Cosimo
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Si in effetti il progetto mi pare efficace in quanto semplice e razionale. Se poi scelgono lo stile che piace a me siamo a cavallo...
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l'idea è farla costare meno delle dirette concorrenti, infatti avrà una meccanica meno specialistica (quella della toyota la trovo impressionante...) vedremo cosa uscirà fuori. Per lo stile , almeno una soluzione è decisamente valida. Anzi, una e mezzo..
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io sono meno ottimista.. E' vero che sarà costruita in gran parte con meccanica già esistente, ma il progetto mi pare più indietro. Anche le proposte di stile sono decisamente differenti tra loro. Non so, poi alla fine si accelerano i tempi, ma devo chiedere..
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cos'ha le duracell per andare più forte?
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infatti.. poi 1er è veramente strettina..
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al di là delle pippe mentali che ho letto (a dir la verità molto velocemente..) credo che sulla rischio di essecciva somiglianza tra bravo - 149 si possa stare abbastanza tranquilli. Dal quel che ho visto si è difficile confonderle. Non sarà bassa come la 1er, ma è sicuramente più bassa di brao e mi è parso un filo più larga. Di quanto non so perchè non conosco le misure.
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........... :lol: -
ah.. okkeio... mi pareva..
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nuova croma il prossimo anno? sicuro?
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la terza luce dovrebbe essere simile a mito. mi informo, poi magar lo disegno con autocad..
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se hayden l'ha detto veramente è il mo nuovo eroe.. bel fighino la moglie di stoner, mi pare fosse la sua ombrellina quella di capirossi non la tocca nessuno perchè hanno paura, dicono sia un iena
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han camuffato una leon?
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se l'intervista è vera, al solito si dimostra un cretino che gusto c'è a sputtanare gratuitamente un collega che è gia nel guano per conto suo?
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e mica fa schifo...
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anche per me. Se lo si deve fare una volta, che sia fatto bene.. ve le ricordate le immagini delle olimpiadi di roma? ecco.. il ritorno mediatico deve essere quello. O almeno provarci.
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fra un po' fa attenzione a girare.. i clienti scontenti potrebbero tirarti dietro un motore! e mi sa che buon peso viaggiamo quasi sui due quintali...
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questo dovrebbero averlo un po' più basso. Guarda però la mole di un'alfetta e quella di una 159 ben accessoriata.
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in pratica vorresti una specie di 320is?
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ah il primo... si quello era voluto... edit: mi è venuta male la sottolineatura
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è piemontese neh.. anzi torinese (che mi rifiuto di imparare perchè tremendo..)
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l'hai detto! certo che però hai ragione...
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un motore con l'erogazione troppo in alto su un'ipotetica alfa il 90% dei clienti attuali te lo spediscono indietro al mittente.. con i limiti e l'utilizzo medio che se ne fa oggi i 5000 giri se va bene li vedono una volta alla settimana e non è bello per nessuno andare in giro con un motore vuoto dove serve.
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sìma nen fol neh...