Cosimo
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può essere benissimo.. ci sarebbe da ridere con storie del tipo "a te barra si... a te barra no..." perdi il conto!
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scusa, ma secondo te io sono in grado di tirar fuori un screen shot? meglio, secondo te so di preciso cosè uno screen shot?
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io la stabilizzatrice al posteriore su un cosino del genere la lascerei ad altri. Meglio un po' più gommosa ma sincera
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mah alla fine chi ha provato il mulo ne parla molto bene.. spero sia vero. La linea è abbastanza classica (moolto simile ai ps che sono usciti dal foro) e credo anche elegante. Diciamo che sono molto moderatamente ottimista.
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lascia perdere, che poi quando serve rimani a piedi..
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ecco, m'han fottuto... pagate 140 tutte e quattro -
me pareva, per un attimo sono crollate tutte le mie piccole certezze sulle scale logaritmiche!
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montaggio escluso
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occhio ai primi raffreddati ad acqua perchè trafilavano e, se non sono intervenuti sul motore, sono cazzi amarissimi..
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nooooo dottorpianale nooooooo! hai reso benissimo l'idea: non era quello che aveva usato il serie uno tipo gatto delle nevi per conquistare non ricordo quale vetta appenninica? ogni tanto vado a leggermi qualche sua pagina.. aggiornatissime!
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purtroppo mi trovi d'accordo. Per quanto piacevoli certi diesel attuali non reggono il confronto con un bel benzina turbizzato
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43 contro 56 son db? mi paiono numeri strani..
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costare costa (minchia se costa! pensavo meno..) ma se sei soddisfatto chettefrega..
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per come sta girando mi sa che la 147 la tengo almeno un annetto.. poi vedremo il tuo ragionamento però non è per niente sbagliato, anzi! magari mi prendo una insight così matteo è contento...
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dovevi sedarlo con un potente sonnifero, rubargli la carta d'identità, sostituire la foto con la tua, invecchiare di qualche anno e infiltrarti con questa cintura da spia..
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per il prezzo in effetti credo che il pensiero di cocoon sia condivisibile: il problema è la soglia di accesso alta, poi con motori e allestimenti più impegnativi la differenza comincia ad attenuarsi, per cui paradossalmente è più "conveniente" un tremila che un duemila, non fosse altro che per le prestazioni. P.s. discorso al netto di km0 semestrali, offerte strane di multimarche naturalmente.. se no lì diventerebbe una giungla, ma anche al netto di accessori o allestimenti un po' particolari dove il portafoglio rischia di sanguinare copiosamente... a proposito, per rispondere al titolo: per me li vale a patto di scegliere gli accessori giusti e motori sportivi. I naftoni per quanto li guidi anche io sono la roba meno premium che esista..
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edit: come al solito fuori tempo massimo...
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piccolo ot, ma sullo sfondo si intravede il beluga o il super guppy?
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non posso che ssere d'accordo. Quando la controparte si comporta in questa maniera, almeno stesse zitta, invece va a vantarsi di risultati drogati da comportamenti del genere. COme avrai capito, su scala minore, nel mio ambito mi stanno capitando esattamente le stesse cose. Io però sono ad uno step evolutivo più alto: non sono nemmeno più sicuro di rientrare di tutti i miei crediti p.s in fondo sei fortunato, oltre che fornitore sei di fatto finanziatore del gruppozzo, meglio dell'intesa sanpaolo! (si scherza neh.. ridiamo per non piangere)