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Cosimo

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  1. detto una cazzata. Il suo non è in titanio mi sa
  2. non voglio dire una bestialità ma un mio amico sub l'aveva preso a 300 e qualcosa, bell'orologio comunque: sott'acqua ha un contrasto pazzesco
  3. mi pare una strategia logica e ben studiata. Di fatto vendono e testano la rete di vendita e assistenza
  4. ma anche no, figurati se ridisegnano un motore da zero, anche lo facessero hanno comunque montagne di dati e know how acquisito. A ciò si aggiunge l'ipotesi di nuova fornitura, per cui è improbabile che costruiscano dal foglio bianco un motore nato morto dai. ecco, a questo non avevo pensato, il rischio è che alla fine della fiera P attinga a dati H, però questo oggettivamente è impossibile da scoprire
  5. bisogna però considerare il fatto che qui sul forum appena compare una foto sul web la si mette nel 3d apposito e le visualizzazioni si accumulano. Gente non così interessata, potenziali acquirenti compresi, magari vede una foto ogni due mesi e nemmeno se ne accorge di tutto questo battage pubblicitario
  6. troppo spazio ai loro manager, ormai hanno lo stesso atteggiamento mediatico dei calciatori
  7. io me la ricordo sulla 190 AMG, ma credo l'avessero poi fatta togliere
  8. PUOI DIRLO FORTE E' un'ingiustizia nei miei confronti. Faccio notare che il doppio rene si è trasformato grugno da quando ne ho comprata una
  9. a casa ne ho un centinaio, forse di più 💓
  10. vero anche qui, quel triangolo è lasciato un po' in sospeso, un filo di pulizia in più e sarebbe stata più coerente. P.s. Mamma mia la monza...
  11. qui si vede bene, c'è troppa roba. Capisco che l'arco passaruota in carbonio aiuti a snellire la fiancata, ma messa così è risolta male per me. Dovrebbe fare battuta e invece pare ci sia del fiato in mezzo sicuramente togliendo le ultime camuffature si noterà di meno, però lo trovo risolto malino
  12. fiancata bel lavorata. Alla fine per me il particolare risolto meno bene è il taglio del cofano nella zona sopra il passaruota. Troppe linee che mi disturbano
  13. c'è stato anche un momento di mezza crisi contrattuale con annessi giramenti di palle reciproci, in parte probabilmente amplificati da quel simpaticone di todt jr, il topo gigio dei manager. si sono fatti due anni di purgatorio in cui avevano la certezza matematica di correre per fare figure da comprimari e prendersi del brocco senza potersi apertamente giustificare. Alla fine è frustrante per tutti, Bravi loro a tenere
  14. lascia stare jaguar, provato il suv piccolo, una mezza tragedia
  15. lunga 4 metri e mezzo e senza bagagliaio.. ne vendono 3
  16. x1 ha i pedali disassati perchè non hanno speso nemmeno per rivedere i passaruota, la q3 pioveva dentro dal tettuccio perchè avevano utilizzato pezzi di altri modelli ecc ecc sono tutte macchine fatte con economie che qualche anno fa non si facevano. Perchè hanno più roba, perche a costruirle costa di più, perchè ci siamo infilati in normative che le strangolano, perchè i marchi hanno strutture elefantiache costosissime, che però per N mila motivi non possono ridurre così di botto.. non è un bel periodo per l'auto e questi modelli ne sono il perfetto esempio purtroppo son peggiorate tutte, paradossalmente serie 3 ha tenuto abbastanza anche se il design non mi va giù. Audi mah, per me rispetto alla vecchia generazione c'è stato un crollo
  17. vediamo cosa combinano gli altri. Questa settimana sono stato su di una classe C nuova e ha le plastiche di una panda forse non te ne sei accorto, ma il livello medio delle auto ha meno sostanza rispetto a qualche anno fa guarda cosa fa proprio MB nello stesso segmento di sto boilerino
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