Cosimo

a8 quattro cilindri? mah... auto di rappresentanza per politici o roba del genere potrebbe anche andare

la scocca della TT per meta' in alluminio fa risparmiare circa un quintalozzo. Facendo le debite proporzioni saremmo sui 150 chili per una a6. Vado a sentimento neh.. Considerando che un barcone come una a6 viaggia sui 18 quintali abbondanti {dato reale e non dichiarato. Pesata personalmente con il solito metodo brevettato...}, dove li vanno a togliere i restanti quattro? Capisco usare leghe e balle varie, ma mi sembrano un po' ottimisti. Una a6 con il trenta percento in meno viene a pesare poco piu' di una polo diesel. Mi pare un tantino ottimistico, soprattutto alla luce della produzione attuale. E la a4 e' di progettazione recentissima.

interessante questo. Non lo sapevo. Anche sul 2.0 diesel ?

30% in meno? certo.. faranno cosi' lui sara' ilcapoprogetto mi chiedo perche' la nuova a4 che pesa piu' della balena ....

Mi avete chiamato? io metterei questi! peccato che il colore ci azzecchi poco venivano proprio dall'ikea, non li ho più trovati però

qualche tempo fa ho fatto una piccolo studio di fattibilità architettonica proprio per una di queste officine. Non sono comunque robette tirate su al volo, dai disciplinari chiedevanoo un bel po' di roba, compresi tot metri quadri per l'esposizione

Bob tutta la vita, ma anche questa non è niente male: Bill Whiters ha una voce bellissima imho

tutti sti discorsi tra gruppi.. mi sembrano :

Potrebbe, però lui non ha la delega per le attività produttive. Cosa che ha il ligure e a cui pare tenere molto, quasi come il settore energetico. Prevedo lotta di competenze anche su questo.... c'è da dire però che pare che entrambi siano piuttosto pragmatici sotto questo punto di vista. Cosa importante in una trattativa di questo calibro e soprattutto con una controparte mangiarane (e che porta a casa la baguette sotto l'ascella... e che non ha il bidet.. e varie ed eventuali..).

ma il viggen lo fanno ancora?

mr Corona le ha fatto tanto male a livello di immagine.. più di un esercito di rapper con il cavallo bassissimo

Il futuro credo sarà deciso anche dalla politica imho. Bisognerebbe dare una sbirciatina anche nella testa di scajola per capirne le intenzioni. Da osservatore molto esterno mi è parso che il rapporto con Napo orso capo sia abbastanza buono. Basta vedere come lo ha difeso con gli incentivi nei confronti degli attacchi da parte della lega. In fondo non sarà il ministro dell'economia, ma il portafoglio delle sovvenzioni (qualche migliaio di millemila euri) ce l'ha in mano lui, quindi credo che la sua parola sia molto ascoltata al momento.

zitto che Montalban ti fulmina prima però passa dal parrucchiere e si mette in assetto da guerra...

vabbè tu fai parte della cricca.. connivente :lol: il ps diciamo che è "sfuggito" però le proporzioni bisogna confrontarle con i muletti usciti... qui mi paiono un filo esagerate dalla prospettiva sai cos'è il problema... è l'effetto bolla!:redd edit: mi spiego meglio... posizione reale del faro posizione da Ps qui mi pare un po' troppo bassa...

timeo secundam

e ci credo.. se questa gli mette le mani in faccia son dolori...

sono ufficiali come i coccodrilli albini nelle fogne.. le ricostruzioni autoctone rendono molto meglio l'idea

se l'è preso un mio amico identico l'altro ieri.. quando l'ho visto mi son messo a ridere! Molto bello il quadrante nero e il bracciale. Dal vivo molto "importante" per me che son magro e di polsi fini8-) sarebbe troppo... a proposito, lui l'ha pagato 30 euri in più... Io però ti avrei consigliato una "pietra" miliare degli anni '80 se lo appoggi sul piano cucina sbagliato non lo trovi più...

sembrano le ammucchiate di mosley....

occhio che la Brawnggippì è probabilmente la macchina che è stata sviluppata più a lungo nel lotto. A metà della stagione scorsa già ci stavano su, visto che la vecchia era nata particolarmente male. Il tipo sa di avere una macchina competitiva per cui giustamente la "tira" anche al massimo in attesa di uno sponsor. Sono convinto che farà molto bene, soprattutto nella prima parte di campionato. Le grandi imho (che come i giocatori importanti fanno "preparazione differenziata" per collaudare tutte le novità, visto che poi non si potrà fare) è possibile che all'inizio si troveranno ad inseguire. Almeno un campionato meno noioso del solito...

ne so poco, ma la vedo nemmeno così terribile, in fondo con i commerciali tipo i ducato o con i monovolume si è sempre lavorato bene. Basta che il gruppozzo mantenga una certa indipendenza progettuale. La sede finanziaria può essere dove si vuole. Adesso come adesso credo sia a Vaduz o in svizzera p.s. Per la componentistica andrebbe pure bene. Una 149 rifinita internamente come una 308 a me non farebbe schifo.

il faro è lui, ma il ps è un po' fatto ad minchiam. Nella realtà è posizionato più alto. Si vede anche bene dal modello camuffato

sti caxxo di ecologisti.. ne sanno una piu' del diavolo..

temo pero' sia roba lavabile

bellissime...