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bellissima ma un po' improbabile come posizione di guida, a partire dal parabrezza decisamente più utilizzabile la splendida ghibli, imho invecchiata benissimo
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io avrei messo il volante della boomerang
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il mio veterinario l'aveva identica. Pure il colore. Nel baule c'era di tutto.
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vero, ma non sarà mai confrontabile del tutto con m4 , semplicemente perchè fa un lavoro diverso. E' meno effiicace, ma sicuramente più utilizzabile. I tecnici lo sanno benissimo e sanno che volessero spingersi sul terreno della m4, dovrebbero probabilemene ripensare il lay put meccanico. La domanda è: servirebbe? Tra le due, per essere usata quotidianamente, preferire probabilmente quest'ultima perchè meno estrema come assetto
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nain.. avrrò problemi con il blocco
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non vedo una ceppa -.-
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io in questo momento propendo per l'idea che in politica estera si stia comportando ad minchiam, con un orizzonte temporale che non va oltre alla settimana. Per adesso pare sia riuscito a calmare un po' la situazione interna (attentati grossi non ne ho più sentiti per fortuna), e non ha ancora una linea chiara sul resto
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pui cambiare alesaggio corsa testata, parte basamento motore, accessori, bielle, togli il carburatore, metti la single point, poi la mpi, modifichi il collettore e mi sono dimenticato ancora qualcosa. Prova a aggiustare un 1242 attuale con i pezzi del 999 e poi mi dici se sono lo stesso motore. stessa base di yeti infatti
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non hai risposto alla mia richiesta e cominci a parlare di basi. Prima erano telai poi pianali scusa, vero non si chiama più yeti ma quarok. Lo yeti venduto fino all'anno scorso (prezzo compreso tra i 20 e i 28k euro accessori esclusi) era su base pq35 ovvero la stessa di queste:
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definisci pianale ed elencami fammi vedere cos'hanno in comune, così lo giro a due tizi che ci hanno lavorato su un anno e mezzo per modificarlo. Uno è pure tuo collega, però a ingolstadt il motore fire nel 1985 era un 999cc di cilindrata e non aveva nemmeno l'iniezione la 500 monta il classico 1242cc che è uscito nel 2000/2001 e il 1368 che è uscito qualche anno dopo. Non sono fire, ma superfire. Se ti ricordi li hanno riprogettati completamente perchè erano stati concepiti per girare con carburazione magra, cosa che faceva a pugni con i catalizzatori
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no, quelle che intende lui stanno una spanna sopra all'italo turca allora dillo così, che è un parere condivisibile da molti. perchè con il tuo ragionamento possiamo dire che l'evoque è una mondeo oppure che l'audi q2 è una skoda yeti che non ha smesso di sognare. Ah no, questo è vero.
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Amg è tutto tranne che poco esclusivo. Sono uno dei pochi produttori che assemblano artigianalmente. Ogni motore ha stampigliato il nome del tizio che ci ha messo le mani sopra.
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tipo non è segmento C tradizionale, sta sotto.
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ma soprattuto , perchè devi continuare a sparare la palla che la 5oo attuale è una panda del 2003 e il motore fire è quello del 1985? Ci lavori anche tu in una fabbrica di macchine e sai benissimo che semplicemente non può essere tecnicamente possibile, non te le omologherebbero nemmeno. Solo per federalizzarla ai tempi l'hanno riprogettata pesantemente. Non ti piace? ok. Non ha i sistemi di assistenza alla guida? verissimo. Ma non venirmi a dire che per tutto il resto è un prodotto che non va bene. Come piacevolezza di uso e cura ha un livello ancora alto.
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ma figurati se se lo ricorda. ha visto qualche cm di lamiera sotto ai veli e mentre i tizi di am cominciavano a spiegare la macchina gli è partito l'embolo
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bel colore blu scozia il blu pozzi è più sportivo per me
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render del cazzo.. se non lo vedi dal vivo non capisci. Cairo mi pare abbia l'a8 nera
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a sant'agata era pieno di ex tecnici cagiva per esempio...
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figo il configuratore con i riflessi e il confronto dinamico
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no, questo fu molto più figo
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nemmeno io sono sempre in accordo con turrini (peraltro ho assistito recentemente a una serata in cui si discuteva di f1 e era piuttosto critico con la dirigenza attuale, con alcune considerazioni devo dire un po' pretestuose), ma a livello di analisi "politica" della situazione, la sua sarebbe lo scenario più logico e auspicabile per tutti.
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osservazione a latere: ma se è stata comminata una sanzione da parte della commissione di gara, un'ulteriore processo non va di fatto a esautorare il potere della commissione stessa? E' un po' come se ti multassero e poi dopo una settimana ti arriva un'altra multa perchè in caserma i superiori ci hanno ripensato.
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e adocchia le milfone nelle hall tracannando birra
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impossibboli. Hanno chiuso i porti