Cosimo

Penso di sì, l'arrosto me l'ero mangiato in Finlandia e mi era piaciuto molto, gusto particolare ma saporito

scatena l'inferno...

bellissimo 3d: questo è da sviluppare, anche se alcuni prototipi potrebbero avere poca documentazione fotografica essendo mezzi militari..

i teteschi son sempre tecnologicamente avanti, anche in campo erotico http://www.youtube.com/watch?v=ebt78Hus8-8

Alonso e Vettel confermati dal 2010 secondo Sport.it Ferrari, si delinea il futuro: Alonso-Vettel dal 2010 | Virgilio Sport

Non potrebbe.. é il tentativo di rimediare allo scempio: gli ha messo un bel telo sopra.

no, dal manzanarre al reno! (p.s. mai capito dove sia di preciso sto manzanarre..dalle parti di madrid?)

E' un repost capo... L'avevo messa un po' di tempo fa: una voce simil cicciolina euna faccia così non poteva lasciarmi indifferente..

e se insisti troppo senti odore di copertone bruciato.. in effetti hanno lo spessore di una camera d'aria

a me il concept era piaciuto molto.L'auto sebbene molto normalizzata anche. Rimango solo dubbioso sui fari, che qui spero migliorino. Per il resto trovo XF una macchina piena di fascino e personalità. Soprattutto da la sensazione che per i soldi (tanti) che si son spesi, si abbia in mano qualcosa di "ricco" e abbastanza esclusivo. Cosa che con troppe tedesche imho non accade più.

cioè , da cosa ho capito prende il bello della xf e minimizza il meno bello. Questa deve uscire molto bene imho..

non è così. L'unica cosa dei fari che coincide è il fatto che non abbiano le "occhiaie" della mito.

vero. E' stretta, e la cosa ha dato anche qualche problemino in fase di sviluppo. Sarà un altro panettoncino, ma ihmo abbastanza carino. Personalmente avrei preferito una base gpunto magari accorciata (un po' come è successo per la y vecchia), ma probabilmente la cosa non si poteva fare, magari la si voleva posizionare più in baso per ficcarci in mezzo qualcosa, non saprei..

tutte e due, e inpiù mi tocca progettarne tanti ultimamente...

se si tratta di soldi ti do ragione, ma come macchina in sè l'ho usata e mi piace, anche se esteticamente preferisco la 3r sw. Ti quoto anche sul lancista :lol: @ Iso - 8707: tu non vali : 1° sei uomo di mondo , 2° non ho mai letto tuoi commenti deliranti, anzi i tuoi post sono sempre "sostanziosi"

alla fine la console centrale è un riuscito mix tra una ,maserati e una classe a.. e con la radica!

non capisco questo atteggiamento a questo punto. Una volta tanto che per ora è uno dei pochi marchi di cui si conosce la data d'uscita di modelli nuovi, la si critica. Prima vediamoli questi modelli.. la 940 esce a settembre, si è perso un mese per capire se piaceva o no il nome (che, per inciso, non si conosce ancora), si son persi mesi per criticare la linea (che, per inciso, qui dentro avranno visto in 3), si discute dell'ineguatezza del nuovo 2.0 mj (che, per inciso, qui dentro nessuno ha mai nemmeno visto, tranne quelli che ci han lavorato e ne parlano bene.., a proposito: lo sapete che ha una coppia migliore dell'omologo bavarese? Eh ma sullo 0/100 perde 1 centesimo..) si criticano le trasmissioni che usciranno l'anno venturo ( e, per inciso, vorrei sapere qui dentro quanti hanno mai visto dal vivo una coppia conica.. sempre che sappiano dove andarla a cercare - ing e ricambisti esclusi..) ci rendiamo conto che ci si strappa le mutande per qualcosa che arriverà di certo e tra non molto, che si sa efficace dal punto di vista della guida ma che si critica proprio per quel motivo.. tutti che mi parlano di sta serie 1, alfa jtd (che ce l'ha..) e stefano73(che ne ha provate ormai 47..) a parte, ma quanti l'hanno guidata? Quanti sono andati a farsi fare un preventivo dal conce, giusto per vedere il prezzo? Farsi un giro su Porntube, che magari le pippe vengono meglio?

a forza di fare sto diventando un cessologo..

Sul fatto che fosse bombabile concordo pienamente: genere teacher, ovviamente glass o pig tail magari, se piacciono i codini.. il fatto è che le donne che parlano di macchina con fare da espertone mi fan venire l'orticaria.

non vorrei sbagliarmi ma se ben ricordo già a partire dalla B3 le audi cominciavano già a costicchiare una cosa che va bene.. e non andavano un beato caxxo...molto belle però

il collettore integrato mi sa di scelta obbligata per guadagnare tutto lo spazio possibile. Infatti questo motor dovrebbe essere trapiantato in vani molto stretti, considerando anche l'ibrido che deve arrivare. Probabilmente per il 1.8 ci sono stati meno problemi e si è potuto optare per una soluzione più tradizionale, ma più facilmente implementabile in futuro.

la peggiore è quella ricciolina con gli occhiali senza montatura. Prova macchine da 200 e passa cv agli 80 all'ora e legge il gobbo. Tiene in mano il volante come se fosse un cesto di anguille e non parliamo delle cambiate.. Magari ha tre lauree in automotive engineeering, ma a sentirla parlare ha + o - l'autorevolezza di me quando parlo di creme per la depilazione inguinale..

Bene o male guardo anche io griglia di partenza almeno a riescono ad essere cazzoni pure quando fanno le promozioni... programma un filo artigianale ma con gente che ne capisce 10 volte più degli espertoni della rai.

ma da trony oltre al frigo e al gas cosa ci sarà di così urgente da comprare? Un lcd scontatissimo che dopo natale costerà il 30% in meno? Pecore altro che persone, anzi con i danni che hanno fatto, delinquenti.