Cosimo
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infatti.. poi alla fine se si vuol parlare di parentele, i pentastar son v6 60°, quindi già con le geometrie di base giuste, per cui che cosa dovrebbero inventarsi segando un basamento del v8, quando hanno già un basamento di alluminio in casa? -
ma siete sicuri di un v6 90°? A me risultava diverso notizie vecchie le mie comunque
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I triturbo sono una pippa marketing. Si tratterà al max di biturbo con aiutino elettrico
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e pensare che 10 anni fa era così:
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147 uguale
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se la posizione dei radiatori è quella, mi sa che il camuffo ha 15 - 20 cm di troppo . Seduta piuttosto arretrata: se è definitiva, i sedili posteriori in pratica saranno sull'assale
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io continuo a toccarmi i coglioni.. siamo a corta scadenza in famiglia..
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sei proprio
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è dovuto al fatto che il pianale è di derivazione b wide
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Intendeva questo:
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questo è un rumore serio, non quegli aspirapolvere che ci fanno sentire adesso.
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commento più bello
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e il bello è che ridono tranquilli quasi quasi si pigliano il caffè
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le dovrebbero fare anche 4wd. Il transaxle sarebbe un casino in più. Solo gozzillone può permettersi certe soluzioni tenniche in scioltezza
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Il memorial bettega. Molto spettacolare
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altro che raffinata citazione.. hanno copiato l’A110 e l’hanno raddoppiata come dimensioni
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mai vista.. la guardava mio padre su svizzera o capodistria, boh..
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togli il quasi
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vero, tra l’altro mi dicono consumasse pure non poco. La k100rs blu e bianca però l’ho sempre trovata molto bella ed elegante
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confermi cosa? che sia bravo a fare gli assetti o che sia un gran puttaniere ?
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si ma ce l'hai il porto d'armi? perchè nel bundle ti ritrovi anche questo kit:
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più che da Irvine il lavoro se lo faceva fare da Badoer
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fai così tanta cacca in olanda?
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Mio nipote. Gli piacciono gli alettoni