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l'ho beccata in giro più di una volta. Non l'avevo collegata al fatto che potesse essere una versione abarth. Dal vivo in effetti sembra più larga, ma probabilmente è il camuffo che inganna
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- abarth 500 ev
- abarth
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su 508 ogni tanto ci viaggio, dietro il sedile non è comodo purtroppo. Davanti meglio, si viaggia bene
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- passat
- volkswagen
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te la rigiro: si ok, ma non ha niente di meglio della media dei cassoni aziendali che girano. Anzi, per me i sedili opel sono pure più comodi sul lungo. A4 B9 è bellina ma non è qualitativamente al livello delle precedenti e forse delle concorrenti pari segmento. I listini sono semplicemente terrificanti, per cui sto value for money non può per definizione essere così alto. Capisco alcune versioni precedenti che erano veramente una spanna sopra la concorrenza, questa è plafonata sulla media buona. Il fatto che sia riparabile ovunque, ok, ma non è l'unica, tanto più che ormai le officine attrezzate aggiustano tutto a prescindere spaziosa ok. Una skoda è spaziosa uguale, un'opel idem.. media anche qui La renault è fatta male, la 508 se la gioca, su alcune finiture fatta meglio Per il resto, lo dici tu: buona sulle rate, non la miglior macchina in giro
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- passat
- volkswagen
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beh, alla fine è una golf grossa, con una plancia tristanzuola, un aspetti dimesso che ricorda vagamente certe generazioni precedenti e un prezzo d'attacco con un diesel da 120cv di 44k. No metallizzato grigia ho rossa, probabilmente perchè in bosh le vogliono così , cerchi superbase, nessun pac e navigatore sfigato. Fa lo stesso lavoro di una qualsiasi coreana/giappa/francese senza essere particolarmente più bella o ben fatta. sto value for money non lo vedo sinceramente.
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- passat
- volkswagen
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non male. Un po' peugeot, un po' seat, un po' bmw, un po' jappa ma non mi spiace
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- renault concept
- renault
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magari li passano bene perchè son fatte in maniera giusta
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- ora good cat
- ora
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in alternativa se ha l'acceletatore elettronico potrebbe esserci qualche problema di interazione con il corpo farfallato. In alternativa sensore di frizione. Curiosità: ma il minimo adesso si alza da ferma dopo che l'hai fatta vedere? non è che ti hanno aggiornato la centralina perchè a gpl ti andava sottocoppia?
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mi ricoda uno di quei cassoni della tofas anni 80/90 fatti a caso con i pezzi delle 131
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sucederà che la passano liscia, figurati. Era evidente comunque che fossero fuori scala con gli investimenti che hanno fatto (e che stanno facendo, basta vedere i telai )
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Binotto quando ripeteva a ogni intervista che bisognava tener d'occhio il BC di tutti, evidentemente sapeva di cosa parlava.
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infatti, in più la deportanza in un'auto da pista serve di più nelle percorrenze in curva rispetto all'uso stradale. In pratica hanno effetti simili ma fanno lavori un po' diversi
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- ferrari
- ferrari spy
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similie a questo anche se l'ispirazione è lei:
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- ferrari daytona sp3
- ferrari
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Innanzitutto bentornato. Mi spiace ti sia capitata una situazione del genere. Tutto si recupera, ma tieni conto che i problemi neurologici probabilmente potrebbero essere provocati dalla lettura di questo forum. Ne sono abbastanza convinto. Auguri di ripresa, anche veloce P.s. l'immagine è bellissima come al solito
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- ivan basso
- grafica 3d
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beh si, il concetto è quello, di buono è che di fatto è la prima a proporlo a questo livello
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- purosangue 2023
- purosangue
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dimmi che sei ironico, ti prego può piacere o no, su questo sono assolutamente d'accordo, ma gli esempi che porti sono abbastanza inquietanti dai
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- purosangue 2023
- purosangue
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Cosimo ha risposto a __P in Scoops and Rumors
son due macchine sovrapponibili ma diverse, una carrera base, ammetto che esiste, sta sui 120 di listino. Questa, banalmente, è più grossa- 2081 risposte
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- cabriolet
- maserati spy
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Cosimo ha risposto a __P in Scoops and Rumors
non ricordo più bene, ma forse la trofeo dovrebbe avere qualche cavallo in più Sono d'accordo, Porsche è da considerarsi sempre perchè è poliedrica e comunque rimane sempre un'alternativa possibile. Sui prezzi da cosa avevo capito, la base sparava abbastanza alto, ma non credo possa essere sopra la db11 che sta sui 180/90 di base, ma ha un 5 litri v8 sotto al cofano Per me recuperano sui mostruosi prezzi degli accessori- 2081 risposte
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- cabriolet
- maserati spy
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Cosimo ha risposto a __P in Scoops and Rumors
di più base- 2081 risposte
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- cabriolet
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
Cosimo ha risposto a __P in Scoops and Rumors
io direi a lato. Questa sembrerebbe una 2+2 più realistica e meno sportiva. Va a giorcarsela con altri modelli secondo me. In parte AM, Mercedes, bmw, lexus, ecc ecc- 2081 risposte
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- cabriolet
- maserati spy
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Seguo il tuo ragionamento sul coraggio di allontanarsi dagli stilemi, ma è la realizzazione che non mi convince, questa qua: che poi purtroppo si è concretizzata in quel cassone cinese, credo potesse avere idee potenzialmente più interessanti per creare stilemi più moderni. Non dico belli, ma più coerenti con gli stilemi del marchio, che mi pare siano ancora piuttosto forti, In sostanza, so di essermi espresso alla pene di segugio, qui si sono allontanati coraggiosamente da uno stile molto forte, ma non ne hanno creato uno nuovo altrettanto forte. Mi pare più il modello di un carrozziere qualsiasi a cui è stato aggiunto un marchio, non il prodotto di un CS interno. Poi è piacevole eh.. però potrebbe essere tutto. E con quel nome per me è un peccato mortale. p.s. tra l'altro la calandra è una delle parti che mi convincono di più. E' il resto che si perde
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- concept
- wagoneer s
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bah, questa potrebbe avere qualsiasi marchio. Non dico che sia brutta, ma anche un grosso meh. Sa proprio di poco Pare che abbiano detto: ehi, facciamo i moderni
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- concept
- wagoneer s
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a sto giro non son del tutto d'accordo. La mokka non mi spiace, anche per via di proporzioni che trovo ben riuscite, però non non mi spiace nemmeno questa. Trattamento delle superfici abbastanza conservativo, ma piacevole per quello che deve essere, ovvero una b suv senza grosse pretese. Alla fine è una scatoletta piacevole abbastanza riconducibile al marchio. Visto che ormai la maggior parte della concorrenza si concentra su stilemi più aggressivi, questa potrebbe essere un'alternativa valida Dovessi scegliere tra le due probabilmente prenderei questa, la mokka temo mi potrebbe stufare presto
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- jeep 516
- jeep ufficiale
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in realtà no. Il progetto era comune e senza corso difficilmente avrebbero avuto i mezzi per costuire la punto
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- jeep 516
- jeep ufficiale
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ah ah non ci ero arrivato nemmeno io, ho sfruttato @savio.79 non la sapevo la storia della soundtrack di batman, carina come idea
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- f175
- purosangue
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