Cosimo

da me nevica una cosa che va bene.. 1 ora 8 km. Arrivato in cantiere hanno scaricato un camion (il padroncino veneto è partito ieri e ha dormito la notte davanti al cantiere.. troppo il migliore!) e poi combattimento a palle di neve. Adesso sono in ufficio e non ho voglia di fare una cippa.

per intanto agevoliamo l'inseguimento di bullit.. http://www.youtube.com/watch?v=Z-7IEPTAoTg gli inseguimenti A team sono i migliori: x supercar spendevano una marea di soldi a scassare delle sedan (infatti hann chiuso per quello) Frank lupo con una honda 250 scarburata travestita da moto dei chips e due sedan scassate ci faceva una serie Tv.. Leggendarie sono le riprese dal basso con il grandangolo. Che fosse p.e. baracus a lanciare il tipo della polizia militare o il narcotrafficante, o la macchina che piantava il volo in avvitamento, l'inquadratura è la stessa. Ed è la stessa anche per riptide o per Hunter.. Una volta mentre guardavo una sparatoria su A team mi sono accorto che il cameraman era travestito da soldato e girava tranquillamente in mezzo ai militi con la telecamera! io pensavo comunque di farmi adottare da questi.. qui una bella dodge monaco (la mia preferita..la blues mobile) in fase di decollo, normale amministrazione negli iuessèi comunque io voglio questa per natale: il ciccione con il tupè è l'unico poliziotto ammeregano che quando fa il salto con la macchina la scassa e rimane a piedi. se non la trovate mi accontento di stacy va beh questa è vecchia, ma la riposto: probabilemte avevano finito le sedan americane: e questa l'avete mai vista?

mmh.. meglio!

non mi preoccupano i grandi gruppi alla fine. Lì i sindacati possono dire la loro. Mi preoccupa tutto il piccolo indotto delle mie parti, la cui crisi in questo periodo è diventata drammatica. Solitamente cerco di essere realista senza drammatizzare in questo periodo devo ammettere di essere un po' preoccupato.

con questo risolvono anche il problema del riciclo dei rottami. te lo magni.

si potrebbe reintitolare questo con qualcosa tipo: "la sedan nell'immaginario ciematografico statunitense: cronistoria e sintesi critica" non si andrebbe mai ot perchè nessuno capirebbe una cippa del titolo..

E' periodo di budget. Purtroppo in questo periodo le teste si tegliano con disinvoltura. E' una settimana che sto ascoltando discorsi del genere al lavoro. Il problema è che si parla di gente che conosco e posso garantire che alcune situazioni mi stanno dando il voltastomaco.

solo un sapido aneddoto indice della sintonia intellettuale con il suo mentore petroliere: ha pagato delle escort (avvertenza per gli italian pipparol: n o n s t o p a r l a n d o d i f o r d u s a t e ) con la carta di credito e l'estratto conto l'ha beccato la moglie. questa merita di essere festeggiata con le Hot Argentine Futbol Chix!!! che non sono mai OT

tranquillo.. non stavamo parlando della 75, the ultimate car i tuoi discorsi in generale li capisco benissimo, volevo solo evidenziare il fatto che per i segmenti superiori il gruppozzo oltre a riscontrare oggettive carenze di prodotto e di gamma, ha anche il grosso handicap di non avere una rete di vendita e soprattuto assistenza degna di tal nome all'estero. Pare si stesse ragionando sulla ristrutturazione della rete (imho indispensbile al pari di una gamma completa o per lo meno furba..), ma l'attuale congiuntura capita nel momento peggiore.

mai capito perchè appena prendevano una curva stretta partivano le coppe...

lasuma ste'... certo che a volte vederlo (non) giocare ti veniva voglia di scendere in campo e prenderlo a cefoni come si fa con i bambini.

il q5 è carino, questo ha il culo più cascante di mia zia... con tutto rispetto per mia zia naturalmente.

me lo sono trovato due anni in squadra e non m posso che confermare. 1/2 partite all'anno di sostanza. Dieci giocate da applausi 2 da strapparsi le mutande, il resto a camminare per il campo lamentandosi del freddo o del fatto che non gliela passavano. L'unico campionato in cui si è dato un po' d fare forse è stato con il venezia di novellino. Tutti alle elementari abbiamo avuto il compagno fenomeno che scartava tutti. Ecco, lui non è cambiato, ha solo vinto al superenalotto trovando un presidente carico e con l'encefalogramma piatto.

1) bravo e parzialmente delta Vs c4 peggiò e renalut new bravo? mi tengo ancora le italiane. Le cc le abolirei per decreto ministeriale, inguardabili. Le sw mancano è vero, ma forse ancor di più un monovolume scenic-like. Le sportive stanno arrivando anche se non fanno molti numeri e negli altri marchi non vedo un granchè. Come detto, le sw son un problema e concordo 2) Segmento D immagine sotto la media tedesca. Le altre nazioni fanno ugualmente Kakà (407? Laguna? C5 per andare più forte di una punto 1.2 devi prenderti il 2.7 diesel ...che immagine hanno?) Sui motori d'accordissimo. 3) C5 è ottima, vista a provata ma come detto devi prenderla con il 2.7 o ti ritrovi una cadavere in garage. Con quel motore quante equivalenti italiane venderesti? non è un 3 litri che fa immagine, non è un 2 litri che va bene per le flotte, come puoi pretendere che un motore del generedetermini un successo per l'auto?

verissimo: in una tedesca nuova è difficile trovare difetti di assemblaggio. Con i Km purtroppo mostrano la corda anche loro (segno che a differenza di un tempo i risparmi sono stati fatti dove non si vede), ma quello che compri è esattamente quello che ti aspettavi. 159 quasi mai nella sua vita produttiva. E la maggior parte delle volte sono cazzatine che fan perdere tempo e soldi in assistenza. E che fanno sopratto scappare i clienti.

se non sbaglio, dopo l'italia deve essere andato un anno o due in gracia in attesa di tornare in patria.

se non sbaglio nel tempo sono state deliberate tre o quattro varianti di suv a partire da Kamal, tutte di grandezze diverse. Al momento se non sbaglio ne rimanevano in piedi due, di cui una ammazzata l'altro giorno da SM. kamal,suv lungo , 149 suv, suv fiat. Ma potrei sbagliarmi perchè non ho mai chiesto specificamente.

posso scrivere in maiuscolo? ANNUNCIO AGLI UTENTI ALCUNI PROGETTI SONO BLOCCATI INDICATIVAMENTE FINO A DOPO LE VACANZE ESTIVE. IN AUTUNNO SI VEDRA' COME SI E' EVOLUTA LA CRISI E SI VEDRA' CON COSA ANDARE AVANTI. ALCUNI MARCHI HANNO FATTO LO STESSO ALTRI MARCHI HANNO CASSATO I PROGETTI, IL CHE E' PEGGIO. MOLTI HANNO GIA' CHIUSO STABILIMENTI Tutto il resto sono pippe. Che il Marpionne sia un commissario liquidatore è un'ipotesi già fatta e potrebbe anche essere giusta, ma in questo momento secondaria.

con tutto il rispetto a questo punto io mi prendo la gallardo, almeno ho l'originale, non la sorella cheap. Balleranno 30k euri, ma chi si compra si missili non penso guardi molto. Dal vivo migliora, dentro è fatta benissimo, ma la linea è veramente volgare. Con il placcone ci puoi fare snow board. Se esotico deve essere a quel punto mi faccio una tvr o una marcoz. Questa, bianca, la lascio ai rappers con il catenone.

metti anche i led lungo l'ipotenusa del triangolo formato dal faro

@ Paolo: condivido perfettamente la tua visione perchè ho avuto esperienze simili con miei famigliari. Al danno economico (sempre pesantissimo) subentra anche lo stress di ritrovare un lavoro dopo una vita intera e il senso di inutilità di colpa immotivata (perchè alla fine ci si sente quasi colpevoli della chiusura, anche se si sono subite decisioni di cui non si ha colpa, anzi spesso, anche poco motivate economicamente) L'unica cosa che posso dirti pe esperienza personale è che alla fine queste cose si risolvono in maniera meno dolorosa di quanto si immagini, basta stare uniti, e, vedendo da cosa scrivi non mi pare che per te e la tua famiglia questo sia un problema.

anche pas forse annullato. nel grupozzo invece pare che il monovolume da fiat passi a lancia anziche ad alta (ipotesi molto teorica che per fortuna non si è avverata) dovrebbe generare la musa lunga, che a quanto pare di musa avrà ben poco..

Imho per Marchionne l'idea di gruppone credo sia più simile a quella di "coopertiva.." pianali e componetistica uniche e autonomia per il resto. Di più o si acquisisce o si bisticcia dopo un anno... gli italioti son cazzoni, ma lavorare con i francesi non credo sia una passeggiata.