Cosimo
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è identica alla testa di un martello da carpentiere
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altra bella macchina da opel. Paradossalmente è quella che, pur con tutti i suoi problemi, come linea mi sta convincendo di più tra le generaliste. Corsa a parte. Solo una cosa: ma deve presentarle tutte in grigio tristezza? la fa invecchiare anche da nuova..
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vero, vede anche la griglia interna e mi pare che attorno ci sia ancora una vastità di "buco" , prevedo tanto nido d'ape.. per i montanti, non vorrei sbagliarmi, ma c'è del camuffo nell'aria
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sarà largo il doppio di gt..
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ammazza s'è grosso sto padellone..
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può essere.. sicuramente dovrebbe essere il suo ultimo film da attore. Come regista è decisamente meno legato ai filoni, diciamo che realizza i soggetti che gli piacciono.
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saranno mica solo 150k perchè si sono accorti di aver dimenticato una bocchetta? La fia la declassa immediatamente da exotic a near premium... -
quelli della miccedes non ti fanno vedere manco le porte per quella cifra.. visto che la amg 65 batte sui 230 e passa, questa non la prendi a meno di 300/350 imho.. esclusivitè
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ma se la sl amg va dai 170 ai 230 come cacchio fa a costare 150 questa?
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Imho con un marchio diverso (anche solo vw) la tigra II avrebbe venduto il doppio. La linea è ancora gradevole
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così classico direi che non mi dispiace per niente
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anche a me. Anche sul foro si consumano pagine sul caghenne gasolone o su questo quadriciclo e non si parla quasi roba come il concept infiniti perplesso
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signora macchina! bellissimo anche il melanzana. Con gli interni color biscotto sarebbe il massimo
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sbagli: sotto i 100 cv è pericolosa....
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conferma anche adnkronos
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ragazzi buoni ..... basta OT
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apperò! altro che birra.. roba allucinogena
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una twingo cc fighter...
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azz... ancora peggio? mecojons...
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conosco un tipo con la 350 cabrio che si lamenta dei consumi.. dice che definirla "assetata" è eufemistico.. questa come si comporta?
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sorry... era un'ardita metafora tra la 370 e la possibile concorrente z4
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però i brancardo sembra abbastanza dritto.. boh?
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tutte scuole di pensiero.. si potrebbero fare gli stessi discorsi che facciamo tra jappe e bmw e nello specifico tra questa bella 370 e una z4. Diciamo che ormai non si ha più tempo di capire la resistenza, in quanto te li ciulano prima....
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ultimamente solo roba jappa (makita) la roba troppo premium crucco-usa-licthenstein (Hilti) costa sempre più cara e dura di meno..
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certo che almeno una spina asc..