anche lo studio privato, il mio cardiologo è sia in ospedale che in clinica, io non ce la faccio a generalizzare, imho troppo legato all'esperienza personale.
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quello sicuro. Riscaldamento e macchine in coda ormai sono la quasi totalita. Se poi aggiungiamo che la pianura padana è la regione con l'aria più ferma in europa, siamo abbastanza fottuti.
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- tesla model 3 2016
- zev
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da me gli autobus elettrici per il centro ci sono. Al momento sono antieconomici, ma li trovo comunque una bella idea: piccoli il giusto, permettono agli anziani di arrivare in posti dove altrimenti farebbero fatica. Certo che le dimensioni devono essere giocoforza ridotte, però sono interessanti: visto che non ci son grossi problemi di spazio, vanno tranquillamente con le batterie al piombo che son tutto sommato più semplici da mantenere
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- tesla model 3 2016
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sulle questioni di ingegneria pratica i russi non li batti. Aerei o missili che siano in qualche modo li fanno funzionare anche con la classica graffetta di mc giver gli americani son più abituati ad aver soldi, per cui non capiscono che le cose possano funzionare anche se si hanno le pezze al culo basta vedere cosa serve a terra per mantenere un f15 in confronto a un mig 29, per citare roba comunque vecchiotta.
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- tesla model 3 2016
- zev
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sulle questioni di ingegneria pratica i russi non li batti. Aerei o missili che siano in qualche modo li fanno funzionare anche con la classica graffetta di mc giver gli americani son più abituati ad aver soldi, per cui non capiscono che le cose possano funzionare anche se si hanno le pezze al culo basta vedere cosa serve a terra per mantenere un f15 in confronto a un mig 29, per citare roba comunque vecchiotta.
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- tesla model 3 2016
- zev
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on è che il ssn sia la merda e le cliniche private siano l'unica salvezza. Ci sono centri ottimi da entrambe le parti. Semplicemente bisogna vedere in che posto sono più specializzati. Un ospedale non può fare tutto al massimo, quindi ci si informa e si sceglie.
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non è che non son perfette, è che hanno proprio dei casini di messa a punto. Infatti anche loro cominciano a smenarci dei soldi per raddrizzare la situazione. Golf e al momento ad esempio è molto acerba: oltre a non essere particolarmente piacevole da guidare ha vere e proprie "amnesie" In usa è uscito il pacifica con l'ibrido che fa da apristrada al resto della produzione, a partire da, a quanto pare, maserati e alfa. Vediamo come va
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- ginevra
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la giulia ipprida [agevolo diapositiva] è programmata in gamma mi pare.
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- ginevra
- giulia 2016
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queste non sono statistiche su dati oggettivi, ma sulle impressioni dei clienti, per cui tecnicamente è impossibile ribattere con numeri. Se si tenta di farlo si sortisce il risultato opposto. Bisogna prenderle nell'unico modo possibile: vedere dove il cliente percepisce le maggiori criticità (che esse siano reali o meno non importa) e regolarsi migliorando. Potenzialmente potrebbero essere anche utili se fatte bene Imho queste statistiche stanno proprio ad indicare che hanno problemi sugli aspetti piccoli che fanno perdere tempo e pazienza al cliente, perchè poi alla fine di difetti meccanici gravi non ce ne ho letti. Ergo hanno il problema di anadar poco dietro al cliente e sono indietro su questo lato. Retaggi storici
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richiamo bravetta
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- ginevra
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no, forum impazzito temo..
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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Si, classiche scuse da ufficio stampa, peraltro ridicole perché si scontrano con l'evidenza. non riesco veramente a capire, non fanno più bella figura a star zitti? ☏ minchiaPhone ☏
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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Si, classiche scuse da ufficio stampa, peraltro ridicole perché si scontrano con l'evidenza. non riesco veramente a capire, non fanno più bella figura a star zitti? ☏ minchiaPhone ☏
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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Ma come? Abbiamo la stessa mail?
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- tesla model 3 2016
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