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Cosimo

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  1. Cosimo
  2. Cosimo
    credevo fosse statico
  3. Cosimo
    sentito pure io, sarebbe pure un'idea furba. Potrebbe strappare qualche numero a QQ e roba simile.
  4. Cosimo
    son dei bei pezzi (alfasud a parte ) però in effetti sistemarle potrebbe essere veramente un bagno di sangue. Sei riusciuto a guardare sotto come sono messe? almeno la scalino meriterebbe non poco. Se la bianca fosse messa tanto male potrebbe diventare donatrice per la rossa.
  5. Cosimo
    Montante in tinta, molto bene. Speriamo sia meno tozza della precedente.
  6. Cosimo
    meglio il coupè
  7. Cosimo
    il pianale è stato modificato in maniera abbastanza, non solo i duomi ma anche la parte posteriore e la zona del tunnel. La questione è sempre la solita: pensavano di spendere X derivandolo dalla 300c, l'hanno provata, si so intristiti e si son ridotti a spendere quasi quanto un pianale nuovo. Ma bisognava uscire con un'auto nuova ad ogni costo in tempi rapidi perchè la situazione era critica. Al di là delle parentele mi pare che il risultato non sia disprezzabile: la macchina ha un motore che soddisfa, una guidabilità che piace, una linea personale e prestazioni ai vertici. Il grosso limite per me sono gli interni un po' invecchiati e il peso. Anche se a tonnellaggio le avversarie più moderne alla fine non fanno tanto di meglio. La prossima generazione sarà sicuramente più raffinata in quanto progettata nel nuovo polo di modena da cui è uscita anche la cugina minore. Al di la che sia un tipologia di auto cassone, il levante dimostra che sulla stessa base si sono fatti ulteriori migliorie. Bisogna anche dire che qualche soldo in più per lo sviluppo c'è
  8. Cosimo
    l'originale è una delle coupè più belle mai prodotte.
  9. Cosimo
    posso essere d’accordo solo sul lay out degli interni che sa di compromesso. Per il resto la macchina ha carattere da vendere. La macchina è italiana e ha una presenza scenica che le pari categoria si sognano. Difetti ne ha a iosa e qui se ne è sempre parlato, ma le concorrenti quel carattere se lo sognano. La stessa QV, tecnicamente più raffinata (anche se ha parentele con la ghibli) è una tipologia diversa, parliamo di versione sportiva di punta di un modello. Il discorso 4porte vecchio non sta in piedi perché, industrialmente era una macchina ormai senza senso. Per essere fatta bene e rendere avrebbe dovuto costare il doppio. Aveva dei problemi a livello di produzione a cui non si poteva mettere mano. Zero tracciabilità della componentistica e linee di montaggio incompatibili con una produzione moderna. Sul fatto che il motore Bmw è pur sempre un motore bmw.. abbi pazienza ma questo lo si poteva dire forse qualche anno fa. Adesso come adesso il motore della m3 è un signor motore, ma è un anche lui l’estrema evoluzione di un motore da produzione di massa, né più ne meno quello di un ghibli. Anzi.. visto che stiamo parlando versioni spacciate per ultraspecialistiche pronto - corsa (vedere l’ultima uscita a 130k euri) la cosa suona pure un po’ come presa in giro.
  10. Cosimo
    insomma .. del telaio di 300c c’è rimasto veramente poco più che pavimenti e parafiamma, il resto è stato riprogettato per evidenti motivi del motore, in comune con i pentastar, c’è lo stabilimento, le linee di produzione del basamento sono diverse così come le specifiche, non cambiano solo le teste. E’ come dire che il motore di una m3 è lo stesso di una 330 con un turbo in più sugli interni possono non piacere le plastiche, ma la quantità di quella dura è paragonabile a qualsiasi altra tedesca, in compenso con pelli decisamente migliori. La plancia, questa si ha componentistica vecchia e di derivazione americana, ma dire che è fatta con il deretano mi pare esagerato. Levante è fatta meglio, anche perché è lo step successivo.
  11. Cosimo
    mi pare giusto, poi non so se lo stelvio mi regge con scioltezza il matte black
  12. Cosimo
    no, non riesco a vederti senza il g63, al massimo una range questo più per wannabe kim
  13. Cosimo
  14. Cosimo
    Sulla 19 non ci aveva messo le mani giugaro ? mi ricordo dei bozzetti interessanti ai tempi
  15. Cosimo
    il mio idraulico mi parlava di problemi al telaietto delle sospensioni posteriori, soprattutto se usata in pista o se usata da un ciccione come lui non so se l'hanno mai risolto.
  16. Cosimo
    si, citando Opron mi riferivo proprio all'SZ
  17. Cosimo
    vero, sempre uguale. Mi piace anche per questo. Vista però l'impostazione corsaiola, qualcosa se lo sarebbero dovuti in effetti inventare
  18. Cosimo

    BMW M4 CS 2017

    Cosimo ha risposto a 4200blu in BMW

    nemmeno sotto tortura. Ok, valore storico ('nsomma) ma è pur sempre una macchina di produzione di massa molto pimpata. Non ha nemmeno più quella follia di motore dedicato. Non è nemmeno più coinvolta direttamente in campionati di sport production gt o roba simile
  19. Cosimo
    forse cosi'
  20. Cosimo
    peccato nessuno sia riuscito a capire dove finisse il tetto da aperta
  21. Cosimo
    ecco.. non volevo dirlo.. il walterone credo non sia la prima volta che, diciamo, fa passare per roba sua idee del gruppo
  22. Cosimo
    e sta roba che non stava ne' in cielo ne' in terra
  23. Cosimo
    amici di gimmo
  24. Cosimo
    E' LA TUA se la son fottuta i polacchi per girare il video
  25. Cosimo
    sempre figa
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