Cosimo
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per il momento per me si. Forse non sarà esotica come la bentley, ma la trovo più riuscita
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- mercedes ufficiale
- mercedes-benz classe s 2013
- (e 5 altri in più)
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scusa ma.... mi fai la BLACK series bianca ? Mabafankiul -
Bentley Bentayga - Prj. Falcon (Spy da Pag.10)
Cosimo ha risposto a Autodelta85 in Scoops and Rumors
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Nel suo genere mi pare complessivamente la più riuscita. Bellissimo macchinone. Devo assolutamente buttarmi nel settore droga e prostituzione per cambiare il tenore di vita e comprarmi sto barcone.
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vero, visto camuffato il 75, imho la nuova calandra è sproporzionata
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Non ho letto tutto.. Mi spiegate i termini del contendere?
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Piace pure a me anche se non capisco cosa sia
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Almeno i tedeschi han messo la carreggiata larga dalla parte giusta..
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il livello è questo
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quindi potrebbe essere atterrato/precipitato in Mongolia?
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probabile, non ci capisco nulla di luci. Direi molto fredde comunque come spettro. Da l'idea di essere decisamente bassa.
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Dal vivo non pare strabica
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Scusate, ma che è un flaperon ?
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Vista ieri su strada. Aveva fari credo a led per via del colore. cerchi e rumore umani, quindi credo fosse il naftone. In movimento bella piazzata e bassa. Frontale pare ok
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Azz.. Dal cinquino alla serie 4 , bel salto
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si lo so che AVL si occupa di questo Mi chiedevo se avesse sviluppato qualcosa nel progetto della giulia qualche tamarrata con la bravetta l'hanno fatta:
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E' partito il programma agonistico alfa : http://www.chrono-tm.org/en/2015/08/turkmenistans-motorhead-leader-bags-new-racing-victory/#prettyPhoto rido fortissimo
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ha ancora il cruscottone che perde i quadretti di plastica ?
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lo hanno raddrizzato con un po' di questi: l'albero l'han giuntato con l'america tape e siamo in bolla
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nel senso che son loro
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sembrano uguali alla mx 5
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AVL di Borgaro? C'entra con il motore?
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Confermo turbostar 190 da 170 Eurostar nuova cabina
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state confondendo considerazioni generali valide con casi specifici. Non dovete fossilizzarvi sulle questioni aerodinamiche perchè la stessa auto in versioni diverse può avere caratteristiche completamente differenti. Per il resto credo si stia creando un polverone su considerazioni di secondo piano. Nessuno ha sminuito il risultato (307 all'ora sono oggettivamente ludicrous speed) ma si è semplicemente constatato che quel numerino vuol dire poco dal punto di vista puramente tecnico, ma fa una gran figura dal punto di vista commerciale. Mi spiego: Nello specifico vuol dire che: il motore motora - e tanticazzi, ha 500 e passa cavalli, lo si sapeva l'aerodinamica è aerodinamica - e anche qui tanticazzi, se leggi la brochure c'è scritto quanto si sono smazzati e la prima cosa che ti han fatto vedere è l'appendice mobile.. però quando li fai i 307? chiedi di chiudere Orio al serio per provare? I valori per capire se sta macchina è veloce sono altri: tipo la ripresa, i g in curva ed eventualmente tempi ufficiali su piste famose . Cosi ti fai veramente un'idea. Nulla toglie però che leggere 307 fa un gran bell'effetto su chi butta un'occhio curioso sulla macchina. Tutto qui
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intendeva lui naturalmente