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Cosimo

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  1. Cosimo
    indicativo però che da inizio anni 2000 Mitsu fosse in stretti rapporti con MB. Si sta creando di fatto un megagruppo non finanziario ma industriale sotto la regia del baffone Zetsche e di gargamella goshn imho.
  2. Cosimo
  3. Cosimo
    Non riesco a essere d'accordo con i vostri argomenti: temo siate abituati troppo bene ad avere sottomano quotidianamente tecnologia che fa +o- il suo dovere, da dimenticarsi che farla funzionare è sempre complicato e spesso si va a tentativi Nello specifico l'impresa non era proprio banale: Bisognava solo centrare una palla di minerali arruginiti a una distanza compresa tra i 60 e i 360 milioni di km con un oggetto delle dimensioni di una panda e pasante come un daily, da cui poi deve a sua volta sganciarsi un pentolone da 6 quintali che deve atterrare in un'atmosfera mediamente ostile. Il primo pezzo è andato bene, infatti tgo è lì in rbita. Il resto purtroppo non pare molto, ma non è il primo e ultimo schianto su marte.
  4. Cosimo
    la sw però è abbastanza bruttina
  5. Cosimo
    308 berlina per me è un ottimo prodotto. Esteticamente nemmeno male, ne avevo una ieri davanti e il posteriore è bello compatto e proporzionato. Non riesco a trovarmi con il volante e il cruscotto, ma bisogna dire che su strada si viaggia decisamente bene. Il mio culone ha gradito anche i sedili. Il cambio in effetti fa un po' cacare
  6. Cosimo
  7. Cosimo
    esatto, un po' come fanno le ds
  8. Cosimo
    pigliate una stelvio e abbassatela. E da li partite
  9. Cosimo
    si lo scramblerone dovrebbe essere al salone
  10. Cosimo
    maniche corte in montagna adesso??
  11. Cosimo
  12. Cosimo
    E' un macchinone, anche raffinato sotto certi aspetti, ma basato su di un lay out meccanico da segmento medio. Ci vedo un po' la versione ben fatta di una ds per certe impostazioni. Se è una generazione interlocutoria in attesa di ibrido spinto o addirittura elettrico, ci puo' stare. Se è una scelta contingente, imho è troppo di compromesso per la collocazione a cui ambisce.
  13. Cosimo
    credo sia qualcos'altro. Per strada non ci dovrebbe essere niente.
  14. Cosimo
    bella spiegazione, molto interessante.
  15. Cosimo
    A7 è 497 con 291 di passo Panamera vecchia è un 497.. praticamente identica come lunghezza. Passo wiki dice 2920-3070 mm, ce n’è una versione lunga? da cosa ricordo il pianale era cayenne , quindi q7 vecchio, quindi a7 di rimbalzo. la nuova la danno lunga 504 e con passo di 295. Siamo lì.. però anziché il pianale mlb dovrebbe avere il pianale msb correggete se sbaglio che oggi son rinco: mqb = ta e ti trasversale mlb = ta e ti longitudinale msb = integrali sportive giusto?
  16. Cosimo
    certo. Succedeva anche con la 147 3 porte logico che erano movimenti millimetrici, ma si notavano eccome.
  17. Cosimo
    con una ruota sul gradino del marciapiede, il telaio era tamente rigido che andava in torsione
  18. Cosimo
    se la parcheggiavi sul gradino non aprivi più il bagagliaio..
  19. Cosimo
    perchè a casa ha lei
  20. Cosimo
    il portacassette premiumm potrei commuovermi
  21. Cosimo
    ecco, quella roba li. per me infatti panamera la plancia della biturbo un po' se l'è quardata
  22. Cosimo
    su questo aspetto mi rendo conto di essere mostruosamente antiquato. Le plance orizzontali mi piacciono se fatte bene, ma un bel tunne che sale fa molto italiano.. per capirci, questo mi piace ancora adesso tantissimo:
  23. Cosimo
    mai cambiato il debimetro?
  24. Cosimo
    siti "informati" dicevano non fosse nemmeno prevista con guida a destra
  25. Cosimo
    bella. cambierei solo il tunnel per renderlo più "importante". Lo alzerei un po' tipo montreal magari "in salita" tipo quelli ferrari/maserati anni '60/'70
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