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Cosimo

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  1. La ferrari aperta era programmata praticamente fin dall'inizio. Se ne parlava già a ginevra nell'anno della presentazione, poi le voci son diventate via via conferme. Non capisco il nesso. Certo che la ferrari si sta trasformando, si adegua come tutte. Ma tra tutte è l'unica che non ha tradito troppo il suo DNA a differenza di ogni altro marchio, nessuno escluso. L'unico pericolo è che si esageri con certe tirature su altri modelli, quello si. Ma il paventato allargamento verso il basso di gamma, per ora non si è visto. La stessa "dino" non ho capito se nascerà o no
  2. no. una bmw del 1996 (tra l'altro l'ultima fatta veramente bene), ovvero questa: preobabilmente ha ancora materiali superiori. Ma a livello di sicurezza e di inquinamento, è obsoleta. Si guida bene? sicuro, ma ha una sicurezza passiva inferiore a un segmento C odierno, e stiamo parlando di un'auto che aveva prezzi di un monolocale. Il fatto che fosse fatta bene c'entra poco con la sua attualità. Circa le supercar, stai paragonando mele con pere: la bmw è un prodotto industriale, le lambo e le ferrari sono prodotti artigianali che merceologicamente si avvicinano di più all'oggetto di lusso che al mezzo di trasporto. Prendi una porsche, che è una supercar prodotta con tecniche più industrializzate: sicuro che quella del 1996 sia perfettamente usabile oggi? Bellissima ancora adesso, ma gli anni li sente tutti. Argomento guida autonoma: per ora è una tecnologia troppo acerba, che spesso ha dato problemi pratici e si è rivelata poco efficiente. Io non la ritengo una caratterstica indispensabile su di una supercar che è fatta per essere guidata nelle occasioni in cui ci si vuole divertire. E' come se un pianista per divertirsi a casa si comprasse un campionatore.. ok lo può fare, ma sarebbe un altro hobby
  3. scusa, ma questa non è una seria limitata. Una serie limitata è un allestimento speciale e numerato di un modello di serie. Questo è il modello di punta come si è sempre fatto. Con la gto, la F40, la F60 e la enzo. Tutte in tiratura limitata indicativamente ogni decade. Mica è un'idea di Marchionne... è tradizione
  4. Permettimi, ma il tuo ragionamento si basa su di un assunto che non sta molto in piedi. NESSUNA auto '80/'90 sarebbe attualmente vendibile, al di la della nazionalità. La mia impressione è che non ci siano tutte queste derive, semplicemente perchè ogni auto ha caratteristiche abbastanza definite nonostante il livellamento qualitativo medio degli ultimi anni. L'esempio della ferrari pure lui non sta molto in piedi, infatti se vai a cercare una ferrari a guida autonoma, sei molto disinformato e vuoi comprare un oggetto di lusso con il solo obbiettivo di avercelo in garage, ci può stare, ma è un comportamento intelligente? Riguardo alla ghibli, vero, è stata molto indietro su troppe cose, l'ultimo my ha coperto numerose lacune, ad alcuni non bastano, altri le ritengono secondarie rispetto ad altri aspetti che ritengono invece essere un plus. E' questione di gusti come hai detto, che, per fortuna, non sono uguali tutti L'esempio della Golf, per favore, lasciamo dov'è.. me lo sono letto e ci sono dei passaggi veramente disturbanti. Fa un esercizio: prova a cambiare il nome dell'auto in questione e dimmi se ragionamenti del genere starebbero in piedi.
  5. più che l’autonomia, il problema della vecchia era il fatto che si bloccava, speriamo abbiano risolto.
  6. io di one off vedo niente mi sembrano solo allestimenti personalizzati. Nemmeno tanto esaltanti
  7. occhio solo che gt3 rs è posteriore, questa sembra 4
  8. molto bella, anche come grafica generale
  9. a me pare che l'abbiano venduta un bel po' di tempo fa. Anche perchè non ho mai più visto quella denominazione su di una ford Non l'aveva presa qualcuno che doveva far motori per un nuovo campionato di monoposto?
  10. ne ho fatta qualcun'altra, ma ero a un matrimonio di amici e avevamo l'aperitivo/colazione che chiamava.. tra la stelvio e le mini salsicciotte e la porchetta fatte al momento.. sinceramente fanculo alla stelvio
  11. si, più macan come concetto, ma più tozza. A me sembra veramente una levante bonsai Imho il rischio è che essendo abbastanza pulita come design venga percepita come troppo "semplice" . Non che sia un male, ma mi pare che il gusto medio stia diventando sempre più carico, basta vedere la q5 nuova, dove hanno abbondato con pieghi cromature e profili (peraltro ben fatti) boh, vedremo.
  12. non è enorme comunque. Di fianco c'era una macan e direi che siamo li In generale è abbastanza compatta. Esemplare definitivo comunque. Sotto la camuffatura imbottita sembrava un preserie. Anche l'abitacolo definitivo. Dentro mi è sembrata più spaziosa di giulia nei sedili posteriori
  13. sta zozzona.. probabile.. adesso la meno. erano anche le 8 di domenica mattina dopo serata pesante.. sti cacacazzi dei tester mi han parcheggiato praticamente in camera.
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