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potenzialmente possono fare grandi cose. Anche a livello di liquidità potrebbero perfino avere meno problemi di tesla.
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oggi ho visto una gla r4qualcosa con assetto ribassato e super alettone. In pratica sembrava una classe a r4qualcosa con l'assetto della classe a 140
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In MB stanno impazzendo con sigle ed allestimenti, non ci si capisce piu' nulla
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pare ci sia stato un tentativo di distruzione di prove da parte di qualche dipendente vw che ha causato un calo in borda del titolo. Fonte il sole24ore
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E' un VW LT qualcosa.. non ricordo. Avra' 40 anni suonati
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Boh, l'hanno sempre fatto cosi'
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non lo e' gia' ?
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Nell'ipotesi che lo facciano in alluminio, non c'e' gia' il gruppo rezzato ex alcoa che produce a modena per ferrari ?
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Alfieri giusto?
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non so, ne ho già sentiti tanti che si lamentano. Il passo infdietro rispetto alla vecchia generazione è evidente. Tra l’altro spesso ha un comportamento poco omogeneo in ritorno. Non so, mi pare la parte più deludente dell’auto. Relativamente a giulia mi dicono che in d sia rimasto leggero a causa delle lamentele sulla pesantezza di quello di giulietta. Boh, io lo trovavo comodissimo in D
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certo che l’ultima generazione di bmw è più permissiva: sul rettilineo più girare lo sterzo di 5 gradi e lei continua ad andar dritta.. cazzo, ma l’hai seriamente guidata? io ci sono sceso da 10 minuti e ti posso dire che a meno che non sia un esemplare sportivo è divertente come il mio modello unico. Lo sterzo perché abbia un po’ di carico e un punto morto leggermente più ridotto devi tenerlo costantemente in sport.
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il v6 della Q pare che digerisca tranquillamente i 600 cv, quindi lo spazio c'e'
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vabbè.. il berillio in pratica è vietato in qualsiasi tipo di lavorazione che non sia quella nucleare. E' cancerogeno.. mi pare giusto che ce ne sia sbarazzati.
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ricordiamo sempre che le normative europee sono concertate con i produttori, che quindi non si sono fatti imporre nulla.
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e la trama si infittisce...
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e' il telepass..
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lunedì sera sono andato a sentirmi una conferenza di lucio caracciolo, sostanzialmente sosteneva le stesse cose sulla turchia e poneva l'accento su possibili merdoni che potrebbero venire fuori dai paesi confinanti con la russia.
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posto che sta storia del drift è un po' ridicola per un cassone da oltre 4 metri e mezzo.. direi che se vuoi li fai con quasi tutto, anche tranquillamente con una ta, basta alleggerire il giusto il retrotreno e poi aprire.
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aeronautici?
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le valvole al sodio mi pare che derivino dalle moto che girano necessariamente più in alto. In pratica lo stelo della valvola è cavo. Dentro ci infilano un'anima in sodio che diventa liquida a temperature molto più basse dell'acciaio e muovendosi abbassa la temperatura della valvola stessa. Un roba così mi pare.
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no, sarebbe peggio. Un capitolato di riferimento è necessariamente parziale, e, a seconda del tipo di accessori, la bilancia potrebbe pendere per l’una o per l’altra auto. Il nodo è la scelta della dotazione: chi deciderebbe per la tipologia di accessori da considerare? Come dare priorità? Per me bisogna prendere l’articolo per quello che è , un modo per farsi un’idea verosimile, ma nulla più
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poi se qualcuno ha voglia, piglia sti due siti: http://www.redparts.it e http://www.factorychryslerparts.com e si mette a fare i confronti pezzo per pezzo comunque mi pare fosse una storia già raccontata sui nostri lidi
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