Cosimo

verissimo, anche nelle accelerazioni meno forti non vedere il tuo cofano che tende ad alzarsi è molto appagante. Ma al momento anche troppo costoso x le mie tasche

sono imho affermazioni un po' generiche. Ai tempi in famiglia abbiamo avuto una vw lupo pagata la bellezza di 24 milioni di allora e l'abbiamo venduta dalla disperazione cambiandola con una y 2^ serie quasi altrettanto sfigata ma che ci costava poco più della metà. La differenza nei guasti tra le due auto consistevano principalmente nella meccanica (dalla testa alla scatola sterzo abbiamo cambiato tutto...) x la vw e nelle parti elettriche e scoricchiolii x la lancia. La lupo ai tempi era come concezione effettivamente una spanna sopra le altre ma come affidabilità si è dimostrata piacevole come una via crucis.. La lancia meno raffinata e ti faceva impazzire per quei problemini elettrici che l'affliggevano, ma almeno non sono mai rimasto a piedi

spero o però ? da quel che ne so io dovrebbe essere un però

tornando al ps di 4r qualcuno mi sa confermare questi piccole differenze che potrebbero esserci nella versione definitiva? 1. alette del paraurti inf. meno evidenti e niente baffo cromato nello scudo 2. fari anteriori meno squadrati ma più ellissoidali.A differenza della (molto) futura 940 niente led ma parabole più tradizionali 3. incavo dei fanali posteriori leggermente diverso 4. lunotto posteriore meno incassato. a A prop. per gli interni nessuna indiscrezione? P.s. un signore un po' attempato (55 anni) che l'ha vista in anteprima me l'ha definita un po' "sfacciatella" (è il suo equivalente di truzzetta imho..)

l'ho editato (almeno spero. odio imageshack o come cappero si chiama..). non è niente di speciale, solo un vecchio bozzetto che dimostra quanto possa lavorare bene il cs. Penso sia quello che tutti definivano kamal abbassata. A me sembra che possa essere l'unica interpretazione di uno stile 8c appplicabile a un segmento c. E se assomigliasse a questa dubito possa avere pochi concorrenti a livello di linea. ( il giro dei finestrini al posteriore lo trovo veramente bello bisogna vederlo con le 5p)

http://img158.imageshack.us/img158/971/alfa149conceptct6wx6.jpg per me le linee base e le proporzioni dovrebbero essere queste senza farsi tanti problemi. e penso possa venire fuori un bel mezzo

quoto, comunque a quanto mi hanno detto al momento non si sta lavorando sulla modifica dei fari. C'erano state idee su come semplificarne la struttura (leggi: farli costare di meno) ma niente di più al momento

veramente sgeaziata. a livello di proporzioni l'esatto contrario di cosa ci si aspetterebbe da una cabrio.

parrebbe invece di sì, certo che quella verde ramarro presentata a Ginevra (se ben mi ricordo) mi faceva un altro effetto

molto molto carina. Essere rifinita meglio di punto non penso sia così difficile... il cambio sembra più carryover da panda più su questa che su 500

lascia perdere....l'ho fatto ai suoi tempi con mio zio su di una tipo e, se non ci fosse stato lui che sapeva come muoversi, la macchina sarebbe ancora lì sui mozzi. poi se l'auto non è appoggiata più che bene e non si fa attenzione l'operazione può anche essere pericolosa.

sì, il modello gran grigliata..

di fiancata ha un non so che di ford cougar. posteriore molto bello e pulito, cosa insolita x una renault di questi tempi

questo mi piace..

io lo trovo deviante. Soprattutto mi da fastidio questa leggerezza nel mostrare un'incidente, perchè, seppur coreografato, sempre di questo si tratta. Il mio concetto di sicurezza in verità sarebbe un po' più preventivo, a livello di dinamica dell'auto, del resto per quante stelle tu abbia sulla tua auto devi solo aver fortuna. Io ho perso un amico perchè un camion che procedeva in autostrada sulla corsia inversa ha perso un rotolo di carta (!) che ha colpito il parabrezza della sua auto uccidendolo sul colpo.(Aveva una mb classe E, non un'utilitaria coreana..) Se la cosa non fosse tragica serebbe quasi comica.Scusate l'ot ma questo spot non riesco x niente a trovarlo divertente Il regista sarà mica Cronenberg?

scusate ma questi ipotetici 300 cv e soprattutto quella coppia da eurotech saranno abbinati esclusivamente alle q4 spero..

le 2 prese d'aria anteriori in stile jappo ducati sembrano delle borse sotto gli occhi. E' talmente aggressiva che sembra sbadigliare

alfa heritage già messo? alfa pieno fiore? monza non piace a nessuno?

io so di un alcuni problemi al piantone dello sterzo del Forrester che avrebbero causato uno o più incidenti (mi sembra che ci siano state anche delle inchieste in proposito), per quanto riguarda la serie 3 in dotazione alla stradale avevo sentito di problemi di costi di manutenzione. Audi non pervenuta

come mai rivoluzionano motori recenti?

nello scudo si intravedono le lamelle cromate che a quanto mi avevano detto dovevano essere sparite. I fari ant dovrebbero essere un filo più sullo squadrato (cioè leggermente meno effetto punto). x il resto è lei compresi i fanali post

capisco chi è stato deluso dal film ma reggere un'ora e mezza anzichè i soliti venti minuti è un'impresa da sisifo e nel complesso ci sono riusciti. Mi spiace solo per omer perchè una volta era più "umano" ora sta diventando un po' troppo caricaturale e quindi monodimensionale nel suo egoismo.

scusate ma l'idea di base x l'ipotetico duetto potrebbe essere x intenderci simile a questa vecchia immagine del cs? http://img509.imageshack.us/img509/139/tavolone2copiabigsc7.jpg

22 k euro dovrebbe essere il prezzo di partenza confermato

il sedere mi pare un po' poco alfa anche se i fanali sembrerebbero tali e quali a come me li hanno descritti. C'è qualche cosa che non mi torna.. adesso mi informo