Cosimo
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con una piccola correzione dei fari ad esempio questa è più verosimile e soprattutto ben fatta
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- bmw serie 1 iii
- bmw serie 1 iii spy
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oltre all'acquirente anche al valore storico, mi viene in mente la millechiodi, per quanto astrusa è importante per aver anticipato alcune soluzioni di gto, senza arrivare a roba tipo la breadvan che temo possa valere come il pil di una piccola nazione
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si lo fanno, ma non so quanto dura. Devi fare anche un minimo di preparazione della superficie. Vendono anche le bombolette per il fai da te. Se no ci sono le pellicole da immergere nell'acqua, solo che molte sono piuttosto truzze. -
questi ? se son loro meglio non verniciarli, piuttosto lavali bene e usa qualche prodotto per ravvivare le plastiche
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le plastiche degli interni non si riverniciano di solito, quale intendi?
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più che altro, per me l'ha invecchiata questo rest. L'attuale la trovo ancora fresca. Paga forse qualcosa solo in fiancata
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punti critici veri, ma rispetto alla ridicola serie precedente è completamente un'altra cosa. Alla fine devono mettere a posto un po' di cose a livello di montaggio per rendere le puntate un po' meno lente, ma il livello si è alzato di molto. Logico che alcune cose siano un po' forzate, ma il complesso per me funziona. E' pure sempre una trasmissione breve d'intrattenimento, non un videocorso sul restauro.
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ah le caprette ? Mica ho detto che mi piace, naturalmente mi fa cacarissimo, ma, confrontata con gli altri cassoni suv con il culo cascante, questa fa la sua figura.
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nel suo genere è decisamente piacevole. Il rischio è che, guardando le misure, dal vivo risulti un po' strettino
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parla di base levante. Mi suona strano. A quanto sapevo si parlava di Stelvio allungata. Tanto più che questo dovrebbe essere proprio la base per le future maserati suv Ma forse son rimasto indietro.
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mi dicono fosse sold out già poco dopo l'annuncio della produzione.
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CX5 tutta la vita. Renegade è simpatico, ma è un segmento sotto. Sul mazda hai il confort di un x3
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torino non è un paese per pedoni
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la citroen è più bella secondo me, ma mi sa di due posti secchi. Questa potrebbe essere una 2+improbabili 2
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per me no, Monza non è sul mare
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dici che Toto ha messo a contratto Chtulhu e i grandi antichi?
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"ciao, ho trovato una fiat 124 serie speciale, bellissima, solo impolverata ma senza sedili, quanto mi costa rifarli?" "Serie speciale azzzura? oggi è il tuo giorno fortunato, ho qui dietro in magazzino giusto un set di sedili della pininfarina azzura, solo impolverati!"
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credo perchè pare molto, forse troppo simile alla sorella maggiore. Al momento non mi convince del tutto, anche perchè penso che la 3 attuale, soprattutto sw sia la bmw che sta invecchiano meglio. Come linea è ancora molto valida e ha un frontale più affilato di questa, che con quella griglia, inevitabilmente diventerà più borghese. Curioso di vedere che giro faranno di preciso le guide luce dei fari, adesso parzialmente camuffate Giulia per me bella auto, ma mai sotto i 50 anni
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Allora sei a posto io al momento vado di NLT, a breve sarò alla mia seconda auto, prima andavo di leasing. Sinceramente non so dirti quale delle due sia meglio, ovvero faccia meno schifo. Come ben sai non è che abbiamo particolari agevolazioni. A livello di acquito su qualche modello fanno agevolazioni sulla scontistica, ma poca roba. Chiedi al tuo commercialista se in base al tuo regime fiscale hai qualche agevolazione. Il mio mi ha guardato e si è messo a ridere, io a piangere
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vero, il telaio è tutto bmw, da cosa ho capito hanno modificato il precedente anche a livello di assi e cinematica sosp.
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sempre il solito problema del 3 litri da gestire, da noi è un salasso
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alonso grandissimo pilota, ma è riuscito a stare sul cazzo a praticamente tutte le squadre in cui ha corso. Facile che chi avrebbe potuto ingaggiarlo ci abbia pensato 10 volte. A un certo punto l'avrà capito pure lui e avrà preferito cambiare aria.
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Mi ripeto all'infinito: l'andamento della fiancata in corrispondenza della portiera è marchio di fabbrica, quasi come il gomito. Ne ha perfino un accenno la z1 nonostante sia un concetto (anche tecnico) completamente diverso. questa, al netto dell'abbondare di linee che non capisco di preciso dove si raccordino, ha uno stile troppo giapponese. a me ha addirittra ricodato l'ssm della honda
