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Cosimo

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  1. Cosimo
    bello l'airbus. L'unico cosa è forse il muso poco aggressivo rispetto ad altri, ma molto di classe
  2. Cosimo
    Argo d'importazione? io proverei roba così. Se no quando te lo togli lo sfizio? https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-s-clubman-mini-1-6-16v-pepper-benzina-blu-azzurro-8a6ea265-cfa6-0449-e053-e350040a306f https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-2-0l-16v-3rd-generation-limited-ed-benzina-rosso-54bb8b64-bd45-5467-e053-e250040a1c0a
  3. Cosimo
    una mix con questi ce li vedo bene
  4. Cosimo
    Che ragionamento è? io ho un'auto da flotte, nel senso che è una versione che quando ho acquistato nemmeno esisteva nel configuratore e che mi è stata proposta dalla società di nlt, e non è wagon e infatti non ha nè xeno nè led. E sinceramente fottesega. C'è una tipologia di acquirenti che che ha priorità diverse rispetto a un faro costoso, che sicuramente da vantaggi, ma che di solito si preferisce non usare, perchè mediamente prima che arrivi il buio di solito hanno già il sedere quadrato a forza di far chilometri.
  5. Cosimo
    Una luce di posizione per un'auto da lavoro, perchè la base quello è. Cosa che fa pure piacere a che te la da a noleggio perchè non si deve smenare il mondo in caso di sostituzione. La vuoi più fighetta? paghi. La sostanza in questa macchina te la danno di serie. Il resto permettimi ma son puttanate.
  6. Cosimo
    e se non esistesse che problema ci sarebbe?
  7. Cosimo
    hanno di nuovo cambiato i programmi?
  8. Cosimo
    mi ricorda la edge, seppur diversa
  9. Cosimo
    quella placca in plasticaccia lucida non si può guardare
  10. Cosimo
    ok, ma son casi estremi. non giri tutti i giorni così, il baule di giulia mica è piccolo
  11. Cosimo
    con due mi son fatto bastare la giulietta ai tempi. vero che con 4 anni di differenza certe sovrapposizioni non ci sono
  12. Cosimo
    cazzo non basta una giulia per 4 persone? ma cosa dovete portarvi dietro?
  13. Cosimo
    basta mettere la bolla giusta
  14. Cosimo
    ne ho sentiti anche io con la captur che tira un po’ a destra. Potrebbe essere il retro treno leggermente disallineato.
  15. Cosimo
    Anche serie A
  16. Cosimo
  17. Cosimo
    perfetto. Quello che volevo sentir dire. Per me la discussione finisce qui Passo ad altri 3d
  18. Cosimo
    non è una tesi, è lo stato delle cose. A me del fatto che all'estero il marchio fiat possa creare una gamma vendibile non frega nulla, perchè è inutile. E' mezzo secolo che le fiat nel resto del mondo sono viste con sufficienza, spesso al di là delle proprie lacune. Perchè devo letteralmente buttare nel cesso dei soldi per dare un'immagine nuova al marchio, quando all'interno del gruppo ci sono già altri marchi con un'immagine migliore? Le macchine piccole in italia è difficile farle. Non ci guadagni. Come non ci guadagni facendole in germania. Probabilmente la dimensione di 500x è il minimo sindacale. Ricordiamoci che la sopracitata skoda per essere quel che è di fatto vende cloni più sobri di alcuni segmenti VW o comunque roba non particolarmente differente. La dimostrazione sono i suv. Ti ripeto: non mi frega nulla di che marchio ci sia su di una macchina prodotta in italia. Basta che si produca. Facciamo il gioco contrario: cosa produce VW in germania? Impianto di WOLFSBURG : Golf, Touran, Tiguan. Impianto di Emden: Passat. Basta. Fine. Tutto il resto è fatto fuori. Ma il sistema germania può permetterselo, perchè ha una rete industriale estremamente più efficiente, così come una produttività media più elevata, per i motivi postati nell'articolo che ho girato. Al di là delle lacune evidenti di cui si disquisisce da secoli qua dentro, questi elementi di contorno sono una zavorra che preclude certe scelte di sviluppo. P.S. Spiegami solo una cosa: per te quindi sarebbe cosa buona un marchio fiat, con una gamma che va da segmento A segmento D con due o tre Suv totalemente fatta all'estero ?
  19. Cosimo
    scelta discutibile, ma chi l'ha fatta si sarà fatto due conti.
  20. Cosimo
    ancora con sta punto.. è defunta, tra un mese è fuori produzione, dimenticatevela Chi ha parlato male di Skoda? la nuova generazione è fatta bene, l'ho detto prima. Infatti ho detto che erode clienti a vw, io sinceramente un kodiac o come si chiama faccio fatica a distinguerlo da un tiguan Se però vuoi quella qualità/prezzo si va a costruire nell'est europa. A quel punto poi non venitemi a scassare la uallera con il fatto che fiat non è italiana e chiude gli stabilimenti qui Perchè poi il nocciolo della questione era questo.
  21. Cosimo
  22. Cosimo
    aggiungi il fatto che non troppo tempo fa sono stati minacciati dai catalani perchè se ne volevano andare in repubblica ceca e che martorell glielo hanno pagato loro.
  23. Cosimo
    skoda vende in russia e in nord europa perchè è ormai vista come un'alternativa pratica ed economica alla vw, infatti gli erode quote. Il problema è: dove la costruiscono? Perchè alla fine la sostanza è questa. Mi spiego: per me tra il renegade e la tipo, l'italiana è il renegade. Del marchietto sul cofano sinceramente fotte sega. Mi interessa che si continui a produrre in italia. Fiat non esiste più come elemento isolato, esiste come parte di qualcosa di diverso, non mi pare sia difficile da capire. Skoda ha prezzi di attacco molto invitanti anche per il fatto che è costruita in zone dove la manodopera costa decisamente meno. E qui mi piacerebbe ricordare una cosa: Il sistema germania, che qui dentro viene considerato solo se fa comodo, ha creato un'industria satellite in tutti i paesi dell'est a loro confinanti, dove si concentra tutta l'industria manifatturiera Il nodo della produzione è la repubblica Ceca dove questa struttura industriale comincia a causare qualche problema. Per farvi capire vi linko un articolo di persone che ne sanno più di me, sotto metto solo l'introduzione: http://vocidallestero.it/2017/10/10/il-risentimento-delleuropa-dellest-contro-la-germania-significa-guai-per-berlino-e-bruxelles/ Fiat fa qualcosa di simile in polonia e in serbia, ma non a un livello così pervasivo di sistema. Panda l'ha portata in italia per questioni politiche e infatti da problemi di redditività. Allora non hai letto cosa ho scritto: fiat rational vende solo se fa prezzi bassi, tu hai proprio indicato i due modelli che nulla hanno a che fare con la gamma rational. Infatti si sono inventati un sub marchio per cercare di vendere qualcosa di più redditizio. Poi entramio nel merito: il prodotto 500: trovami una macchinetta che abbia immagine e finiture di una 500 nel suo segmento. Io ci vedo solo la adam, che peraltro pare sia stata una delle ultime mazzate economiche per opel. 500x a listino costa come e più di altre, verissimo. Infatti se vai in qualsiasi concessionario trovi i km0 e pronta consegna che hanno prezzi assolutamente paragonabili a pari segmento. Parlo di versioni a benzina semplificate e diesel 1,3. Adesso però definisicimi tu il pari segmento. Io sinceramente con un peugeot 2008 ad esempio non la paragonerei, poi fa tu. Panda: fatta in italia e un po' meglio della up, che per recuperare quote ha dovuto riposizionarsi. Chiedete ai tedeschi a chi l'hanno venduta nei primi due anni di produzione.
  24. Cosimo
  25. Cosimo
    Se la facevano le carrozzerie padane., sto cassone immondo pare su base stutz macchina tanto cara quanto tamarra, assemblata poi anche a cavallermaggiore. Credo fosse l'unica auto "americana" ben costruita. Oltre agli spacciatori dei film anni '70 ce l'aveva anche Elvis
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