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infatti.. il patrimonio edilizio italiano è fatto da una grande percentuale di edifici costruiti tra il dopoguerra e il boom economico che gridano vendetta a livello qualitativo ed energetico. Non siamo messi poi così meglio di altri, non esageriamo
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non ci sono paesi che costruiscono meglio o peggio le case. Semplicemente si costruisce in base al budget. IL fatto che poi la si realizzi bene o male è un discorso abbastanza indipendente dal luogo.
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in pista fan tutte 5 con un litro se va bene.
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- bmw serie 1 iii
- bmw serie 1 iii spy
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quella con le bici era fichissima
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- design story
- fiat concept
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le ricordo benissimo esposte al salone di torino
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l'aveva fatta la boneschi
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- lancia
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questa fece venire la fotta a una generazione di giovini appassionati
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- audi a8 iv spy
- audi spy
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= si marcano a uomo
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- peugeot 3008 2017
- c5 aircross 2017
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uguali...
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- bahrain gp
- f1
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in verità è molto vicina alle prime ipotesi di stile che si erano viste
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3008 dal vivo è indubbiamente ben disegnata. Questa è un po' pasticciata, ma non mi spiace.
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- peugeot 3008 2017
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Hanno una mentalità diversa. Anche a livello di normativa. Ci si deve adeguare
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- prossimi modelli fiat
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si, ma le macchine le lucidano per benino e le curano in maniera diversa. al salone ad esempio il classico nero vulcano spara molto a causa dei faretti potenti .
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- alfa romeo stelvio 2017
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no
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si, mediamente le macchine da salone hanno una preparazione speciale, sia esterna che interna. Se son nuove spesso hanno componenti su misura pre produzione
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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vero, qui da noi pare impossibile, ma ha un successo quasi inaspettato.
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colpa dei fari che sparano. A meno che non siano vernici particolari
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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se fatto così, il lay out dei fari del cherokee sarebbe conservato, a patto di alzare i finti "buchi per la velocità". in pratica alzarli un po'
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la mentalità sta cambiando da un po', alla fine le auto non hanno molto di diverso rispetto ad altri marchi. Le alfa nuove costruttivamente sono curate. Bisogna vedere la loro resistenza nel tempo, ma nemmeno quelle della triade ormai sono esenti da problematiche relative all'uso. La nomea però non te la togli in tre giorni, ma in almeno due generazioni di auto.
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- ginevra
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vero, in qualche stato le cinture non sono obbligatorie, per cui bisogna aumentare la capacità di assorbimento in caso di urto e di ribaltamento. Molto difficile da fare in caso di auto piccole.
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si, era stata federalizzata in modo pesante perchè i crash test erano diversi
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- prossimi modelli fiat
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ma infatti.. il pianale sul lato sicurezza incide molto meno di quanto si dica spesso qui dentro. E' il telaio (cosa diversa) che deve resistere nel suo insieme, quindi tutta la parte "alta" della macchina, che contribuisce a dare rigidezza creando un effetto scatola. E nemmeno questo basta, perchè alle deformazioni controllate concorrono i pannelli della carrozzeria e la disposizione degli organi meccanici (che non devono introdursi nell'abitacolo, ma spostarsi e deformarsi al di fuori della cellula abitativa) Poi si passa a tutti i sistemi di sicurezza attiva, ma questo solo dopo che il resto sia a posto. Questo è un pianale in pratica questo è il pianale Mqb con montati su i componenti meccanici a scoo dimostrativo questo è un telaio completo su cui poi monteranno la meccanica. E' la forma che da la resistenza, non solo il materiale, ecco perchè progettare auto sicure non è una passeggiata. L'esempio più pratico che mi viene in mente è quello del foglio: se eserciti la minima pressione su questo: lo pieghi come vuoi.. si piega già a causa del suo peso se lo pieghi a fisarmonica come facevamo alle elementari: diventava una struttura tridimensionale e resistente a determinate sollecitazioni quindi i centri ricerca delle grandi case sono pieni di suoi cloni e di enormi serbatoi di colla vinilica per i prototipi
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Focus è un segmento superiore e si vede. Design a parte, dentro non è fatta per nulla male. A me la tipo da l'impressione di auto da lavoro, quindi per l'impiego ci sta tutta.
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- fiat tipo
- fiat ufficiale
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prima o poi la bolla delle porsche scoppia. Passi la rs 2.7 ma ce ne sono di molto diffuse a prezzi spaventosi
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boh.. non si son telefonati tra gli uffici.. probabile che su quella italica si siano dimenticati un 1
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- mini
- mini classica
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