Cosimo
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allora quel paraculo del meccanico del mio paese diceva menate come al solito... cosa aveva il weber bicorpo? -
è uscita l'anno scorso...
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il gioiello tecnologico in questione era questo l'aveva la mia professoressa di matematica al liceo..la pigliavano tutti per il kiul l'ecologia non era ancora di moda edit: due dati a memoria.. ritmo e forse regata es iniezione elettronica con cut off s&s spoilerino in caramella mou coprilattoni aerodinamici in plastica sverniciata
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lo start e stop a quanto ne sapevo era in alto mare per alcune versioni (divergenze sull'impostazione da dargli..) provo a chiedere.
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tutto vero, la questione però è che la macchina, ottimamente realizzata da honda, è stata concepita tutta intorno ad un particolare che fa la differenza, frutto di un'interpretazione "al limite" di un tecnico che, guardacaso: - ha scritto il regolamento - ne ha dato un'interpretazione per lo meno non ortodossa - ha progettato la macchina vincente - ha ottenuto il denaro dall'organizzatore del circus che attualmente è in maretta (eufemstico) con gli altri team tutti i meriti di sto mondo, ma una situazione del genre aiuta a stufare la gente.. troppe coincidenze
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il summit andrà semideserto causa ritardi...
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tutti e due, strano ma vero....
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esattamente quando la politica influenza l'industria.. l'opposto di quello che è capitato con la opel..
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minchia... beh la mia ultimamente sembra una gabbia di canarini, il QA associato ad ammortizzatori in coma e silent block in cemento, è veramente un piacere.. ieri ho provato una mito benza aspirata modello "ti compro questa così non fai il betè sullo stradone.." e devo dire che pensavo peggio.. dentro mi è parsa fatta bene, almeno sopra la media di auto dello stesso segmento e il motore tutto sommato vaa bene per l'uso per cui è stata concepita. Niente di fantascientifico, ma mi è parso un prodotto valido
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capitato qualcosa alla mini?
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non sono un grande amante della culona, ma dal vivo il confronto con la clc (ultima peggio ancora) è imbarazzante.. in mb forse avrebbero fatto prima a non farla uscire.. tremenda
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perchè tu sei zanza... ammettilo!
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votato anche io.. mi è toccato fratello candidato a sindaco del mio paese, non ci fossi andato avrei rischiato le botte..
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bevuta..oscena in onduras ce ne sono anche di peggiori, Imperial e port royal a parte..
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madre de dios... feroce che è, la macchina vi vin diesel? p.s. tra l'latro avete notato? parenti ?
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azz.. me l'ero perso! Auguri!
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bisogna vedere a vw e co. chi fa più paura, avere mangiariso o mangiaspaghetti in casa. Io avrei più paura dei mangiariso, quelli clonano e moltiplicano..
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non avevo visto sopra
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Oddìo , ancona è abbastanza in salita pure lei...
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E' la regola numero 1 del capitalismo moderno ( e post moderno) Incamerare (magari in un conto off shore..) gli utili e socializzare le perdite.
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verissimo, difatti in qualche modo han tolto il tetto ad una coupè culona. stessa roba fatta al tt e i risultati si vedono... in assoluto non brutta, ma gli spider sono altra roba.
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non l'avevano usata come pace car per qualche gara usa?
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vantaggi nel medio corto periodo sicuramente svantaggi nel lungo periodo, manchiamo di visione in prospettiva, imho fondamentale la storia è ciclica, a periodi di sviluppo si succedono periodi di stagnazione. Capita, ma bisogna rimboccarsi le maniche e avere pazienza. Questo mito della velocità e dell'efficienza a volte lo trovo un po' fine a se stesso. Per lo meno sempre più spesso vedo pochi risultati tangibil nell'agitarsi e starnazzare di tanti.
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beep beep limite satira politica....:lol: resto dell'idea che è meglio fare uno strappo alla regola piuttosto che mandare tutti a casa. Franzosi e crucchi han fatto di più perchè hanno liquidi. Il debito pubblico italiano è un gigante che non ha eguali, ammirato in tutto il mondo Le nostre tasse (già drenate dall'evasione) vengono in buona percentuale bruciate in interessi a coperture di quel mostro..
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intendevo quello, mi è scappato il plurale... occhio sportivoni che gli alberelli diminuiscono la reattività