Cosimo
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parte bassa della fiancata ok parte alta della fiancata per me troppo vasca da bagno
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magari.. sai che non ho una foto né di questa che della rekord? parliamo pure sempre di 35 anni fa..
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fermo. Io questa ce l'ho avuta. Non si tocca
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si, tutti navi prof
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a un tizio che conosco l'han fatto a milano 3 volte di seguito. Posti diversi e anche soste relativamente brevi. Per fortuna la macchina era nlt perchè l'ammontare complessivo dei danni si aggirava sopra i 25k euro
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cazzo vuol dire che si stacca il volante??
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sembrava molto più piccolo il display ammazza che ciofeca
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non credo sia una plancia definitiva. Almeno lo spero
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cosa non hai riesumato
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purtroppo anche vero questo, di bello ha solo il laghetto, però almeno sapremo se si becca 1 secondo o 2 sul passo gara
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questo è vero. Alla fine paradossalmente il problema maggiore è stato il cagozzo di Raiko che di fatto ha fatto perdere quasi una giornata di prove. Bisogna anche dire che allungare un assetto vuol dire rallentare i tempi di messa a punto di solito, quindi per adesso non tagliamoci la sacca scrotale. Facciamolo poi dopo l'australia
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Questo grafico, pubblicato sul regolamento tecnico della FIA spiega esaurientemente le limitazioni imposte agli inseguitori nei confronti di MB La curva P indica il Gap previsto per regolamento nei confronti di MB, sull'asse delle x il numero di gran premi e sull'asse delle y il tempo medio su giro espresso in secondi
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magneti marelli quest'anno dovrebbe produrre in italia due motori elettrici per la porsche. -
hai la mia da subito. Adoro i film con finali tragicomici
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Tanto il PP di giugno sarà farlocco perchè non c'è il video.
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come funziona? Scusa, ma sono mostruosamente ignorante in materia
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non ci hai dormito la notte?
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ce l'ha un mio amico. Fa poco ma fa ridere, è simpatico
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da capire il navigatore. Per me ormai è fondamentale.
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3D interessante.. praticamente non ne conosco una questa credo sia l'ultima roba che ricordo distintamente di aver sentito, mi sento anziano più o meno le ultime robe che mi ricordo
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alla giapponese in pratica
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sicuramente da cosa si è visto nelle strane condizioni atmosferiche delle prove, la mb ha avuto un passo di gara decisamente migliore rispetto ai concorrenti. RB e F più o meno uguali, con un leggero vantaggio costante per la rossa. Chi le ha viste dal vivo non ha potuto che confermare la grandissima trazione della tedesca, tanto che, con l'asfalto nuovo, ha pure rovinato qualche set di pneumatici. Grip confermato pure da Ricciardo, che ha detto essere notevolmente aumentato. Vedremo.
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Non c'è bisogno che tu mi venga a dire che il suo caffè è buono, intesi? E' lui che lo compro e sa quanto è buono. […] compra sempre roba costosa, perché quando la beve vuole gustarla.