Cosimo
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più insonorizzazione più peso più consumi.. cmq mi son finalmente letto la prova di 4r su sto 2.0 gpl e ne parla decisamente bene. potrebbe essere un'ottima auto da tenere fino alla sua dipartita. -
mi tocca quotarti. Fra un annetto mi tocca cambiar macchina e non ce n'è una che mi piaccia
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vero, ha un solo problema: è veramente brutta. La sw invece è potabile
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tutto ciò mi puzza di mercato completamente alla frutta.. o si ridimensionano drasticamente tutte le case, o mi sa che qualche gruppo fa il botto. c'è ggrossa crisi fine ot
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In ogni caso imho tattica suicida. Ora capisco anche perchè se tenti di pagarla interamente l'auto costa di più, ingenuamente lo consideravo un controsenso. La prossima mossa a questo punto temo non possa che essere l'impoverimento della prossima generazione focus.
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scusate il semi OT, ma questa cosa non l'ho ancora capita. Da più parti ho sentito che le focus sono in pratica vendute a margine zero o quasi, anzi, in certe versioni si rischia di perdere. Ma questa non è un tattica un po' suicida per un'azienda che naviga già nel guano?
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occhio e croce la lungh dovrebbe essere quella. Allora mi sto confondendo con il qq, pensavo battesse anche lui sui 440
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le dimensioni dovrebbero essere pressapoco quelle
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si potrebbe aggiungere: poi fece un salto in italia, comprò un 128 e la smontò per capire come funzionavano veramente quei benedetti giunti...
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temo che gli errori ormai siano nella sua testa.
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all'inizio dei 3d alfa bisognerebbe mettere questa immagine come monito
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l'arancione era su 4 ruote di molto tempo fa. la rossa mi pare uguale
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ok, mi era parso di capire che la zona era quella. Mi ricordo che da quelle parti c'era un certo ciccio che vendeva moto e in pratica aveva ritirato la quasi totalità dei cinquantini e 125 . Il problema è che ogni tanto faceva una camionata e spediva tutto in europa dell'est. Se esiste ancora vale un giro. Mi pare fosse dalle parti castello d'annone
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tremendo ma la versione da guerra è molto meglio dall'hummer
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il si con il variatore o lo elabori o non va molto, a quel punto meglio i peugeot (peraltro orrendi) il califfone (per favore no..) alcuni garelli di cui non ricordo il nome (ciclone?boh?) uno aveva una carena spaventosa, un altro un bel telaio. Memoria vuota al momento.. Truzzata per truzzata, una bella aprilia red rose per girare in due tra i bricchi? Non per farmi i cavoli tuoi, ma più o meno dove ce l'hai la casa di campagna? Se è tra asti e alessandria come mi è parso di capire, forse qualcosa lo trovi anche da quelle parti
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sta roba d quattro ruote era un semplice ps o una velina di una propsta stilistica abortita?
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foto dell'abbigliamento di regazzoni mentre digitava la piccola provocazione
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sono più raffinati. Da buoni giapponesi hanno spinto sul pedale della miniaturizzazione metteranno tre di questi in parallelo dicono girino altissimo per la versione spinta stanno sviluppando nuove soluzioni
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quoto. spero conservino un idraulico o che l'elettrico sia fatto bene. Odio guidare con un volantecon la consistenza di quello della playstation
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questo è il problema. si sput.. su di una roba che alla fine inciderà per meno dell'1% dell'auto. Micragnosità altro che heritage
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il discorso può anche filare, ma temo che gente come mb audi e bmw le sospensioni sian capaci a farle anche loro. Per cui il vantaggio rischierà di annullarsi velocemente. Uno schema meccanico ottimo è un vantaggio che può durare anche più di una genrazione di auto. Una anche ottima trovata elettronica è un vantaggio che dura il tempo di una telefonata tra il marchio concorrente e il fornitore che te l'ha venduta. il q ce lha ormai anche audi mi pare
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407 ha un qa involuto
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molta gente qui sta cadendo su di un equivoco di fondo Bmw ha immagine perchè fa ottime auto. quando giravano queste: la gente preferifa questa: (e io aggiungerei :"e grazie al pupppurullo..) a un certo punto però han fatto questa: che, oltre che moderna e bella (salto generazionale paragonabile al 190 per mb) andava molto bene noi ci siamo ritrovati con questa: che poi alla fine non andava neppure male, ma tutto il resto..perfino il commissari rex ci faceva i bisognini sul sedile in spregio. questa poi ci ha illuso tutti (cacchio è ancora bella, anche se a ta) ma intanto i crucchi, mattone su mattone erano partiti per la tangente. Ora riacciuffarli sul loro campo non so se sia possibile. Speriamo che questa 944 sia meglio di quello che stiamo dicendo. Certo che l'abbandono dello schema sospensivo di 159 mi riempie di tristezza..
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in queste foto si dimostra una gran bella macchina. Il nero imho le dona
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bella, ancora un po' più assettata e dalle mie parti devi passare la lesa prima di poterla usare