Vai al contenuto

Cosimo

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    41166
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    235

Tutti i contenuti di Cosimo

  1. nessuna purtroppo è riuscita a replicare l'eleganza della prima
  2. su evo parlavano di conversione a 65k http://www.evomagazine.it/il-tripudio-alfa-romeo-si-chiama-gta-r-290-evo-59866 vabbuò, mettici 30k di donatore e pezzi vari
  3. a livello di infotainment il sistema bmw non teme nessuno, soprattutto come prezzi al solito tutto si paga, ma non è che gli altri facciano sfracelli: per strada la tecnologia che si vede di più è il cazzillo di sotto (che però va su gugol.. )
  4. no, sulle cagatine Bmw può attingere a uno scaffale più avanzato di audi e almeno alla pari, se non superiore a mb. Basta vedere le nuove 5 e 7
  5. conoscevo un venditore del conce Bmw perugia. Ai tempi del perugia in serie a mi diceva che facevano belle vendite.
  6. parliamo di un marchio che qualche anno fa si stupiva che le altre auto non avessero le maniglie di cortesia con il ritorno frenato, o i parabrezza in cristallo stampato anzichè modellato a gravità.. adesso ci troviamo i minipimer sotto la serie tre..
  7. infatti è la cosa che mi colpisce di più. la Bmw 140m non sarà la più sportiva del segmento a livello di prestazioni pure, ma ha il plus del 6l he le altre si sognano. Altra classe rispetto al 4l trasversale della classe a ad esempio. SUl 3l stendo un velo pietoso.
  8. sinceramente? da cosa mi dicono male non va, ma focus da guidare credo rimanga superiore.
  9. compito difficile sostituire una focus: macchina che comunque si guida bene. Vediamo se sarà all'altezza.
  10. infatti è stata cassata. Doveva essere dimensionalmente sotto la charger, che rispetto a mustang & C. è storicamente più grossa. Per me è un peccato. In ogni caso lo stesso marchionne ha più volte dichiarato che la piattaforma giorgio sarebbe stata usata anche oltreoceano. Mi pare il minimo, visto che sembra valida. E come dici tu si era accennato a versioni semplificata, soprattuto nei materiali. la "mini viper" non so se corrisponde alla 'cuda ipotizzata all'inizio, probabilmente sarà una 2+2 come alfa e un po' più abitabile di Maserati che dovrebber essere una 2 posti + 24 ore
  11. bastava che quel qualcuno leggesse cosa si scriveva qua: non era ancora uscito il mulo di giulia e si sapeva già che stavano ipotizzando una barracuda su quella piattaforma
  12. ma no, che c’entra alfa qui. E’ che Bmw fino a 4 o 5 anni fa era il marchio sportivo senza compromessi. Adesso è come MB: roba grossa con contenuti nella tradizione e basso gamma derivato da roba meno nobile. Serie 3 e classe C fanno da baricentro
  13. il brancardo non mi convince. Fari importanti. Sbalzo anteriore piuttosto pronunciato. Bello il padiglione, molto a6 mk2
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.