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Cosimo

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  1. Premetto che non ci capisco assolutamente niente di quelle robe, ma vedo che i miei colleghi smanettoni hanno tutti quella e si trovano bene.
  2. carina! la gtr di don ciak castoro.. Bello l'effetto dei fari che si accendono
  3. io comunque resto convinto che la vittoria di hamilton sia frutto di un complotto plutogiudaicomassonico ordito con gli eredi di Hailè Selassiè (chi non lo conosce se lo vada a cercare.) Ora devo scappare un attimo perchè devo farmi un cappellino di stagnola: sapete, non vorrei mi leggessero nel pensiero.
  4. E' stato anche un gran premio abbastanza strano e per lui con una pressione altissima. Imho ha vinto anche di culo, ma alla fine c'era dove doveva esserci. In casa ferrari i prossimi giorni credo ci sarà un bell'ambientino..
  5. Imho stasera il moretto ha fatto una gara perfetta: ogni volta che la leadership era in rischio tirava fuori gli artigli, per il resto amministrava saggiamente, senza prendere troppi rischi che, in un gp così imprevedeibile, avrebbero potuto essere disastosi. Dopo avergliene dette di tutti i colori oggi ha dimostrato di possedere anche la capacità di ragionare. Onore a lui
  6. grazie caro.. a riprova del fatto che mi son documentato, ecco una foto pre-implant:
  7. massa ha combattuto fino alla fine e questo mi ha sorpreso.Onore a lui. Il mondiale purtroppo l'ha perso grazie alla marea di cappelle tattiche e organizzative. Hamilton ha rischiato di perdere il mondiale all'ultimo giro nonostante la ferrari quest'anno abbia fatto di tutto per regalarglielo. Oggi comunque ha fatto il suo compitino (e giustamente imho, mica doveva far di più). Continuo a pensare che Baldisseri non si sia stato all'altezza, e che un bagno di umiltà non gli farà male. Il moretto mi sta sulle palle per gli atteggiamenti, ma direi che il sedere quest'anno ha fatto media con l'anno scorso.In questo momento la cosa che mi fa rabbia è che l'attuale campione del mondo festeggerà trombandosi questa p.s. mi consola il fatto che le sue pere sono finte.
  8. Per come sta venendo la linea la trovo abbastanza grintosa trispetto all'attuale buondì motta che ci ritroviamo, ricordatevi che è pur sempre una panda vestita a festa...non è che si possono fare miracoli.
  9. mi sa che viene più grintosetta di quanto pensassi. Non capisco solo se i fananli post mi piacciono o meno. Il muso è bello appuntito e confermo le maniglie post 147like. Al post un particolare abbastanza accentuato la rende imho abbastanza sportivetta. Non dico di più se no mi arrestano..
  10. in pratica non girava a due cilindri alle basse velocità? poi a 4000 giri..... scatenate l'inferno :b26 un po' quello che fanno i grossi Bmw e Mb adesso.
  11. Cosimo

    Fiat Bravo SW

    fino a qualche giorno fa so che c'era gente che ci lavorava su.
  12. quoto, tra l'altro inseguimenti ben più divertenti di quelli, finti, attuali.
  13. alcune c3 avevano grossi problemi di sw allo sterzo e ad altre componenti, mentre alcune 320d avevano problemi di centralina motore (in alcuni casi si fondeva anche il turbo, ma questo era un problema un po' diverso). tutta roba sistemata con aggiornamenti sw
  14. chiedilo a quelli del pompone.. @gtc e ax un mio amico ex conce alfa ora passato a bmw mi diceva che la 33 qv a carburatori, nonstante fosse 1.7 e con un telaio un po' delle balle, pare fosse una bestia, roba da 215/220 km di vel massima. Vi risulta?
  15. al max al tagliando ti aggiornano la centralina e te ne accorgi pure. Han fatto ben di peggio per macchine tipo la c3 o il 320d
  16. ricordi particolari? di maurizio merli avrò tra vhs e dvd almeno un 10-15 film.. thomas milian, quando no faceva il cazzone li faceva pure lui, senza dimenticare luc merenda e l'immenso gastone moschin uno de cattivi migliori. in questi filme alfa e 850 panorama come se piovesse...
  17. [mode ot ON] per la fluidodinamica della testa c'è anche la leggenda metropolitana che una testata onda f1 abbia fatto un passaggio per un po' di tempo in quel di maranello, poi come per magia sia finita dalle parti di borgo panigale, poi .. dispersa. [mode ot OFF]
  18. Oltre alla questione motori per le scuderie di seconda fascia, c'è anche di mezzo anche una lotta per il vertice tra il vecchio nazistone e l'alvaro vitali francese. La vittoria di quest'ultimo probabilmente sposterebbe troppo gli equilibri per molte squadre.
  19. ogni riferimento a qualsiasi v10 da formula 1 di una qualsiasi scuderia modenese è puramente casuale.
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