Cosimo

il fatto che il medio evo abbia spazzato tanta parte della cultura del tempo è un luogo comune che ultimamente è stato un po' sorpassato. Intanto, la definizione di medio evo come periodo compreso tra la caduta dell'impero romano (d'occidente perchè quello orientale durò ancora) e la socperta dell'america è un po' vaga e racchiude più epoche eterogenee. Per un periodo molto lungo gli scambi tra culture diverse avvennero lo stesso, magari più a macchia di leopardo, ma gli scambi furono intensi. Ricrordiamoci Marco Polo o le opere di Dante (Nel 1200 1300 le città italiane prestavano già soldi a francesi o olandesi, anche se tutti pensano che ciò avvenisse solo nel rinascimento con firenze) Per quanto riguarda la conservazione degli scritti il periodo fu per certi versi migliore rispetto a molti altri. I classici furono trascritti su pergamena (materiale per fortuna resistentissimo,ma carissimo: povere pecore..)conservati proprio da coloro che son accusati di aver disperso culture millenarie. La perdita di vaste raccolte di scritti è purtroppo una costante della storia, basti pensare ad Alessandria, alla dispersione di tutti i vangeli apocrifi e delle cronace del tempo per volere di Costantino, ai rotoli di qumram ritrovati solo per caso..

si è un vellutino sintetico nero alto sì e no 1mm che si pulisce abbastanza facilmente

non proprio perchè di spazio ce n'è , ma determinati urti frontali, anche a velocità relativamente basse, sono molto pericolosi per i suv. In certi casi le spese di riparazione sono paurose

è la versione break del coupè. Non male anzi.. solo un po' sovraccarica. Il trattamento delle superfici, con quei pieghi così netti, non so se mi ricorda più cadillac o una opel di lusso

penso che lo abbia fatto, visto che il gt lo usa ogni giorno..

se ho capito bene quello che mi hanno detto la santana aveva già legami passati con fiat , che di conseguenza si è ritrovata la copia della land in casa. Con il passare del tempo si è scelto di utilizzare meccanica iveco anzichè rover per ovvie ragioni. In pratica dovrebbe essere una specie di frankenstein con la meccanica daily 4 x 4 adattata (che mi dicono ai vertici della categoria) e con carrozzeria della santana alias Land imbruttita. Fosse così, tantovale non modificarla: Giugiaro è riuscito nel difficilissimo obbiettivo di rovinarla con pochi particolari. Continuo a dire che il frontale doveva richiamare questo: per quanto riguarda il prezzo bisogna dire che già il daily non è regalato, anche perchè la meccanica di derivazione è comunque sovradimensionata rispetto a magari altri fuoristrada,e , si sa, il ferraccio ormai costa più dell'elettronica

a me come forma sembrano un po' gli interni della golf VI

kung fu mito

sembrano le lame del moulinex. forse preferisco consumare un po' di più

la vedo anche io così

ok! panico! http://uk.youtube.com/watch?v=5ilGGP9BDZs http://uk.youtube.com/watch?v=DR1q-V4XYjI&feature=related

in effetti.. troppo comodo tagliare in quel modo. Do cmq più colpa alla sua squadra che a lui perchè questo tipo di manovra ha già avuto precedenti . Uno come Briatore, che potrà aver tutti i difetti di sto mondo, ma che è competente a suo tempo richiamò subito alonso . Dato che si era all'ultimo giro, un pilota che sta assaltando all'arma bianca la prima posizione ha tutto il diritto di non poter essere lucido sulle norme del regolamento. Sta alla squadra aiutarlo e consigliarlo. Hamilton avrà fatto una manovra sporca, ma recuperabile, imho la colpa x i 25 secondi sono da addebitare solo alla squadra.

mamma mia.. certa roba di zagato proprio non la digerisco. (tranne la fulvia che aveva il benzinaio del mio paese..finita allo sfascio)

dalle immagini dell'altro post in effetti c'erano dei bozzetti più ispirati a kamal. Per quel che ne so fari diversi non sono arrivati mai oltre la fase di bozzetto grafico. Ai reparti tecnici sono arrivati studi più o meno simili a quello prodotto, per cui temo siano stati una scelta abbastanza netta. adesso mi informo meglio.

beh,se deve combattere con prius, male non è. certo il concept era meglio, non mi convince per niente quella facia nera sotto i finestrini. Questi artifizi per modificare l'andamento della fiancata li lascerei al tuning.

Occhio che la bionda comincia a lasciare gli ormeggi.....

teak con guarnizioni in caucciù! un po' come il portapipe in radica della maserati di pertini.. roba di un certo livello il cavatappi in macchina è comunque d'obbligo anche se non si è avvinazzati

sicuro, a motore viaggia da dio basta non fissarla quando si entra....

tranquillo, faccio scorta

quello è vero. Così il volante perde molto

anche io.. visto il target nemmeno mi dispiace.

domenica a una merenda sinòira per un compleanno abbiamo fatto la prova: su 6 persone la media variava tra 0,9 e 1,8. Al ritorno colonna di mogli e fidanzate al volante... io ero sull' 1,3 , ma se mi avessero fatto l'esame del sangue mi avrebbero arrestato per eccesso di trigliceridi.. concordo che però una cena con due bicchieri ci dovresti star dentro. Il problema sono gli aperitivi

stica! un buco del genere di solito è causato da un tubo dell'acquedotto rotto o di una grossa condotta fognaria. L'acqua a forte pressione fa dei danni impressionanti. Qualche anno fa dalle mie parti le forti piogge avevano fatto esplodere una vecchia condotta che aveva creato una buca del diametro di 5 metri e profonda 3..