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in Italia i sindacati l'avrebbero preso a calci in culo. E sinceramente pure io. Far lavorare la gente sotto un tendone con più di 30 gradi fuori è da terzo mondo, altro che paese più sviluppato del mondo ci manderei qualche fan a farsi una settimana in linea, giusto per vedere se si diverte
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da gigafactory a gigatent
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T-ROC però è carina dal vivo. Le versioni base base sono un po' tristi, ma con poco la macchina fa la sua figura. Alla fine il problema son gli interni, nel senso che entri e ti aspetti una piccola golf, ma ti ritrovi una skoda colorata
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ma sei lamentato per mesi che non fanno la sw e adesso ti auguri che non tirino fuori carri funebri'
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questo verissimo, infatti non li reggo molto, se è per questo ci danno secco pure loro camicioli potrebbe condurre un settimanale di gossip
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mediamente la penso così. Al netto del fatto che lorenzo non lo reggo, quindi ammetto di essere prevenuto, a questo giro la sua rubrichetta su Moto.it non l'ho trovata sbagliatissima. Sicuramente lollo l'hanno gestito male, sicuramente avrebbero dovuto provare un approccio diverso visto il carattere, ma fino al due gp fa, chi pensava si svegliasse in questo modo?
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rischio inquinamento delle prove a quanto pare
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Io faccio la domanda opposta: gli avessero rinnovato il contratto per un altro anno, Lorenzo avrebbe tirato come negli ultimi 2 gp? io ho i miei seri dubbi, felice di essere smentito.
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da leggere così
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con tutte quelle linee ci facevano due macchine ? aspetto la versione più liscia perchè questa mi pare un po' troppo elaborata, anche se s'è il rischio che assomigli troppo a una polo.
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una superpolo in pratica
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roba piuttosto efficiente ne ha avuto bisogno di almeno 100 in più. Tutto è relativo.
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Per togliere la patina e le macchioline, prova con il più classico dei prodotti: acqua calda e ammoniaca. Se c'è la patina, usa un panno e lascia agire un po' passando lo straccio per togliere il grosso. Poi prendi vetril (o glassex, in ogni caso qualcosa che sgrassi e non lasci aloni) e le pagine di un quotidiano e usale, una volta ammorbidite con il prodotto, come fossero un panno. All'interno dovrebbe bastare il vetril. Fa tutto all'ombra se no ti ritrovi aloni fastidiosi.
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mica è per caso interna? con i climatizzatori a volte capita
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grandi, han ripreso il titolo da guida galattica per autostoppisti a perfect circle li ho persi di vista da più di 10 anni Sono molto curioso per i cugini Tool, meno melodici ma ai tempi furono una folgorazione
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pensa che nei tornanti, provato strumentalmente in notturna, funziona come degli xeno con funzione cornering. Tanto che l'aveva adottato anche MB
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è disattivabile ed è utilissima. Perchè toglierla?
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cazz... mi hanno ascoltato li volevo proprio così, con le viti sugli strumenti. Sto affarino mi piace da matti
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ci son già le foto?
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Vero, da soft-touch diventa appiccicatic-touch
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yess. Optional pelle. Partito dopo il primo anno
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il mio volante in pelle ha cominciato a spellarsi intorno ai 30k, per adesso sembra si sia stabilizzato, ma fa abbastanza schifo.
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per partire veloce ci aggiunge anche un po' di perossido di idrogeno come sul komet. Naturalmente optional i sedili e tutta anticorrosione
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