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Cosimo

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  1. la questione è molto più terra terra. Yaris è un'utilitaria che ti vendono a prezzo non indifferente spergiurando che consuma un cazzo. La cosa è parzialmente vera: se la usi facendo molta attenzione hai ottime medie, se la usi come usavi la macchina vecchia, quelle medie te le scordi. Quindi è vero che può essere estremamente parsimoniosa, ma non è vero che è sempre estremamente parsimoniosa. Il problema è che spesso i venditori questo non l'hanno detto a chi l'ha acquistata. I numeri possono essere indicativi, verissimo, ma ci son molti clienti che non sono soddisfatti dell'acquisto, proprio per via dei consumi. Semplicemente perchè sono stati male informati durante l'acquisto.
  2. la questione è che rimane un'auto sensibilissima al profilo di utilizzo. Chi si piglia la briga di iscriversi a un forum per caricare i propri consumi, evidentemente è una persona che ci tiene molto e che la usa con tutti i riguardi, magari anche con estremi riguardi in qualche caso. Visto che trattasi di utilitaria, un utente normale come posso essere io, difficilmente guida continuamente in quel modo e i consumi salgono. Tutto qui. Non è una battaglia ideologica. Dico semplicemente che se non la conosci e non la tratti costantemente con i guanti, non ti puoi aspettare consumi favolosi come quelli che dichiarano in molti. Poi è tutto relativo, conosco gente che con il classico 2 litri diesel mi dice di fare i 20 tranquillo, io non sono mai arrivato a 18 e son già contento.
  3. infatti. Io continuo a pensare che l'abbiano fatta più per averla a listino e completare la gamma piuttosto che per reali vantaggi tecnologici
  4. si, sa guidare e consumicchia. Sua moglie non sa guidare e consuma tantissimo. Sicuramente le ibride allo stato attuale vanno bene, ma questa è troppo sensibile al piede e, anche se ci si fa attenzione, non strappa risultati eclatanti, quindi è mal ingegnerizzata
  5. la yaris consumicchia. E' l'ibrido toyota fatto peggio. Ce l'ha un mio amico e non è per nulla soddisfatto.
  6. Ferma i buoi, ti rispondo punto per punto su cosa penso a scanso di equivoci. Per rimanere in tema confermo il fatto che le macchine sono piacevoli ma industrializzate come quelle di un paese emergente. Chi le paragona qualitativamente a una tedesca azzarda un po'. Poi si può discutere di tutto.
  7. io qualcosa ci ho capito, condivido il fatto che sia un genio, ma mi pare che tu non stia considerando una situazione di contorno che nessun altro competitor di nessun altro paese in questo momento potrebbe avere (forse la cina) e un sistema r&d e produttivo che sarebbe semplicemente illegale ad esempio in europa. Avoglia essere numinoso quando dietro hai un un governo che ti usa come grimaldello per metterlo nel culo all’industria europea e un sistema finanziario che concede liquidità e fiducia sconosciute a qualsiasi altra realtà industriale. E ciò nonostante non sei in grado di allestire in tempi decenti una linea che non sembri quella di un produttore di tosaerba. Se un qualsiasi altro gruppo automobilistico usa facesse lavorare i dipendenti nelle condizioni e con gli stipendi di quelli di tesla, il governo usa attaccherebbe un taser alle gonadi del CEO . Sui missiloni posso seguirti, mi è piaciuto l’approccio. Su auto ti seguo pochissimo, su pòwèrwall e compagnia bella, ho visto i prodotti e mi viene un po’ da ridere.
  8. Al di là dell'uso privao, in città come parigi hanno comunque ancora una grossa fetta di mercato come taxi e macchine a noleggio, se ne vedono tantissime.
  9. ma no, ci arriverà tranquilla, sarà però sicuramente qualcosa di diverso.
  10. mi riferivo a tesla circa la batteria, mi son spiegato male.
  11. mi pare avessero comunque annunciato un tipo di batteria molto più capace e leggera. Probabilmente utilizzeranno quella
  12. i conce ? Mamma mia che gente.. io ho beccato, mentre facevo un tagliando, un venditore fenomeno che tira giù da un carro attrezzi una rs6 nuova, nera, bellissima e per fare lo splendido non si accorge della sponda e gli fa entrambi i cerchi e le gomme pazzesco
  13. la mancanza della terza luce è segno distintivo audi, per me ci sta. VW -> tre luci più praticità Audi -> due luci, maggiore sensazione di solidità credo sia il particolare che preferisco dell'auto, ben realizzato.
  14. veramente bella. Non una macchina da giovani, ma credo sia centratissima come target. Meglio della sorella maggiore che è oggettivamente un po' sproporzionata. Da vedere dal vivo i fanali posteriori
  15. lo stavo cercado io ma è vero che hanno dovuto fare una colletta per i cessi chimici?? A.D. 2018
  16. se ti piace prova il brandacujun , meravigliosa ricetta ligure https://www.cuvea.com/blogricette/brandacujun/
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