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Cosimo

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  1. guarda un pornaccio infame in lingua albionica. Mungiti e dormirai più rilassato Naturalmente non usare le stesse locuzioni durante l’esame
  2. ammazza se è alta la zona dei duomi. Non me la ricordavo così. Se non fosse per un pezzo di brancardo un po’ sminchiato in effetti sembra veramente un “quasi nuovo" direi fine dignitosa. Bel lavoro.
  3. Cosimo

    MotoGP 2015; anticipazioni

    le han messo il faco davanti?
  4. Verissimo, ma stiamo parlando di Porsche, un marchio sportivo che ha la maggiore tradizione al mondo in suv prestazionali. Un conto è tirar fuori roba buona e un conto è affinarla. Macan a quanto dicono fa paura come handling e prestazioni, pur con i limiti fisiologici che abbiamo visto in situazioni di emergenza . Arrivare a certi livelli non credo sia possibile al primo colpo. E questo imho vale anche per la berlina che mi dicono essere un gran bel guidare, ma che credo difficilmente sarà un prodotto maturo a tutto tondo come la concorrenza più blasonata.
  5. Per una serie poliziesca tedesca 156 era un ottimo rottamino da disintegrare a poco prezzo è Parigi non è la Francia, ma un mondo a parte .
  6. Va beh, son sparate che lasciano un po' il tempo che trovano. Macan a livello prestazionale è il punto di riferimento del mercato e per di più dovrebbe essere un segmento superiore al suv biscionato. io ci andrei un po' con i piedi di piombo
  7. Forse l'equivoco nasce dal fatto che quelle tempistiche corrispondono a spanne a quelle di sviluppo del suv. Che in pratica di fatto sarà la sw di Giulia o come cacchio si chiamerà. Poi magari in futuro vedono che è sostenibile e si inventano un sportwagon ma ne dubito
  8. Scusa ma te la ricordi Italia 90? I debiti? Gli stadi non finiti? I conti fuori controllo? Le opere inutili? I morti in cantiere? E dovremmo beccarci lo stesso fenomeno che ha organizzato quel troiaio? Dopo 25 anni non si riesce a trovare qualcuno che possa fare meno peggio?
  9. Lo stile del suv è congelato da tempo a quanto ne so. A me avevano detto muso in stile vagamente Giulia o per lo meno no pesce lesso. Di più non so, mai visto niente
  10. questa è fantascienza per avere quelle proporzioni e conservare un’abitabilità accettabile per un brevilineo, dovrebbe essere grossa come una Ghibli. Come proporzioni pensate a un serie tre meno ingrugnito e un po’ più lungo e non ci siete lontani.
  11. imho abbastanza pantografate su di un serie tre ben accessoriato. Dovrebbero esserci comunque versioni per flotte
  12. beh, dicono che la fiochissima huracan abbia fatto sfracelli in più di un circuito. Questa addirittura sarebbe più veloce?
  13. aeromax è splendida, poche auto hanno quella personalità, ma mi dicono che sopra i 180 non entra uno spillo nel popò del pilota, corrisponde a realtà?
  14. io pensavo a quelli sulla patata scherzi a parte, il post di T! invita a pensare quadrimensionalmente l’automotive mi chiedo una cosa: se audi/porsche/lambo/vw ecc.. potenzialmente possono creare problemi di convivenza in futuro, vorrei capire come se la giocherà MB con le sportive e l’alto di gamma. So di essere OT, ma se ho sentito bene, molte risorse son finite su classe S lasciando un po’ sguarnito il versante supercar, proprio adesso che han fatto acquisizioni prestigiose ma totalmente da reinventare, quindi bisognose di risorse.
  15. e’ il correttore automatico della eppol che fa girare le palle...
  16. si vero te le connettevano con il gancio traino. Forse una roba del genere era presente su alcune opel tipo ancona o record, ma son passati talmente tanti anni che potrei confondermi. I puntini dovrebbero essere semplicemente spazi per eventuali spie non previste in quella versione.
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