Cosimo

si la palla è veramente utile, provata rimasto contento. purtroppo capita di bloccarmi in posti dove è già abbastanza ridicolo che mi metta a pancia in giù e cominci con gli esercizi..figurarsi con la palla! edit - certo che sono veramente un rottame..

quoto tutto e, a ben vedere, possiamo dar loro torto su tutta la linea?

potrebbe essere, ma quello che ho visto io aveva un disegno interno diverso edit- a parte che avevo visto anche quella a 4 fanali posteriori..

la palla è un altro arnese molto interessante, ma ingombra un po', poi di palle in case ci sono già io.. la stokke costa, ma è una gran marca, con dietro studi ergonomici che molti si sognano8-)

io alla fine non la vedrei così. I crucchi (come inglesi francesi spagnoli e balle vari), a nostra differenza, fanno sistema per loro è uno stato di fatto, non più una conquista, anche se magari detestano cordialmente i loro conterranei (vedi i catalani). In questo caso non penso ci sia volontarietà o premeditazione, semplicemente ormai ragionano con una forma mentis che a noi manca, dato che siamo troppo impegnati nello sport nazionale di cui sopra. Forse semplicemente loro hanno stati e sono nazioni, nel bene e nel male. Forse noi più semplicemnte ancora pensiamo di ritenerci troppo furbi per queste cose , così chi fa un emerito c**o, continua a farlo; chi si sbatte lo fa per se stesso e fatica il doppio (eguadagna meno..)

si, deriva dal suo ideatore... Calogero Mckenzie, partenoirlandese del XIX secolo. Scherzi a parte ormai è il riferimento per noi quasimodi.. per gli avventurieri si potrebbe abbinare al pilates, ma io sono edile, mica arredatore invertito8-) per la "sedia" mi sembra ne vendano una simile perfino all'ikea. quella figa è della stokke, ma costerà come una matiz.. okkio cmq alle ginocchia che rischi la malattia del piastrellista:lol:

noi il daily nuovo e per ora va veramente bene. un impresario con cui mi capita di lavorare ogni tanto ha il cabstar e si trova abbastanza bene. Un po' delicatino. di ducato ribaltabili, non vorrei dir menate, ma mi sembra che ne giri uno di un subappaltatore in cantiere. Logicamente caricano di meno

tutto ok, io dal basso della mia esperienza (ernia L3 L4 L5) posso aggiungere: 8) mai guardare la televisione sul divano in posizioni diverse da quella seduta (possibilmente con cuscino in posizione lombare per evitare l'arco dorsale) 9) evitare come la peste le torsioni del busto. 10) sollevare anche i carichi più leggeri con l'aiuto delle gambe 11) fisioterapia e cerca di sviluppare gli addominali (non i lardominali come me..) perchè aiutano molto a sostenere la schiena 12) quando fa male se puoi (logico che quando fa veramente male non basta nemmeno quello) evita nimesulide o robe del genere, alla fine danno assuefazione e rovinano lo stomaco 13) a me ha salvato da una quasi paralisi la terapia mc kenzie (o come si scrive.. adesso m'informo) che ricorda vagamente lo stretching ed è molto mirata. per il resto in culo alla balena e spera che son faccia le puzzette8-)

i runflat sono un compromesso delle balle: meno confortevoli, più pesanti, devi viaggiarci sopra a velocità ridotte nè più nè meno che con un ruotino (va beh, un po' più alte..) e alla fine ti tocca cambiarli perchè sono rovinati.

noi la cacca preferiamo tirarcela addosso...

mi sa pure peggio

barre out. senza è più cattiva di un coupè..

ho buttato un occhio su questo topic pensando che fosse una sfida tra una ferrari e il van di p.e. baracus , ma avevo letto male il titolo... ho provato a seguirvi per qualche pagina, ma mi è venuto il mal di testa... cmq complimenti per i mezzi che possedete o per lo meno provate spesso, la roba più potente che ho guidato penso sia stato un mezzo da cantiere:lol:

al di là dello sciovinismo teutonico c'è anche imho da considerare che il premio è assegnato in base alle segnalazioni dei lettori, che, nella migliore delle ipotesi, sono intrinsecamente parziali (non di parte, ma incoplete..). Naturalmente nella peggiore delle ipotesi le segnalazioni possono essere pilotate, ma a questo non credo. Piccolo esempio a scorta di quanto detto prima. Due sr3 (una 320d e una 330xd) di miei colleghi (uno è ricco di famiglia, l'altro penso spacci...)hanno lamentato lo stesso problema al piantone dello sterzo, in particolare la 320 molto spesso non partiva perche non riconosceva il codice chiave o qualcosa del genere. A quest'ultima dopo alcuni interventi inutili è stato sostituito tutto il piantone dello sterzo. Auto ferma tre giorni e rischio di dover pagare parte dell'intervento, poi x fortuna scongiurato. Assistenza naturalmente molto competente e cortese, fatto sta che a loro detta è un difetto molto diffuso. Per curisità sono andato a leggermi il famoso libretto blu di quattroruote e di questo difetto (che mi pare non da poco) non vi è traccia..

da qualche parte magari ho ancora il 4r che criticava la nuova passat per aver usato materiali non all'altezza della serie precedente.. non mi sembra sia cambiata molto nel giro di un anno o due.

cambiato batteria stamattina. C**O, colpa mia mi sa..

lo so, scherzavo:lol: se ben ricordo il primo governo Prodi li aveva fatti proprio sull'esempio francese.

no offrela birra senza alcool di fisichella:b35

Per riassumere quel che ho detto + o - Prendete tutto quello che dico con la doverosa elasticità per due semplici motivi: 1. non ho un gran occhio in fatto di misure di auto 2. quel che ho visto ho avuto solo pochi minuti per analizzarlo,pena il taglio delle dita.. ma anche a me è sembrata meno lunga di 147. Soprattutto meno "corposa". se guardate una g punto vicino a una 147 (in part. serie 0 che è più corta) capirete subito cosa intendo. Più che la differenza di lunghezza, si percepisce una massa diversa. Ecco junior a massa e proporsioni la vedo esattamente equidistante tra queste due auto. L'aspetto che mi ha positivamente colpito, in particolare, è il fatto che sia ben piantata a terra, con un montante posteriore a mio avviso lineare e riuscito, forse potrebbe correre il rischio di avere troppa lamiera sopra la ruota posteriore ma non so. Purtroppo non ho visto materiali definitivi nè interni quindi su questo non giudico.(tra l'altro, chi ha visto il modello pieno non penso abbia potuto apprezzare particolari più nuovi da cosa ho capito) Quanto al muso ormai ne ho già detto peste e corna, quindi lascio stare. riquardo agli spy usciti l'altro giorno, mi sanno di pilotati giusto per tenere alta l'attenzione.

sbaglio ho il paraurti anteriore è ammaccato sulla dx?

anche a me quando capita di vedere queste cose cadono le braccia..

si riferiva agli interni in pelle: quando vogliono fare gli sportivi in Maserati mettono le cuciture rosse sui sedili e cruscotto. Tipo 128 rallye

con questa si avverano il 90% dei miei sogni da bambino (per il restante 10% devo contattare le federazione galattica..) la voglio! fanno già il modellino r/c in scala?

a me la Ulysse non è che piaccia molto , ma la trovo già meglio di questa

forse casarile è il posto, ma non so minimamente dove sia...