Cosimo
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Per inciso, GM (cioè opel) che viene vissuta da VW come il vicino di casa un po' sfigato, il problema del diesel l'ha risolto facendosi un centro ricerche dove qualche cosa in proposito di naftoni e CR ne masticavano e si son fatti la gamma di motori nuova. Che poi ci fossero restituzioni/accordi non dichiarati è un altro paio di maniche, intanto la soluzione l'hanno trovata. -
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cazzz, credevo fosse vera
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F pace è la metà di questa
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Non lo so minimamente: ho solo voci di seconda mano e nemmeno troppo aggiornate. So che ci sarebbero stati allestimenti diversi, ma nulla di molto caratterizzato esternamente. Però prendila con beneficio di inventario, è roba vecchia e tutto era da definire. Mi avevano detto che i paraurti normali erano molto "lisci" e che forse ci sarebbe stato qualcosa di più aggressivo, ma non era sicuro. Dentro invece gli allestimenti sarebbero stati diversi. Possibilità di scelta anche sull'assetto: qui mi avevano detto che ci sarebbe stata roba nuova rispetto al solito, ma da qui a capire cosa intendessero ce ne passa. Come vedi sono molto esaustivo
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per me la quadrifogli ha il paraurto molto piatto e grosso e non fa risultare il fatto che fari e scudetto, visti in pianta, descrivano una V Io ad esempio me ne sono accorto solo dal vivo..
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io l'avrei voluta più coraggiosa nei fari anteriori. Imho sarebbe bastato renderli meno rettilinei nella parte superiore, facendo loro seguire maggiormente la linea spezzata del cofano, anche a rischio di assomigliare di più a quelli di ghibli. Per fortuna dal vivo è decisamente più tridimensionale, ad esempio qui le fiancate sembrano piattissime. Edit: Dimenticavo: le fiancate sono belle e proporzionate, ma imho, il piego sulla fiancata, all'atezza dell maniglie, più pronunciato le avrebbe rese più personali
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stiamo parlando di quel tipo con il riportino e il maglioncino nero in foto.. tamarro è eufemistico
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Cercati e non trovati... Mi sa che li confondo con quelli, altrettanto zarri, che monta la gt
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Se ho capito bene di cosa si tratta non mi spiacerebbe pagasse: ottimo precedente per cominciare a far pagare tutti gli altri
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vero, quelli della smeg io da buon ramarro andrei dei classici a tridente
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questi? in foto orridi, dal vivo non pessimi edit: quelli del suv mi sembrano quelli della 4p vecchia:
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adesso ci siamo. Mi pare che abbiano ficcato l'assetto ad un'altezza degna. L'idea delle proporzioni mi pare quella giusta: panzerone ma non panzerotto Io piglierei comunque ghibli tutta la vita.
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l'ibrido su maserati già da un po', qualcuno mi ha parlato anche di giorgio ma dubito.
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Bill right l'hanno assunto in officina 83, è vicino di scrivania di aymaro adesso
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chi ha voglia di spiegarmi la teoria gender in non più di 140 caratteri?
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a me basta non essere quello stronzo di filcollin per la vostra gioia l'ho palpeggiata un po' e devo dire che i materiali sono buoni, ma niente di memorabile. Per adesso montata bene, ma è anche vero che è nuova. Esempi vari: la moquette del bagagliaio è più economica di quella della bravetta, ma è progettata meglio e il tutto pare più ricco. il tunnel è molto scenografico, ma tutto di plastica rigida. Progettato bene si nota poco. Non bello nella parte posteriore che non ha la bocchetta ! Parte inferiore della plancia, compreso cassettino portaoggetti, tutta in plastica rigida, ma groffata bene bei tasti grossi e ben fatti, così come il volante piacevole. In pratica tutto quello che può toccare il guidatore è all'altezza, man man che ci si allontana dalla portata dei polpastrelli emergono alcune economie.
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Attenzione che sono tutti alla finestra, nessuno escluso, e per questo possiamo ringaziare: la cina che compra meno (crescita un filo più bassa e svalutazione prossima al 20% che mina le esportazioni europee) il casino che ha combinato VW potrebbe avere strascichi ben pesanti su tutta l'industria automotive, altro che approfittare della situazione.
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Mah.. Io nel giro di 40/50 km da casa mia conto almeno 4 (forse 5) fornitori del gruppo vw Tutte aziende abbastanza radicate nel territorio
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temo non sia tanto solidarietà tra aziende, ma sistema paese che sta prendendo le contromisure per sistemare la situazione e impone certe decisioni. E in questo caso son perfettamente d'accordo: le colpe sono chiare ma bisogna adesso uscirne disinnescato possibili ulteriori merdoni legali. Se va a picco VW è un problema europeo, non tedesco e in questo periodo è meglio evitare.
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Ma sta benedetta piattaforma ha tutta questa possibilità di ingrandirsi? Lunghezza ok , ma siamo più di 15 cm in larghezza..
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Sfondate una porta aperta: piace pure a me.
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Si, lo stile è già stato stabilito. Da capire il resto però
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Son dati un po' falsati. La situazione è peggio... ad esempio a milano il san raffaele da solo ha un buco di quasi un miliardo, ma ufficialmente è una struttura privata, che però piglia soldi dalla regione e che salveremo noi