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Cosimo

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  1. senza senso tentare una specie di royal rumble quando le gomme ti durano si e no due giri.. Q3 penoso, anziché girare per staccare il tempo devi tornartene al box per paura delle gomme.
  2. si, lo usano comunque in tanti, se vuoi potenze specifiche alte, da lì non si scappa. Un po’ come per le moto. Qui siamo a quasi 140 cv litro, direi che meglio premurarsi
  3. cristiiiddio in questo momento se mi pugnalano non esce sangue
  4. il fatto che il basamento sia in fusione con la sabbia non è male, anzi. Di solito il risultato è migliore anche se costa di più produrlo. Edit: per capirci, tutta la roba con tanti cavalli o da competizione è fatta in questo modo. il die cast da risultati inferiori, per cui se tiri troppo il motore rischi di spaccare. Adesso uscirà qualcuno che lo voleva ricavato dal pieno
  5. vettel l’ha chiamata così...
  6. appunto, sembra che honda si sia mangiata il vantaggio sul motore.
  7. mi pare ci fosse una dichiarazione ufficiale (salone di ginevra?) in cui si indicava un prezzo d'attacco tra 18 e 19
  8. vanno forte, ma imho yamaha al momento è ancora superiore. Ducato qui ha il rettilineo dalla sua parte.
  9. 15 col cavolo.. dovrebbe partire da 18/19 con un equipaggiamente abbastanza completo però
  10. ho appena provato a configurare la 308 sw active, la versione immediateamente superiore alla base, con diesel da 100cv, vernice nera e navigatore e siamo a 24 e 400 da scontare. L'unica cosa che manca imho è la sesta marcia. In effetti le km 0 le scontano parecchio.
  11. non fosse ta con un cambio che nemmeno un trattore, la toronado è un'auto splendida nel suo genere
  12. sarebbe quello che monta anche la corvette? edit: trovato questo, potrebbe essere lui: http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_6_speed_manual_transmission.shtml#tabs1-1
  13. una mia conoscente finlandese mi diceva che la maggior parte dei suoi conterranei non conosceva nemmeno la metà dei casi previsti dalla loro grammatica..
  14. 2c camper a casa mia non mancava mai , anche se eravamo zingari roulottari Ricordo benissimo mio padre e i miei zii programmare certe vacanze in base ai servizi che vedevano sulla rivista, altri tempi Si vero, i cobe erano esagerati, era come leggere i listini della ferrari su 4 ruote Dal vivo li ho solo visti ad expovacanze a torino. P.s. Un mio amico l'hymer praticamente nuovo (il più piccolo) è riuscito a venderlo in spagna dopo un bel po' : mercato crollato.
  15. bellissimi, tutti in alluminio. Me li ricordo anche azzurro e verdino metallizzato
  16. ah ah … magari lo vendessero edit: per i giovini, no album dei motorhead.. gugolare il dormiglione
  17. panda doveva rimanere a tichy, il fatto di produrre qui è stata una scelta strategica e politica: politica perché pomigliano era in una situazione esplosiva e bisognava per forza produrre qualcosa e possibilmente qualcosa di semplice viste le performance precedenti. Dato che non c’era niente si è strategicamente preferito produrre una macchina con margini tendenti a zero, togliendola alla sua fabbrica naturale. Adesso pare che pomigliano sia un sito affidabile, quindi si può fare altro, compreso , per pura ipotesi far tornare la panda allo stabilimento per cui era stata pensata in origine.
  18. no, la 308 e la focus sono di un livello superiore a questa. Come qualità imho 308 è tranquillamente a livello di golf, in certi particolari pure meglio. La sw ha il problema che imho a differenza della berlina è un po’ sgraziata. Questa se la gioca con la leon come interni, anche se leon è teoricamente mezza categoria superiore oppure con skoda (non octavia che anche lei di categoria superiore)
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